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McLaren inicia desde hoy un nuevo proyecto. Desde hace más de un año se conocía que a partir de 2015 comenzaría una nueva era en Woking con la llegada de Honda. El proyecto se ha cerrado hoy con el anuncio oficial de la alineación de pilotos, que contará con Fernando Alonso y Jenson Button. 

Por fin se ha oficializado uno de los secretos peor guardados de la Fórmula 1. Fernando Alonso vuelve a McLaren como piloto titular después de casi diez años de su salida de la formación de Woking.

El día D ha llegado y si la noticia más esperada era la confirmación del retorno de Fernando Alonso a McLaren, la que tenía más misterio era la de quien sería su compañero de equipo. Finalmente, Jenson Button ha sido el elegido y pilotará el McLaren MP4-30 con motor Honda la próxima temporada al lado del asturiano. El equipo de Ron Dennis se ha decantado al final por la experiencia del británico.

Antes, ganó tres carreras y fue contendiente al título en Fórmula 1. Hoy en día, Heinz-Harald Frentzen conduce el coche fúnebre del negocio familiar y se recupera de una larga lesión de rodilla.

El duelo por el campeonato fue muy intenso, pero Nico Rosberg parece totalmente recuperado después de haber perdido un título que tenía en sus manos a mitad de temporada. El piloto alemán considera que el éxito en la Fórmula 1 dura apenas unas semanas, por lo que ya se ha olvidado de la última carrera en Abu Dabi y se mentaliza para volver más fuerte en 2015.

Fernando Alonso, Luca di Montezemolo, Stefano Domenicali, Marco Mattiacci, Luca Marmorini y Andrea Stella son algunos de los nombres más importantes que han abandonado o sido cesados de la Scuderia Ferrari con el objetivo de reestructurar el equipo de forma completa. 

Jenson Button será el compañero de Fernando Alonso en McLaren para la temporada 2015. Así se desprende de diversas informaciones que en los últimos minutos han publicado medios británicos de contrastado prestigio, beneficiarios muy probablemente de una selectiva filtración desde el propio equipo McLaren, si bien otros medios como Movistar F1 también lo han anticipado desde España.

Son ya cuatro temporadas las que lleva demostrando lo que es capaz de hacer en el asfalto, luciendo su innegable talento en monoplazas en los que es difícil despuntar, pero aún tendrá que esperar un tiempo para que le toque el premio gordo. Antes del GP de Estados Unidos se anunció su renovación con Force India para 2015, con lo que se le volvió a denegar el acceso a la zona noble de la parrilla, pero Nico Hülkenberg no parará hasta llegar a ella.

Después de terminar la fiesta de Navidad que Red Bull celebró en Silverstone con un discurso en el que espoleó a los miembros de su equipo para hacer un RB11 ganador que fuera capaz de rellenar de nuevo su vitrina de trofeos desvalijada, Christian Horner vuelve a la cruda realidad. Lo que de verdad piensa es que la ventaja de Mercedes es tan amplia que ve casi un imposible acercarse a ellos, es más, teme que su superioridad sea aún mayor en 2015.

Manuel Muñoz a McLaren. Esto no sería noticia de alcance si A) Alonso no estuviese destinado a la escudería de Woking, B) si no fuese un reputado ingeniero español. De Alcalá de Henares, Manuel es ingeniero de Pirelli, y ahora le destinan al legendario equipo inglés aumentando una magnífica carrera profesional. 

Soplan vientos de cambio en la Fórmula 1 y es que si los últimos rumores apuntaban a que Bernie Ecclestone estaría amenazado por Paul Walsh a causa del interés de CVC en cambiar de presidente de la junta, estos se ven ahora reforzados. Incluso si no al final no hay cambio -por ahora- de personal, parece que sí deberá haber cambio de forma de dirigir la Fórmula 1.

Romain Grosjean acaparó la polémica en el día de ayer después de asegurar que la Fórmula 1 necesitaba "sangre nueva" en alusión a la posible marcha de Jenson Button cuando el equipo McLaren anuncie oficialmente la identidad del piloto que acompañará a Fernando Alonso en sus filas a partir de la próxima temporada 2015.

Max Verstappen debutará la próxima temporada en Fórmula 1 y se convertirá en el piloto más joven de la historia en conseguir este hito, con tan solo 17 años. De hecho, el piloto holandés mantendrá este récord de por vida, ya que la FIA ha decidido implantar un límite de edad a partir de la próxima temporada en el que se prohibirá la entrada de pilotos en la F1 que sean menores de edad. 

Felipe Nasr niega que empiece su carrera deportiva en la Fórmula 1 al volante de un coche de un equipo moribundo.