Carlos Sainz Jr no es el único candidato al volante libre de Toro Rosso, y es que tanto Pierre Gasly como Alex Lynn aspiran a la oportunidad de competir en Fórmula 1. Gasly y Lynn son miembros de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull.
Sebastian Vettel ya ha confirmado que en 2015 no estará con Red Bull, pero todavía no se ha pronunciado sobre cuál será su destino profesional. Christian Horner insiste en que irá a Ferrari, donde tendrá un sueldo de 60 millones de euros anuales según publican hoy varios medios británicos.
Jean Todt ha dicho que a Michael Schumacher aún tiene "un camino largo y difícil por delante".
Lewis Hamilton dejará de ser piloto de Mercedes para regresar a McLaren en 2015, o esa es al menos la afirmación del portal holandés F1Today.net, que asegura que el británico ya ha firmado un contrato con su antigua escudería.
Cuando se supo que el actual equipo campeón del mundo no estará asociado a Sebastian Vettel en 2015, muchos se sorprendieron al enterarse de que Red Bull no estaba interesado en fichar a Fernando Alonso.
El accidente de Jules Bianchi el pasado fin de semana está siendo debate en todos los medios especializados. Tras conocer del alcance de las lesiones del piloto francés, se esclarece un poco más lo que pudo suceder y Gary Hartstein, exdoctor jefe de F1, sale al paso dando su opinión.
El futuro ya está aquí. Bernie Ecclestone y Azad Rahimov, ministro de la Juventud y el Deporte de Azerbaiyán, presentaron el diseño del nuevo circuito urbano de Bakú, que albergará el próximo Gran Premio de Europa en 2016.
Este fin de semana la Fórmula 1 debuta en el circuito de Sochi; sin embargo, la carrera inaugural del GP de Rusia está acompañada de polémica, no tanto por la seguridad en la pista, sino por la crisis de Ucrania y las duras sanciones anti-rusas impuestas por Europa y Estados Unidos, que pedían a la máxima categoría del motor cancelar la cita en el país transcontinental.
A pesar de las delicadas circunstancias, la Fórmula 1 sigue su camino y ya tiene el foco puesto en el próximo Gran Premio de Rusia que se estrenará esta temporada. El circuito de Sochi, primera novedad del calendario tras la llegada de Austin en 2012, será testigo de la decimosexta prueba del Mundial. Un trazado recién finalizado situado cerca del Mar Negro en la ciudad que también albergará los próximos Juegos Olímpicos de Invierno.
Este pasado fin de semana saltó la primera ficha del dominó de fichajes para la temporada que viene. Vettel se va de Red Bull. Su destino, aún no confirmado por motivos contractuales, es Ferrari, como dijo con toda la acidez del mundo Christian Horner, quebrando así los anuncios rimbombantes y sorpresivos, tanto de Ferrari, como de Vettel… como, en parte, de Fernando Alonso.
Force India llega a Rusia con el corazón aún encogido tras el accidente de Jules Bianchi en Suzuka. El equipo de Vijay Mallya conoce bien al francés, pues este colaboró en 2012 con ellos. Sin embargo, el show debe continuar y los hindúes intentarán mantener la jugosa quinta plaza de constructores que ocupan actualmente.
Después del aciago fin de semana en Japón, el equipo Red Bull sigue su camino y afronta un Gran Premio de Rusia lleno de incógnitas. El podio cosechado por Sebastian Vettel en Suzuka, sirve de motivación al equipo austríaco, que intentará continuar con su racha de buenos resultados.
El mundo del deporte sigue sin perder detalle de las informaciones que llegan desde el Hospital Universtiario de Mie sobre la evolución de Jules Bianchi tras su brutal accidente en el pasado GP de Japón. Las ultimas noticias del estado del piloto llegan a través de un comunicado de Marussia, en el que afirman que el francés sufre "una lesión axonal difusa y está en un estado crítico pero estable". Pero, ¿que es exactamente una LAD?
Red Bull no va a dejar de lado a Sebastian Vettel a pesar de su marcha súbita del equipo, anunciada en el Gran Premio de Japón.
La FIA ha abierto de forma urgente una investigación para esclarecer lo que sucedió en la curva Dunlop de Suzuka el pasado domingo. Tras el accidente, el piloto Jules Bianchi fue trasladado al hospital general de Mie, en el que sigue ingresado con lesiones graves en la cabeza.
Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
¿Veremos un campeonato con 30 Grandes Premios de Fórmula 1? No lo descarten. Es muy probable que se llegue a esta cifra incluso a corto plazo, en 2026.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
