Mohammed Ben Sulayem ha cargado contra las acusaciones públicas que se vertieron sobre él hace unas semanas. El presidente de la FIA ha asegurado a través de una carta a los miembros de la organización que el propósito de estas "filtraciones malintencionadas" era "debilitar" a la Federación Internacional.
Carlos Sainz no pudo disputar el Gran Premio de Arabia Saudí por una operación de apendicitis. Sin embargo, después de la victoria en Melbourne y la retirada de Max Verstappen por un problema en el sistema de frenos del RB20, el español está a 11 puntos del neerlandés, pero con una carrera menos disputada. Es decir, de haber estado en Yeda, quizás podría haber alcanzado la primera plaza de la clasificación por primera vez.
Aston Martin completó en Albert Park una carrera muy comprometida, sin velocidad y lejos de lo que habían demostrado en las últimas semanas, sobre todo en Arabia Saudí. Un curioso y preocupante paso atrás en su velocidad que se reflejó en lo sucedido en el resultado final y en sus opciones de poder acceder al podio. Veamos a continuación las claves que marcaron su carrera y las razones que le impidieron competir contra Sainz, Norris y Pérez, los principales referentes de la zona de cabeza.
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".
Muchos aficionados se preguntan la razón por la cual Niels Wittich, director de carrera, no sacó bandera roja en el accidente de George Russell y ‘se conformó’ con un coche de seguridad virtual –VSC–. Ni siquiera un ‘safety car’, aunque quizás para esto no quedaba ya tiempo: los dos Ferrari de cabeza podían estar ya muy cerca de la recta de meta.
Ayumu Iwasa debutará en una sesión oficial de Fórmula 1 en el GP de Japón. El joven piloto de Red Bull se subirá al VCARB01 de Daniel Ricciardo en los Libres 1 y RB tendrá una dupla 100% japonesa compuesta por él y Yuki Tsunoda.
La carrera del GP de Australia fue muy activa y vibrante, en una gran parte por el abandono que tuvo Max Verstappen y que le dejó fuera de la lucha por la victoria e incluso por el podio. Ante su ausencia Sainz completó una gran carrera y volvió a la senda de la victoria, por delante de su compañero y de Norris, que llevó de nuevo al McLaren al podio. Aston Martin y Mercedes tuvieron más problemas y acabaron más relegados en la parrilla.
Mario Andretti sostiene que “Carlos Sainz puede ser campeón del mundo” si Ferrari sigue manteniendo y mejorando su grado de competitividad mostrado en Australia.
Toto Wolff se volverá a perder el GP de Japón. El austriaco no viajará a Suzuka por tercer año consecutivo, aunque su ausencia no está relacionada con el bajo rendimiento de Mercedes en este arranque de temporada. Él ya adelantó que se ausentaría de alguna de las 24 carreras y la próxima será una de ellas.
Ralf Schumacher ha hablado de la posible llegada de Fernando Alonso a Red Bull la próxima temporada y asegura que las intenciones de Christian Horner al respecto son claras. El jefe de equipo de Red Bull es el principal valedor del piloto asturiano en su fichaje por la marca de bebidas energéticas y, según Schumacher, "siempre ha sido un gran admirador suyo".
¿Veremos a Fernando Alonso con los colores de Red Bull la próxima temporada? Esa es la voluntad de Christian Horner, quien quiere que el asturiano sea compañero de Max Verstappen la próxima temporada. Y según apunta la prensa alemana, las conversaciones para que esto ocurra ya están en marcha.
Carlos Sainz debe guardar un recuerdo especial de Albert Park, lugar de su debut. En el circuito australiano no sólo se alzó con su tercera victoria en F1, sino que también le ayudó a alcanzar los 1000 puntos en la competición, un selecto club al que hasta ahora sólo pertenecían 14 pilotos, ahora 15 tras la suma del madrileño.
La victoria de Carlos Sainz en Australia ha dejado a la vista la mejoría, ya no sólo del piloto, sino también de Ferrari. Pero, ¿el resultado habría sido el mismo en el caso de que el RB20 de Max Verstappen no hubiese dicho basta? Sergio Pérez no tiene dudas: "Absolutamente". El mexicano ha admitido que Red Bull no tuvo el ritmo esperado durante el fin de semana y que deben mejorar.
Carlos Sainz, tras su victoria en el GP de Australia, ha copado gran parte de los titulares de la prensa italiana este lunes. El español logró su tercer triunfo en Fórmula 1 y como piloto de Ferrari en Albert Park y desde el país transalpino, tienen claro que es un piloto con el "ADN adecuado". Tras una increíble exhibición en Melbourne, los medios están seguros de que tendrá una gran última temporada en la Scuderia.
Daniel Ricciardo está teniendo un inicio de temporada complicado. Su rendimiento en RB se ha puesto en entredicho en más de una ocasión y ahora parece que podría haber recibido un ultimátum de Helmut Marko. Si no mejora en las próximas carreras, Liam Lawson podría ocupar un asiento a tiempo completo en Fórmula 1 a partir de mayo. Y, dadas las circunstancias, podría ser el compañero de Yuki Tsunoda.
Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Se acabaron las especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso. El asturiano continuará en Fórmula 1, al menos, hasta 2026 y lo hará con Aston Martin. El bicampeón del mundo ha renovado con el equipo de Silverstone con un contrato multianual.
