Kimi Räikkönen logró la victoria en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2012, por lo que este año espera repetir el resultado en un circuito del que destaca sus instalaciones. Romain Grosjean explicó que Yas Marina no es uno de sus trazados favoritos, pero espera subir al podio para sumar más puntos. En cualquier caso, a ambos pilotos les gusta el horario de esta carrera, ya que pueden permitirse no madrugar.
El rendimiento de Romain Grosejan en las últimas carreras fue impresionante. El francés consiguió tres podios consecutivos: tercero en Corea y la India y segundo en Japón. Esto puede haber propiciado que Lotos quiera mantenerle para la próxima temporada, en la que entrarán en vigor los nuevos cambios en el reglamento. El jefe del equipo, Eric Boullier, afirmó que solo está esperando la aprobación de Genii Capital, los propietarios de la escudería, para finalizar el nuevo contrato de Grosjean para el próximo año.
Ayer se suponía que tendría que haber sido un día muy feliz para Bernie Ecclestone, que cumplía 83 años… Pero si tuvo fuerzas para celebrarlo seguro que le costó comerse su trozo de tarta y posar sonriente para la foto porque el mismo día de su cumpleaños comenzó en Londres el juicio por el caso Gribkowsky que tan malas consecuencias puede traer para el magnate británico.
El equipo Williams aterriza en Abu Dabi, una pista que suele sentarle bien al monoplaza de los de Grove. El año pasado, Pastor Maldonado logró clasificarse tercero –aunque terminase luego quinto– y Valtteri Bottas se estrena en el trazado árabe con el recuerdo de su primera experiencia en un F1 en 2011, que sucedió precisamente allí.
Estaba yo el otro día dialogando con un amigo sobre el irregular desgaste de los Pirelli, que dan problemas con el coche poco cargado, y me respondió con un "Claro, cuanto más cargados más pesan, más agarran y menos derrapan". Si me dieran un euro cada vez que he oído eso, acompañado frecuentemente con "el coche tiene más aplomo", ahora mismo… Igual millonario no, pero un móvil nuevo me compraba. Le di las gracias, porque ya tenía tema sobre el que escribir esta semana, y probablemente la que viene.
La consecución del cuarto título de Sebastian Vettel ha vuelto a dejar en el punto de mira a la estructura técnica del equipo Ferrari, especialmente a su jefe de equipo, Stefano Domenicali, quien se ha visto obligado a respaldar los intereses de la ‘Scuderia’ tras otra temporada sin alcanzar los objetivos esperados.
Sebastian Vettel canceló su celebración del título en la India para ayudar a sus mecánicos a empaquetar todos los materiales que había que recoger del garaje del equipo Red Bull. Según el diario 'Bild', el ya tetracampeón decidió hacer esto para poder celebrar cuanto antes en el hotel el título logrado esta temporada.
Para Dietrich Mateschitz, el magnate de Red Bull, Fernando Alonso lleva a cabo una estrategia similar a la de Muhammad Ali, quien trataba de ganar sus combates a toda costa, incluso con la ayuda de la guerra psicológica.
Kimi Räikkönen sufrió el domingo del GP de la India para mantener el ritmo de su compañero de equipo, Romain Grosjean, que finalmente terminó tercer tras Sebastian Vettel y Nico Rosberg. Por ello, hubo roces entre el ingeniero de Lotus Alan Permane y el piloto finlandés para que Kimi dejara paso al francés.
Felipe Massa ha comparado a Sebastian Vettel con dos de los grandes pilotos de la historia de la Fórmula 1, Ayrton Senna y Michael Schumacher. Otros rivales, como Jenson Button, Lewis Hamilton y Nico Rosberg también han elogiado al cuatro veces campeón del mundo.
El Gran Premio de Abu Dabi es la única carrera del año que se inicia por la tarde y termina en el crepúsculo del Gran Premio de Abu Dabi, lo que implica un desafío único para los pilotos y equipos, así como un espectáculo impresionante para el público.
La organización del Gran Premio de la India se ha congratulado de la carrera que el país acogió en el día de ayer, una carrera en la que Sebastian Vettel se proclamó campeón del mundo ante los ojos de los 60.000 aficionados que poblaron las tribunas del Buddh International Circuit.
Los éxitos de Sebastian Vettel y Red Bull están irremediablemente unidos y parece que así seguirá siendo en los próximos años. Alguna vez Sebastian se ha dejado querer por el interés que podría tener Ferrari en ficharle, pero ahora mismo eso está totalmente descartado. Algo muy extraño tiene que pasar para que el alemán abandone a su familia automovilista y al mejor, por eso, resulta muy difícil imaginarle con otros colores.
Desde la intimidad del hospitality de Red Bull en la India, Sebastian Vettel grabó ayer un mensaje en vídeo para sus aficionados con tal de agradecerles el apoyo que ha recibido durante todo el año, un año que despedirá con el cuarto título Mundial bajo el brazo.
Algunos todavía se resisten a incluir a Sebastian Vettel entre la élite histórica de la Fórmula 1 a pesar de tener ya cuatro títulos en sus vitrinas, pero lo que nadie puede negar es que esta temporada hemos visto al mejor Vettel de todos estos años. La autoridad incontestable con la que ha ganado subido a los lomos de un monoplaza astronómico, unida a la perfección en su pilotaje, han redondeado un Mundial de diez.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
