Wolff y las suspensiones: "Estoy tranquilo con esta situación"

Mercedes llega a 2017 como tricampeona del mundo, pero con el reto de mantenerse en la cima en un momento de cambio de reglamento y de renovación de personal. Wolff aún no se pronuncia sobre los objetivos deportivos de esta temporada, pero reivindica que ellos trabajan a destajo y que no dan ningún resultado por sentado.

"Hemos tenido tres años muy exitosos. Ahora la normativa ha cambiado. Tenemos un nuevo piloto y tenemos que seguir concentrados y motivados, entender qué hay que hacer para ser competitivos. El éxito llegará luego. Es importante que no pensemos que ganar carreras es lo normal. En Fórmula 1, la victoria es un evento excepcional. No las damos por hecho".

"Las nuevas normas nos brindan la posibilidad de aportar innovaciones. Nos hemos marcado unos objetivos emocionantes. Quizá esta temporada será más emocionante que las anteriores”, ha dicho en su rueda de prensa. “Con el cambio de reglamento volvemos a cero. Si hay un ‘momentum’, un impulso, eso puede quedar cortado. Esto ofrece oportunidades, pero también riesgos Es una situación muy emocionante”.

"Una disrupción puede ser un factor muy positivo. Cuando Nico (Rosberg) decidió irse, al principio nos lo tomamos como una sorpresa pero luego rápidamente vimos que eso nos ofrecía una oportunidad. Creo que tener a Valtteri (Bottas) en el coche es una oportunidad emocionante para nosotros".

Wolff también ha aportado algunos detalles sobre cómo fue el proceso de contratación de Ferrari, que empezará a trabajar el día 1 de marzo. 

"James es uno de los ingenieros más emocionantes que hay en la Fórmula 1. Le valoramos mucho. Le valoramos como un competidor. Cuando lo discutimos, ninguna voz fue escéptica sobre su incorporación al equipo. Es una oportunidad emocionante. A veces has de recalibrarte para mantenerte exitoso", ha señalado. "Paddy Lowe es una gran persona y ha sido una parte importante de Mercedes. Todos juntos hemos decidido, también él, que quizá había otras oportunidades que resultaban emocionantes para él. Y eso para nosotros también nos brinda otras oportunidades".

SUSPENSIONES: TRANQUILIDAD TOTAL EN MERCEDES

Ferrari ha pedido a la FIA una clarificación de la normativa para aclarar si las suspensiones del Mercedes W08 y el Red Bull RB13 son legales o no. Los de Maranello entienden que emulan una suspensión activa y que están fuera de la normativa. Paddy Lowe no pierde el sueño por esta cuestión. "Ha habido discusiones sobre las suspensiones y su legalidad. Hasta donde a Mercedes concierne, yo estoy confiado y tranquilo con esta situación. Conocemos la normativa, sabemos qué se puede hacer y qué no. No es algo que nos preocupe", ha dicho preguntado por el portal estadounidense Motorsport.com.