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Wolff se queja del dominio de Red Bull y Ferrari en 2022

El jefe de la escudería más dominadora de la historia analiza las nuevas regulaciones
Mercedes es el actual octocampeón del mundo de equipos
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19 Jul 2022 - 20:27

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha acusado a las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 que hayan generado una brecha entre los dos primeros equipos y el resto de la parrilla, convirtiendo en las carreras en menos entretenidas que antaño.

 

Wolff ha comandado a Mercedes a ganar ocho Mundiales de Constructores seguidos, siendo –numéricamente hablando– el dominio más prolongado de la historia de la F1. Apenas 11 carreras después, ahora el austríaco entiende que la ventaja de Ferrari y Red Bull sobre el resto de la parrilla hace que la F1 sea más aburrida.

"Creo que la razón por la cual tenemos carreras menos entretenidas es porque hay una distancia de rendimiento demasiado amplia entre equipos", ha indicado Wolff en palabras al rotativo británico The Mirror.

"Si Verstappen se escapa, el único divertimento es la lucha entre Ferrari, porque nosotros estamos en tierra de nadie. El resto de equipos está muy por detrás, donde se generan trenes de DRS. Así nunca podremos tener buenas carreras al sprint".

Cabe recordar que Mercedes aprovechó el cambio de regulaciones de 2014 para instaurar una hegemonía sin precedentes en la categoría reina, y fueron el único equipo en la historia de la F1 de ganar consecutivamente los títulos de dos regulaciones diferentes –con el cambio de 2017–.

62 comentarios
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20 Jul 2022 - 08:36
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De los creadores del Hammer Time, llega el auténtico Hammer Face!!!!!
Manda narices Toto, cuándo muchos hasta dejamos de ver las carreras porque era un paseo de Mercedes una y otra vez y la única emoción estaba en quienes quedaban del 5º para abajo, o cuándo las únicas carreras emocionantes eran cuándo abandonaban los 2 Mercedes...
No se puede ser más cínico y rastrero

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20 Jul 2022 - 08:20
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Cuando pensaba que el cinismo del ser humano no podía sorprenderme, llega el "señor Wolff" y se supera.
Tras tener una década de trato preferente tanto con la F1 como con la FIA, oficiosamente dos años de ventaja sobre las demas escuderías diseñando los motores híbridos de la mano de el equipo técnico de la propia FIA y la condición de intocable de su piloto estrella durante casi 8 años, ahora dice que que hay una brecha entre los equipos punteros y el resto.
Y todo ello después de que su revolucionario coche "sin pontones" no ha sido la máquina definitiva que esperaba, que el resto de motoristas ya han alcanzado (algunos superado) su antes inalcanzable UP y que su piloto estrella está viendo como un "novato" con talento le intenta "quitar la silla" (como debe hacer todo piloto que se precie como tal por otro lado, y no siendo una herramienta más del primer piloto), mientras se pelea con un coche que ya no le da ninguna ventaja sobre los demás.
Simplemente otras escuderías han hecho mejor su trabajo, y la única solución que les queda es trabajar, trabajar y gastar dinero a espuertas para acercarse a Red Bull y Ferrari.
Señor Wolff, bienvenido al mundo del resto de las escuderías, que tienen como objetivo repartirse los puestos del P5 hacia abajo....

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20 Jul 2022 - 07:55
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En serio se puede ser tan hijo de puta??? Sers cinico este maldita desgraciado.

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20 Jul 2022 - 06:08
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Se convirtió en humorista o sufrió un ataque de amnesia selectiva?

20 Jul 2022 - 05:28
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Cínico, es el summum de los cínicos este tío!

20 Jul 2022 - 04:45
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Si, claro Toto, 8 años seguidos de ‘party mode’ no fueron suficientes..

20 Jul 2022 - 01:08
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#26 Tiene razon cambiaron el reglamento para hacer la categoria mas competitiva y cambiaron un dominio p ... Ver comentario
todo bien en casa? no es culpa de los demas equipos que mercedes no halla dado con la tecla para el coche del 2023, se aferraron aun diseño que simplemente esta demostrando todo lo contrario pero ellos siguen insistiendo que en su simulador les da un segundo mas de ganancia que lo demostrado en pista.....de seguro hace su desarrollo en una pc con windows 98 y las fisicas del juego GP3
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Jobae
20 Jul 2022 - 00:47
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#11 @#8 Ya lo lograron https://lat.motorsport.com/f1/news/tecnica-formula1-cambios-formula1-2023/1033948 ... Ver comentario
es leer ese articulo de nuevo y recordar todo lo transfugo que fue el comienzo de esta mentira de era híbrida. Nuevamente el beneficiado sería el mismo. . Asi que ya saben muchachos, quizás el próximo año la mierda ambulante de Wolff y su lacra llorona de Hamilton encuentren nuevamente interesante el campeonato.
20 Jul 2022 - 00:28
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Sr. cara de tabla modo Dios....

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Jobae
20 Jul 2022 - 00:01
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#11 @#8 Ya lo lograron https://lat.motorsport.com/f1/news/tecnica-formula1-cambios-formula1-2023/1033948 ... Ver comentario
"Sin embargo, los cambios no son el resultado de una discusión abierta entre las partes, sino de una imposición unilateral de la FIA que solo responde a razones de seguridad". . No quiero buscar en el archivo, pero todos sabemos quien ha sido el piloto que mas se ha quejado. Y curiosamente cuando se hablo de modificaciones, su dolor de culo y pantomima al salir del auto magicamente desaparecieron. . Hay otro que ocupa el segundo o tercer lugar pero si digo que es Sainz quizás alguno lo tome a mal, pero cierto es que fue de los pocos que le siguio el juego a Mercedes tan efusivamente. El resto poco y nada.
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19 Jul 2022 - 23:56
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Yo voy por Mercedes y especificamente por Lewis, pero hay que tener una soberana cara dura para dar estas declaraciones luego de 8 años ininterrumpidos de victorias en la categoria reina. Eso si fue dominio total, salvo las últimas a lo mejor 3 temporadas en que Red Bull se acerco pero en las demás ni de lejos

19 Jul 2022 - 23:54
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Que se vaya de vacaciones porque desvaria.

19 Jul 2022 - 23:45
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Lo bueno para mi es que ellos (MB) tienen la misma cara que tuve yo durante 8 años

19 Jul 2022 - 23:37
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Si hoy fuera 28 de Diciembre tendría su gracia.
Lo que da hoy es… pena, asco, repugnancia, …

Si, Toto, cuando los 2 Mercedes doblaban al tercero las carreras eras super entretenidas.
Hay que joderse con este hipócrita.

19 Jul 2022 - 23:26
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Me parece perfecto adonde lleva las ideas el redactor al mencionar la hegemonía que Mercedes tenía antaño. Es cierto que por ahora Red bull esta un poco por delante de Ferrari, pero no es tanta la diferencia, de hecho, creo que se deben más a errores de la Scuderia

19 Jul 2022 - 23:25
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Increíble, como se puede tener la cara tan dura, este tío es un jeta. Y se queda tan tranquilo. Esta temporada quizá no sea todo lo que esperábamos, pero más entretenida que las anteriores con el dominio absoluto de un solo equipo....lo dicho, un caradura, que asco de tio

19 Jul 2022 - 23:24
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Tiene razon cambiaron el reglamento para hacer la categoria mas competitiva y cambiaron un dominio por otro

19 Jul 2022 - 23:10
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#21 @#16 falso, no se podía evolucionar por culpa de los tokens Ver comentario
Que además, puestos a utilizar de forma tan gratuita esa palabra, falso es lo que tú indicas, puesto que el sistema de Tokens permitía precisamente la evolución de las UPs, desde 2014 en adelante, lo cual inicialmente estaba pactado hasta 2020, cuando tenían prevista la congelación de UPs en la hoja de ruta inicial de la FIA, competición, equipos y motoristas.
19 Jul 2022 - 23:02
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#21 @#16 falso, no se podía evolucionar por culpa de los tokens Ver comentario
Y eso era culpa de Mercedes? xD. Que yo sepa, el sistema de tokens estaba pactado por equipos (incluido Honda) y FIA desde antes desde antes de 2014. De hecho, en 2015 Mercedes, Ferrari y Renault cedieron y dejaron que Honda pudiera “evolucionar” la UP durante la temporada. Ojo, que desde mi punto de vista el dominio de Mercedes es lo peor que le ha podido pasar a la F1 y a los aficionados en 20 años.
19 Jul 2022 - 22:59
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¿Que Toto se queja???…..pero ¿quien se habrá creído que es? No tiene ningún derecho en absoluto a quejarse, no se puede ser invencible in eternum, éste año no han dado con la tecla y les está costando adaptarse a no arrasar. ¿Porqué no se quejaba todos esos años cuando no tenían ningún rival a su altura?….qué desfachatez, qué asco de tío.

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