TECHO PRESUPUESTARIO

Wolff: "No queremos fastidiar a los equipos pequeños, queremos compensar los sueldos"

Wolff pide un aumento del techo para compensar los sueldos por la inflación

Asegura que los costes de transporte y energía se han duplicado

AmpliarWolff: "No queremos fastidiar a los equipos pequeños, queremos compensar los sueldos" - SoyMotor.comToto Wolff en Mónaco

Toto Wolff ha vuelto a presionar para aumentar el techo presupuestario. El jefe de Mercedes explica que no se trata de una táctica de los equipos grandes para abrir hueco con los pequeños. El objetivo de su petición es compensar los salarios de sus empleados, que se han visto perjudicados por la inflación.

Wolff ha insistido en que no piden el aumento del techo presupuestario para ganarle la partida a los equipos pequeños, sino para ajustar los salarios debido a la inflación. El jefe de Mercedes responde a Guenther Steiner, que reclamó que es responsabilidad de cada equipo gestionarse y recordó que no era su problema si un equipo lo gastaba todo al principio de temporada y no tenía dinero para asistir a las últimas carreras.

"No es que queramos generar más beneficio, es literalmente permitir a la gente que les compensemos sus salarios por la gran inflación que sufren", ha comentado Wolff en declaraciones a la publicación británica Autosport.

"Así que no es que de repente queramos tener más, limitémonos al hecho de que los números de cuando comenzamos el año y los de ahora son diferentes y entonces podremos encontrar una forma de ajustarnos", ha añadido Wolff.

"Creo que lo peor para el deporte es tener la postura cabezota de que algunos de los equipos más pequeños creen que los grandes intentan ganar una ventaja y de que queremos fastidiar no permitiéndoles hacer esto, algo que no queremos hacer", ha explicado.

"Puedo decirte como propietario de un equipo que no quiero aumentar el techo sólo para tener un techo que no para de subir y superar el concepto inicial, pero quiero que mi gente esté bien pagada sobre todo en circunstancias especialmente duras", ha compartido Wolff.

Wolff está de acuerdo en que se controle que el dinero extra se gaste en energía y transporte y estima lo que necesitarían en nueve millones de euros. "Nuestros gastos de energía han subido de 2,9 a 7,6 millones de euros. El transporte, de dos a siete millones de euros", ha expresado Wolff para cerrar.

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27 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

#5 Verdad son 7 equipos

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#19 el tema es que ferrari esta casi igual

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#21 Ferrari esta a favor binotto dijo que ellos tampoco llegan, aston martin lo mismo

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Pero no estaba pagándoles en negro por medio de la empresa esa de la NASA que habían montando?????? HIHIHIHIHI

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Imagen de Porsche917

Y ahora despotrica por los sueldos de los empleados?

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#7 y???, a mi si

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Imagen de masmvd

#5 en realidad solo RB y Mercedes están a favor, el resto está en contra

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se los van a subir a todos los empleados de Mercedes o solo a los de la F1?, si es solo a los de la F1 es una escusa mala para tener más pasta para desarrollo

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#13 al final tenia razon Binotto acerca de la sostenibilidad de las actualizaciones de RB. Ahora le falta deshacerse de toda la tropa de simios encargados de las estrategias y quizás pueda sacar algo de provecho a la situacion

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Imagen de Jobae

Si quieres compensar sueldos, entonces de partida tendria que haber contado con menos personal no? Aunque diga otra cosa, el aumento del techo solo beneficiria a los grandes a perpetuar su maquinaria. Que se joda

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