F1

LEWIS HAMILTON

Wolff: "Hamilton se volvió más caro con un coche que no era el mejor"

El británico ganó en condiciones difíciles ayer y se proclamó heptacampeón
Wolff coloca las conversaciones sobre renovación a final de año
wolff-hamilton-turquia-2020-soymotor.jpg
47
16 Nov 2020 - 08:55

Toto Wolff bromea con el hecho de que Lewis Hamilton se hizo ayer "más caro" al conseguir su séptimo título de campeón del mundo. El jefe de Mercedes se refiere, por supuesto, al sueldo que le pedirá cuando se pongan a hablar de renovación en unas semanas.

Lewis se reivindicó una vez más en quizás las condiciones más difíciles que se han visto esta temporada. El británico, que partía desde la sexta posición, consiguió remontar y ganar el Gran Premio de Turquía para proclamarse heptacampeón.

Carreras como la de ayer, según Toto Wolff, le dan un caché superior como piloto y cree que eso se notará cuando se pongan a hablar de renovación en unas semanas.

"Se acaba de volver más caro hoy. Es más que probable que hablemos del contrato nuevo al final del año", ha adelantado Wolff en declaraciones que publica el portal web GP Fans.

"No es que no encontremos tiempo para reunirnos, pero no quiero ponernos la presión de decir que vamos a anunciar un contrato nuevo 'antes de Baréin' o 'antes de Abu Dabi'. No hay presión. Cuando esté hecho, estará hecho", ha añadido el jefe de Mercedes.

Wolff ve tanto a Hamilton como a Mercedes con ganas de más y adelanta que esperan seguir en Fórmula 1 al menos un par de temporadas más.

"Le encanta correr y la competición, igual que al equipo. Si no tuviéramos la competición contra el cronómetro, entonces la vida no sería tan divertida. Así que nos veo yendo a por más el próximo año, haciendo otro gran año y luego tenemos este cambio de normativa tremendamente desafiante para 2022, así que vamos a seguir un rato", ha compartido Wolff.

El jefe de Mercedes destaca lo especial que fue que Lewis se proclamara campeón en una carrera en la que sufrió con los neumáticos y, según Wolff, no tuvo las mejores herramientas.

"Se sitúa, por su récord, al nivel de Michael respecto a títulos, y tiene el récord de Poles y victorias. Hoy consolidó su posición entre los mejores deportistas del mundo. Su pilotaje fue impecable. No hubo un error, no puso un pie en el sitio incorrecto, mientras que otros sí, y con un coche que por cómo iban los neumáticos, no era el mejor coche", ha añadido Wolff para terminar.

47 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Espontaneo
18 Nov 2020 - 22:30
Comment
#47 Me quedo con el novato debutando en el 2007.desde el dia uno demostro lo rapido que es, agresivo, si ... Ver comentario
No es porque sea británico, es porque ha tenido ventajas. Y Hamilton no batió a Alonso, empató a puntos y victorias con mejor coche que él y con su equipo ayudándole. A mí eso me parece un fracaso. En igualdad perdería, por eso le vetó en Mercedes. Es un cobarde.
18 Nov 2020 - 22:15
Comment

Si Lewis pudo con alonso en el 2007,tambien puede con toda la parrilla actual en el mismo coche, Lewis no gano en el 2007 por lo que paso en el gp de china por su inexperiencia, cometio muchos errores por ser novato.

18 Nov 2020 - 22:12
Comment

Me quedo con el novato debutando en el 2007.desde el dia uno demostro lo rapido que es, agresivo, sin dejar espacio a nadie, lo mismo que esta haciendo max ahora pero mejor. Talento puro y nato del britanico. Aqui los alonsista quieren eclipzar el talento de Lewis por el coche que tiene. Solo porque no le cae bien el britanico. Pero hay que entenderlos, son españles y esta es un foro español.

16 Nov 2020 - 20:00
Comment

Si es que te tienes que reír con Toto, porque vamos...

Diesel
16 Nov 2020 - 18:55
Comment
#44 @#37 exacto, añadir que cuando llego el equipo ya estaba montado y el coche de 2014 ya estaba hecho Ver comentario
Y, eso tiene importancia ?? El Farrari de 2010 tambien estaba montado
16 Nov 2020 - 18:15
Comment
#37 @DaniellaF1, @Diesel y demás adeptos a Hamilton. Miren, ni Lewis ni nadie ayudó a desarrollar un a ... Ver comentario
exacto, añadir que cuando llego el equipo ya estaba montado y el coche de 2014 ya estaba hecho
16 Nov 2020 - 18:13
Comment

Cuanto se llevara Toto de comisión de Hamilton?, venga ya, con ese Mercedes hay que ser muy malo, como Bottas, para no ganar

Diesel
16 Nov 2020 - 15:32
Comment
#37 @DaniellaF1, @Diesel y demás adeptos a Hamilton. Miren, ni Lewis ni nadie ayudó a desarrollar un a ... Ver comentario
Hoy nadie desarrolla coche. Lo pilotos solo dan sus senaciones en los coche y los ingenieros hace el resto. No se a que viene este comentario tuyo. Yo no he dicho en ningun momento que Hamilton participa en el desarrollo. Yo no estoy ahi para saberlo. Algo aportara, no ??
Diesel
16 Nov 2020 - 15:30
Comment
#38 No es difícil intuir qué tipo de personalidad se esconde tras esos comentarios monótonos y pueril ... Ver comentario
Quienes me han arrinconado ?? No tienen argumentos para arrinconarme ningunos aqui, menos con vuestra mentalidad. Por favor ve a la cocina y ayuda a tus viejos. Que seguro les hace falta.
Diesel
16 Nov 2020 - 15:26
Comment
#36 @#27 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Y luego se quejan de insultos ..
Espontaneo
16 Nov 2020 - 15:23
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Espontaneo
16 Nov 2020 - 15:17
Comment

No es difícil intuir qué tipo de personalidad se esconde tras esos comentarios monótonos y pueriles. Es evidente tu sufrimiento. Y como digo, da igual Hamilton o Alonso, esta es la cuestión principal que quieres tapar para no enfrentarte a la realidad, y cuando te quedas arrinconado huyes y te vas a otro hilo a hacer la misma idiotez.

16 Nov 2020 - 15:16
Comment

@DaniellaF1, @Diesel y demás adeptos a Hamilton. Miren, ni Lewis ni nadie ayudó a desarrollar un auto de F1, menos en estos tiempos de tecnología donde las computadoras hacen todo el trabajo.
Lewis Hamilton es un gran piloto, la referencia del momento, pero un tipo que tiene tiempo de sobra para componer mala música, pasear a un perro que tiene de mascota en los circuitos, ser pseudo activista de diversas causas como el racismo, veganismo, etc…… NO tuvo ni tiene influencia alguna en el desarrollo del auto, a diferencia de pilotos como Lauda y Schumacher, que vivían prácticamente en los garajes junto con los mecánicos e ingenieros a ver que podían sacar provecho.

Espontaneo
16 Nov 2020 - 15:14
Comment
#27 'Hemos confundido nuestra adhesión a Fernando Alonso con un negacionismo pueril con los méritos de ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Espontaneo
16 Nov 2020 - 15:08
Comment
#33 @#32 Albon y Verstroppen tenian el mejro coche en esas condiciones y Hamilton intento adelantar a Ve ... Ver comentario
Alonso estaba en la carrera ayer? Interesante.
Diesel
16 Nov 2020 - 15:06
Comment
#31 @#25 muchos de los que apoyamos a alonso o a sainz tb sabemos valorar en su justa medida lo que hace ... Ver comentario
Valoro tu comentario, en que debo ser un poco mas objetivo, pero aqui es imposible.
Diesel
16 Nov 2020 - 15:04
Comment
#32 @#16 Pues lo que hemos visto todos es que en lluvia no se vieron las manos de Hamilton, hasta Albon ... Ver comentario
Albon y Verstroppen tenian el mejro coche en esas condiciones y Hamilton intento adelantar a Vettel y vio que era muy rebaladiza y espero su momento. Como dije antes Bottas tambien lleva un Mercees y la pista se iba secando igual que a Hamilton y Lewis lo doblo. Que Alonso no esta a la alura de Lewis y eso escuece y no os deja ver el bosque. XDD
Pachulara
16 Nov 2020 - 14:46
Comment
#16 @#13 Error, Hamiton es grande por su talento y que no se rinde nunca. Bottas ayer mostro como iba el ... Ver comentario
Pues lo que hemos visto todos es que en lluvia no se vieron las manos de Hamilton, hasta Albon le pasó tras un fallo suyo, en cambio cuando las condiciones se acercaron a las de seco empezó a sobresalir de nuevo la mecánica del Mercedes.
Default user picture
16 Nov 2020 - 14:21
Comment
#25 @#24 Vuestro argumento se cae solo. Si Bottas tambien lelvaba el Mercedes y la pista se iba aseac ... Ver comentario
muchos de los que apoyamos a alonso o a sainz tb sabemos valorar en su justa medida lo que hace hamilton en cambio tu tienes una vision de lo que ocurrew muy diferente a la mayoria deberias empezar a mirartelo, intenta pensar por una sola vez que alomejor no tienes razon e intenta leer los ocmentarios de los demas con intencion de entenderlos y a lo mejor comentas con un poco mas de objetividad y sin mentiras
Default user picture
16 Nov 2020 - 14:20
Comment
#25 @#24 Vuestro argumento se cae solo. Si Bottas tambien lelvaba el Mercedes y la pista se iba aseac ... Ver comentario
muchos de los que apoyamos a alonso o a sainz tb sabemos valorar en su justa medida lo que hace hamilton en cambio tu tienes una vision de lo que ocurrew muy diferente a la mayoria deberias empezar a mirartelo, intenta pensar por una sola vez que alomejor no tienes razon e intenta leer los ocmentarios de los demas con intencion de entenderlos y a lo mejor comentas con un poco mas de objetividad y sin mentiras
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25