F1

GRAN DEFENSA SOBRE VETTEL

Wolff defiende a Bottas: "Hungría ha sido su mejor carrera con Mercedes"

Wolff dijo tras la carrera que Bottas había actuado como un "escudero sensacional"
El finlandés, molesto con las palabras de su jefe, respondió en caliente
El austriaco ha zanjado la polémica elogiando la actuación de su piloto
wolff-defiende-bottas.jpg
0
30 Jul 2018 - 21:17

Toto Wolff ha querido zanjar la polémica surgida al término del Gran Premio de Hungría. El austriaco definió a Valtteri Bottas como "un escudero sensacional", lo cual no gustó al finlandés. Por ello, hoy ha decidido elogiar la actuación de su piloto como "su mejor carrera hasta ahora con Mercedes".

La polémica acechaba en los alrededores del garaje de Mercedes al finalizar la prueba húngara. Valtteri Bottas realizó una estrategia diferente para ayudar a Lewis Hamilton en pos de la victoria, viéndose obligado a aguantar a Sebastian Vettel durante una gran cantidad de vueltas. Toto Wolff llamó "escudero" al finlandés y éste respondió ante la prensa con un "lo de escudero duele", aunque después matizó sus palabras vía redes sociales.

No obstante, el jefe de la escudería de Brackley ha querido cortar de raíz cualquier especulación, impulsada inicialmente por no hablar en privado con su piloto. "Eso es exactamente por lo que las cosas que no se discuten directamente a la cara se descontrolan de la manera incorrecta", ha comentado Wolff en un comunicado de Mercedes.

"En la carrera, después de la primera vuelta, la carrera de Valtteri fue la carrera perfecta para ganar. Y no lo digo en términos de campeonato, porque no tenemos número uno y número dos. Fue sólo cómo corría. Desde mi punto de vista, ha sido su mejor carrera hasta ahora con Mercedes en los últimos dos años", ha agregado.

Así, el expiloto austriaco no ha dudado en alabar la defensa de su pupilo ante los Ferrari. Según Wolff, Bottas mereció el segundo puesto. "Tengo una sensación agridulce porque creo que hubiera merecido terminar segundo, donde comenzó y donde estaba después de la primera vuelta. Hizo una carrera sensacional".

"Nos sorprendió cómo logró mantener a Sebastian y Kimi detrás de él durante aproximadamente 25 vueltas. Sabíamos que las últimas cinco vueltas serían realmente críticas. No sé cuánto tiempo llevaba el neumático, pero creo que rondaba entre las 50 y las 54 vueltas. Sebastian hizo una buena jugada en la curva uno por dentro y ya no había tracción en el coche de Valtteri. Se quedó dentro por la línea sucia, frenó tarde, no tenía donde ir y completó un incidente de carrera normal. El segundo, igual", ha expresado para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25