Wolff, en conversaciones con Daimler para evaluar el futuro de Mercedes en la F1

El posible adiós de la marca de la estrella a la Fórmula 1 no es nuevo, pues el propio Wolff se perdió el año pasado el GP de Brasil por asistir a una reunión con los dirigentes de Daimler. Las noticias provenientes de Alemania en relación a dicha reunión no fueron esperanzadoras, así como la inversión de Toto Wolff en Aston Martin, que desembarcará en la F1 en 2021 –en realidad será el mismo equipo Racing Point, pero renombrado–.

La llegada de un nuevo presidente a la compañía –Ola Källenius sustituyó a Dieter Zetsche– también es un factor fundamental en esta historia. Una historia que puede tener un final similar al de Volkswagen en el WRC –llegaron, arrasaron durante cuatro años y se fueron debido al escándalo del ‘dieselgate’–… o no. Por lo pronto, Toto Wolff ha desvelado que en estos momentos estudian el futuro del equipo con sede en Brackley.

"Estoy, ahora sin Niki –Lauda–, solo con Mercedes como accionista del equipo y no sólo se trata de si extiendo mi contrato como director del equipo, sino de lo que hacemos con la compañía y eso es lo que estamos discutiendo en este momento", ha comentado Toto Wolff, en una entrevista para la cadena de televisión ORF.

Por otro lado, el expiloto austriaco ha vuelto a afirmar que su inversión en Aston Martin no cambiará su situación dentro del equipo Mercedes. Huelga recordar que Daimler también posee un porcentaje de Aston Martin, por lo que las operaciones de Toto van en concordancia con la compañía.

"Aston Martin es simplemente una inversión financiera, como siempre he hecho. Creo en la marca y creo en una estrategia a largo plazo que puede o no ser eficaz para los próximos años. Pero en realidad es una diversificación de las inversiones, no tiene nada que ver con mis actividades operativas", ha agregado.

En cuanto al mercado de fichajes y su alineación de pilotos de cara al futuro, Wolff no se olvida del joven y talentoso George Russell, pero vuelve a lanzar el ‘aviso’ de que Sebastian Vettel sería una operación atractiva para la marca.

"Para nosotros, la pregunta es qué hacemos con George Russell. Es una opción –de futuro–. Luego también está la variante de Sebastian Vettel. Pero ésta no es la primera en la agenda porque tenemos que centrarnos en nuestra propia alineación de pilotos".

"Por supuesto, un piloto alemán con un coche alemán podría ser una buena historia de marketing, pero nosotros estamos centrados en el rendimiento. Sebastian es realmente bueno, pero busca un acuerdo a largo plazo. Él puede decidir por sí mismo si quiere retirarse o unirse a otro equipo. Aún hay algunos asientos interesantes", ha expresado Wolff para concluir.