F1

Perdió la carrera por un error estratégico del equipo

Wolff advierte que no "regalará una victoria" a Hamilton

Alabó la actitud del británico al bajarse del coche: "Compara el Lewis de hace un año después de una carrera difícil en Mónaco con el Lewis que hemos visto en 2015"
wolff-malasia-laf1.jpg
Jordi Angrill
5
26 Mayo 2015 - 11:10

Toto Wolff ha descartado tomar medidas drásticas después de que en Mercedes analizaran qué fue mal en Mónaco. El jefe de equipo de Mercedes ha dicho que los estrategas de su equipo no perderán su empleo tras el clamoroso error durante la carrera del domingo. También dice ahora que no se le 'regalará una victoria' a Lewis Hamilton en cualquier otro lugar, tras perder el prestigioso Gran Premio de Mónaco: "¿Queréis que me ponga a jugar a la PlayStation con la F1? No, no estamos haciendo esto", contó Wolff a los periodistas.

Sin embargo, el profundo análisis de cómo Hamilton pudo ser extrañamente llamado para parar en boxes cuando estaba tan cerca de ganar fácilmente la carrera, continuará. En su lugar, Mercedes tuvo una reunión muy pública en el paddock del Principado, justo después de ver la bandera a cuadros, Wolff dijo que hubo 100 personas en Brackley y Brixworth involucradas en una teleconferencia. Y además "vamos a reunirnos el martes por la mañana para analizarlo y entonces veremos donde tuvimos un gremlin en el sistema".

Mientras tanto Wolff animó a Hamilton, cuya ventaja en el campeonato se ha visto reducida por sólo diez puntos sobre su compañero de equipo Nico Rosberg, a recuperarse del bache. Hace un año, el comportamiento del piloto británico en Mónaco fue duramente criticado tras la controversia que hubo en la calificación, pero los medios de comunicación han aplaudido la actitud del bicampeón por como manejó la situación el domingo.

El piloto de 30 años estuvo presente en la foto de equipo tras la victoria de Rosberg, en la sesiones informativas posteriores a la carrera y en las entrevistas para las publicaciones impresas. David Coulthard alabó la actitud del inglés: "Es difícil imaginarle manejando tan bien una derrota amarga como esta unos años atrás". Wolff está de acuerdo: "Absolutamente. Compara el Lewis de hace un año después de una carrera difícil en Mónaco con el Lewis que hemos visto en 2015".

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
La_Batamanta
27 Mayo 2015 - 18:59
Comment

Alabó su actitud? si me dió hasta asco!

27 Mayo 2015 - 01:18
Comment

Vergonzoso lo de Hamilton, parece un niño malcriado. Lo de chocar contra la señal del tercer puesto es de niñato pataletas y encima delante del podium y de los reyes de Monaco.
Si la Fia fuera independiente seria sancionado por tamaña falta de respeto.
Por lo demas gran piloto.
P.d. Luego hablan del comportamiento de Alonso. Lo que hay que ver.....

V.Petrov
26 Mayo 2015 - 17:12
Comment

parece todo resuelto...!! el campeonato para Ham y las carreras mas "prestigiosas para rosberg ....acepto apuestas ....saludos

nodoyuna
26 Mayo 2015 - 15:47
Comment

PlayStation, parece que en Mercedes tiene claro que es un juego.

Default user picture
26 Mayo 2015 - 15:12
Comment

A mi me pareció que lo manejó bastante mal para ser un hombre ya adulto, al final montó el pollo ...silencioso pero .... pollo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41