REPOSTAJES

Williams: "Recuperar los repostajes es dar diez pasos hacia atrás"

Apunta que con los repostajes envían un mensaje contrario a los principios de la F1

Williams admite que el gran peso de los monoplazas es un problema de máxima urgencia

AmpliarWilliams: "Hacer volver los repostajes es dar diez pasos hacia atrás" - SoyMotor.comClaire Williams

Claire Williams cree que el regreso de los repostajes supondría un retroceso para la Fórmula 1 y una contradicción con respecto al mensaje verde que quieren lanzar al exterior.

La jefa de Williams, Claire, se ha mostrado totalmente en contra del regreso de los repostajes. Para la británica, que se pueda volver a recargar combustible durante las carreras es lanzar un mensaje que va en contra de los principios de la Fórmula 1 actual.

"Uno de los temas que está sobre la mesa ahora mismo es el regreso de los repostajes. No sé cómo eso no contradice completamente y nos lleva diez pasos hacia atrás respecto a lo que intentamos promocionar en este deporte y las virtudes de la Fórmula 1 desde una perspectiva medioambiental", ha comentado Claire Williams en declaraciones para el portal web Race Fans.

El presidente de la FIA, Jean Todt, propuso el regreso de los repostajes para complacer a los pilotos, que se quejan de que los monoplazas son cada vez más pesados.

Claire, aunque no está por la labor de que regresen, admite que el peso se ha convertido en un grave problema en el deporte, que deben solucionar con urgencia, pues alerta de que también contribuye a ampliar la brecha entre equipos grandes y pequeños. 

"El asunto del peso es algo que hemos debatido mucho y que necesitamos afrontar. Debemos encontrar formas de quitar peso no sólo para mejorar la competición y los coches. Si no lo hacemos a través de la normativa, los equipos intentarán hacerlo ellos mismos y sólo los grandes equipos podrán repartirlo porque es increíblemente caro repartir el peso en un coche de Fórmula 1", ha añadido.

"En los equipos pequeños primero solucionas el tema de tu aerodinámica y de hacer que los neumáticos funcionen y el peso es tu tercera prioridad en tu lista. No puedes hacer esas tres cosas a la vez si tienes un presupuesto pequeño", ha apuntado.

"Los equipos grandes podrán repartir ese peso mucho más rápido y nosotros vamos a tener los mismos problemas de los que nos quejamos ahora y eso supone el mismo orden, los mismos resultados los domingos por la tarde", ha reclamado Williams para terminar.

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24 comentarios
Imagen de f12000

La cara fiel de una persona sin visión que llevó a pulso a uno de los equipos mas legendarios de la F1 al precipicio.

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Imagen de franciss

- Williams es el verdadero cáncer de la escudería, ella misma se contradice, los coches pesan mucho volver a los repostajes sería volver al pasado, en el pasado erais algo, ahora sois el hazmereir de F1...

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Imagen de Farghis

las carreras con repostajes eran aburridisimas. Pero aburrifisimas, revivan esos gps por favor, ni en las procesiones ayudaba. para pedir prehistoria pidamos fallas por fiabilidad como en los 90. Que hacian llegar al podio a coches que nunca llegarian... mas artificial que eso nada... esperen, ah si. Los repostajes

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Imagen de Mclaren

Lo que tienes que hacer es dimitir.. Da pena tu gestión...

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Imagen de cljonyram1099

Ayyyyy Señor! ahora entiendo lo que pasa en Williams. Según yo el repostaje no tiene que ver con mundo "verde"...¡En fin! Que llegue SPA mejor será.

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Imagen de CrystalHelmet

#6 No, si yo estoy conforme a los repostajes, podrías hacer depósitos con un tercio de la capacidad de ahora y obligar a 3 paradas para repostar (por ejemplo). Lo que quiero decir es que Claire la crítica que hace va en la dirección de que los repostajes van en contra de la imagen "verde" que la f1 se esfuerza en transmitir (como extensión de los fabricantes de coches de todo el mundo).

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Imagen de Aze76

#6 Jejeje uno que me ha entendido a eso mismo me refiero

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Imagen de Aze76

#3 Si la potencia es la misma, me refiero que las prestaciones serán mejores a menos peso mejor aceleración, menos consumo,etc...

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Imagen de Erfiti

#2 Estoy con el compañero Aze76, si ahora llevan deposito de 100 Kg, y lo reduces a 50 Kg, pues menos peso significa menor consumo o más velocidad a igual consumo, si regulas el gasto como está ahora, se ganaría velocidad en pista y emoción en las paradas, amen de las diferentes estrategias, si gastas menos metes menos combustible.

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Imagen de Hellowis

66 kg extra sorry

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