F1

DEFENSA A STROLL Y SIROTKIN

Williams: "Pueden llamar a Alonso piloto de pago, yo no lo haría"

La jefa del equipo británico recuerda que Santander acompañó al español varios años
La hija de Sir Frank ve normal que los pilotos vengan con dinero y da las gracias por ello
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16 Feb 2018 - 08:32

La jefa de Williams, Claire, aprovechó la presentación de su nuevo FW41 para responder a las críticas que les han acompañado desde el año pasado, cuando ficharon a Lance Stroll y ahora también con la llegada de Sergey Sirotkin al equipo. 

Se habla de Sergey Sirotkin y de Lance Stroll como 'pilotos de pago', un calificativo que molesta a Claire Williams, que opta por normalizar el hecho de que los pilotos vengan con un respaldo financiero a la Fórmula 1 y da gracias por el hecho de que así sea, ya que de otro modo, según ella, el Gran Circo se perdería a muchos talentos.

Williams ha defendido sus fichajes poniendo de ejemplo a Fernando Alonso y recordando que el español siempre estuvo acompañado del apoyo del Banco Santander, primero en McLaren y después, en Ferrari. Sin embargo, este vínculo entre ambas partes ella no lo considera propio de piloto de pago ya que, en su opinión, esta denominación minusvalora al piloto y no cree que sea algo justo ni necesario en un mundo como la F1.

"Fernando Alonso es un ejemplo excelente: Santander le siguió en cada equipo en el que ha estado. Pueden llamarle piloto de pago, yo no lo haría. Creo que la gente se confunde con la terminología al hablar de pilotos de pago", comentó Williams durante la presentación del FW41 en Londres ayer por la tarde, en declaraciones recopiladas por el portal web F1i.com.

"Está mal, es innecesario, aporta negatividad al piloto, no deberíamos hacer esto en este deporte más", añadió.

Williams ha insistido en que no se decantaron por Sirotkin, en lugar de por Kubica, por el dinero y que tuvieron en cuenta muchos otros factores, a pesar de que la situación económica no es la mejor de los últimos años para todos los equipos. 

"Éste es un negocio peligroso y no vamos a poner a alguien en nuestro coche sólo porque venga con dinero. Nuestro proceso de toma de decisiones es mucho más complejo que simplemente decidir poner a un piloto en un coche porque tenga dinero. Sí, somos un equipo independiente. Sí, es difícil atraer dinero en esta época, no sólo para nuestro equipo, para cualquiera", añadió.

"No creo que muchas escuderías hayan llegado a acuerdos con patrocinadores nuevos las últimas temporadas de Fórmula 1. Si un piloto tiene respaldo financiero, es un extra añadido, pero no es la base para tomar una decisión en Williams, cuando decidimos sobre nuestros pilotos, no es un factor. No es nada nuevo el hecho de que en Fórmula 1 los pilotos vienen con dinero. Gracias a Dios lo hacen", admitió.

"Creo que es increíblemente ingenuo decir que alguien es simplemente un piloto de pago. Es genial si un piloto atrae interés económico de socios. Es estupendo para el equipo y para el piloto. Es un deporte caro y no pasa sólo en Fórmula 1. Nos perderíamos a muchos talentos en F1 si los pilotos no tuvieran apoyo económico en las categorías inferiores, que les ayudasen a llegar a la F1", expresó.

Stroll recibe apoyo de su multimillionario padre Lawrence Stroll, inversor de marcas tan potentes como Tommy Hilfiger y Ralph Lauren. Por otro lado, Sirotkin tiene el respaldo del gran banco ruso SMP.

"Los respaldos económicos en los pilotos no son nada raro. Los patrocinadores quieren asociarse con los pilotos por su nacionalidad, su personalidad o reconocimiento en cierto mercado", apuntó para finalizar.

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135 comentarios
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Sebas
16 Feb 2018 - 12:05
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#33 @#17 Pues yo creo que Vettel es un piloto de pago. Sin el apoyo total de Red Bull que le ha pagado t ... Ver comentario
Puede ser
16 Feb 2018 - 12:04
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Y añado; que Pascal Wehrlein no tenga sitio en la parrilla actual y Stroll y Sirotkin puedan pilotar todo un Williams, ya bajo la dirección de Paddy Lowe es una jodida broma pesada, y, nos guste o no, una mancha a esa imagen de que la F1 es la cúspide del automovilismo.

Arai
16 Feb 2018 - 12:04
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#17 @#11 Eso fue lo que paso con Alonso en Ferrari, bueno tu ejemplo. Ver comentario
Pues yo creo que Vettel es un piloto de pago. Sin el apoyo total de Red Bull que le ha pagado toda la carrera y hasta le puso una escudería no hubiera llegado a nada.
16 Feb 2018 - 11:59
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La bajada de pantalones de Williams con el modelo de F1 actual es total. Su manera de sobrevivir es meter pilotos así...la excusa de Alonso, le valdrá a ella. Esta comparando a pilotos debutantes sin palmarés con Alonso y el Santander, asociación después de ser bicampeón del mundo de F1.

16 Feb 2018 - 11:38
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#24 @#22 Kubica también ponía dinero, como le llamamos a lo Kubica, patrocinio? Ver comentario
Kubica no tiene que demostrar nada,fue un gran piloto,segun Alonso el mejor,no se como estara ahora su mano,pero por lo que parece no esta al 100%.Esa es la diferencia,Kubica ya era un gran piloto,estos no han demostrado nada todavia.
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16 Feb 2018 - 11:35
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Lo he dicho ya en multitud de ocasiones, el dinero te da la oportunidad de llegar a la F1, pero no de mantenerte, así que, quitando de los pilotos de RedBull.....todos los demás llegan con patrocinio en mayor o menos medida, luego se mantienen en la categoría reina unos pocos.

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16 Feb 2018 - 11:31
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Todos absolutamente todos los pilotos atraen patrocinadores a las escuderias, lo que hay que tener claro es quien lo hace por ser una estrella (FA,HAM,VET...ect) a quien lo hace por que su país o un grupo de empresas de su país quieren tener representación en este deporte "Corrompido" y cada vez mas por este tema , a lo único que esta contribuyendo Williams es a herir de muerte a este deporte a largo plazo. Por que el deporte va ligado a la competitividad y no puedes abandonar eso por dos del montón estando el panorama como esta , que tienes a pilotos en otras categorías ya no jóvenes si no antiguos de la F1 que les darían mil vueltas a estos dos juntos.

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16 Feb 2018 - 11:31
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Que Williams este en horas bajas, y den priridad al dinero antes que al talento es problema suyo, pero que no intenten justificarse con chorradas

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16 Feb 2018 - 11:26
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En primer lugar creo que era a Santander a quien le interesaba ser patrocinador de Alonso y utilizar su imagen, y no al reves. En segundo lugar Santander llego en la epoca que Fernando estuvo en Ferrari, asi que eso de que le acompaño en cada equipo en el que ha estado es mentira, le acompaño solo en el equipo mas mediatico y porque asi Santander tambien se veia beneficiado de ello. Y tercero, Fernando no solo no pago un duro para llegar a la F1, cosa que consiguio gracias a su talento, sino que jamas se ha casado con ninguna marca o sponsor ya que no es el quien busca sponsors que le paguen sino que los sponsors le buscan a el porque es uno de los pilotos mas mediaticos de la parrilla. Asi que dicho esto, no hay color entre pilotos como Fernando, Hamilton, Vettel, entre otros, en comparacion con los pilotos de pago que todos conocemos. Hasta Kubica esta donde esta por talento, y probablemente lo hayan dejado como tercer piloto por no poder aportar tanto dinero como el resto.

Sebas
16 Feb 2018 - 11:23
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#25 @#24 Si hubiese entrado por su dinero piloto de pago también, pero cosas de la vida no entro. Ver comentario
Por que otros aportaron mas
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16 Feb 2018 - 11:22
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#24 @#22 Kubica también ponía dinero, como le llamamos a lo Kubica, patrocinio? Ver comentario
Si hubiese entrado por su dinero piloto de pago también, pero cosas de la vida no entro.
Sebas
16 Feb 2018 - 11:20
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#22 Desde el momento en el que pusieron a Sirotkin en lugar de Kubica por el dinero que aporta y no por ... Ver comentario
Kubica también ponía dinero, como le llamamos a lo Kubica, patrocinio?
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16 Feb 2018 - 11:20
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Imaginaros lo muchísimo que Fernando Alonso necesitaba a el grupo Santander , que los dejo colgados y atados a Ferrari (El año pasado acabo su contrato y se piraron). Para irse a Mclaren y buscar aires nuevos , sin un solo patrocinador y cobrando lo justo para vivir (ironía)

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16 Feb 2018 - 11:18
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Desde el momento en el que pusieron a Sirotkin en lugar de Kubica por el dinero que aporta y no por sus cualidades como piloto, pasa a ser un piloto de pago, lo puede adornar como quiera pero no cuela.

16 Feb 2018 - 11:17
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#20 Ella solo saca agua con esta affirmation por tener a 2 pilotos que han negociado y se sentaron ponie ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Snooze u lose
16 Feb 2018 - 11:15
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Ella solo saca agua con esta affirmation por tener a 2 pilotos que han negociado y se sentaron poniendo Dinero en la mesa... Como dice ella Alonso lo hizo, y lo hace ahora con kimoa, si pero traia talento y experiencia También... Ya veremos que tanto talento traen este par.

16 Feb 2018 - 11:04
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#16 @#6 Yo creo que no entendiste nada... Ver comentario
El que no se entera eres tu.Alonso llego a la F1 sin pagar un duro.Otra cosa es que a una gran marca le interese patrocinar a un ya bicampeon del mundo. Me parece que tienes una pobre opinion de Ferrari. Que yo sepa Ferrari nunca ha tenido pilotos de pago,compite para ganar,no va cualquiera a este equipo. A diferencia de Williams,que desde hace tiempo compite con pilotos mediocres que solo aportan dinero.Cosas de la necesidad.
16 Feb 2018 - 10:47
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#17 @#11 Eso fue lo que paso con Alonso en Ferrari, bueno tu ejemplo. Ver comentario
#17 @#11 Eso fue lo que paso con Alonso en Ferrari, bueno tu ejemplo. Ver comentario
eso fue lo que paso????? Venga f1team cuéntaselo a otro.
Sebas
16 Feb 2018 - 10:44
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#11 Si un equipo ficha a un piloto y luego llegan patrocinadores que siguen al piloto; obviamente no es ... Ver comentario
Eso fue lo que paso con Alonso en Ferrari, bueno tu ejemplo.
Sebas
16 Feb 2018 - 10:43
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#6 En donde están los mismos que decian barbaridades de piloto de pago que era Alonso a la cueva otro ... Ver comentario
Yo creo que no entendiste nada...
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