F1

LA RETIRADA DE ROSBERG COMPLICÓ LAS COSAS AL EQUIPO

Williams admite que Martini exigía un piloto de al menos 25 años

La directora adjunta del equipo de Grove afirma que había pocas posibilidades
massa-williams-soymotor.jpg
Anna Pérez Roura
1
31 Ene 2017 - 12:34

Claire Williams, jefa del equipo británico, reconoció que después de la salida de Bottas a Mercedes, sus opciones para reemplazarlo eran limitadas. "Sabíamos que junto a nuestro novato Lance [Stroll] necesitábamos un piloto experimentado, también tuvimos una situación especial con nuestro patrocinador Martini", explicó la hija de Sir Frank.

El patrocinador principal de la escudería de Grove exigía que en el equipo hubiera un piloto de al menos 25 años, ya que Stroll solo tiene 17 - debutará con 18 -. Pero tuvieron dificultades para encontrar un piloto y al final se decidieron por el regreso de Felipe Massa al equipo. "El problema es que la mayoría de los pilotos disponibles en la Fórmula 1 no eran de 25. Así que esto significó seis semanas agitadas para nosotros", añadió.

Cuando Rosberg anunció su retirada de la F1 poco después de ganar el mundial, Mercedes no tardó en contactar con Williams. "Poco después de la decisión de Nico, tuve a Toto en el teléfono", dijo Claire en el congreso de negocios deportivos de Spobis en Dusseldorf, de acuerdo con Speed Week.

Bottas y Stroll, en ese momento, ya tenían contrato firmado con Williams para 2017, pero la decisión de Nico lo cambió todo. "El nuevo escenario nos puso a todos en una posición difícil", afirmó Claire Williams. El equipo de Grove no quiso retener a Bottas y prefirieron darle la oportunidad de optar al título mundial.

"Cuando se trata de futuros campeones del mundo, el nombre Bottas se ha mencionado regularmente en los últimos años", explicó la jefa del equipo. "Valtteri ha crecido muy cerca de nuestros corazones a lo largo de los años, me gustaría que pudiéramos haberle dado un coche mejor, pero estoy feliz de que tenga esa oportunidad en Mercedes", reiteró.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
janGP
31 Ene 2017 - 13:31
Comment

Esto lo sabía hasta el "tato" ...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33