Williams estudia un cambio de pilotos para la segunda mitad de 2022
Un rumor de Miami habla de intercambio para la segunda mitad
Suena con fuerza el nombre de Nyck de Vries como posible sustituto de Latifi
Nicholas Latifi y Nyck de Vries
La silly season ha llegado este año antes de lo previsto y sigue con el foco en Williams. Desde Reino Unido apuntan a un posible intercambio de pilotos en el equipo para la segunda mitad de temporada ante la falta de rendimiento de Nicholas Latifi. El nombre que suena para sustituirle es el de Nyck de Vries.
Williams ha dado un paso adelante este año. Esto nos lo demuestra Alexander Albon, capaz de puntuar en Australia y en Miami. Sin embargo, en el otro lado del box Nicholas Latifi no consigue estrenarse en los puntos y su mejor actuación hasta ahora es el 14º puesto de Miami.
Nicholas ha tenido un comienzo ligeramente mejor al del año pasado, pero los rumores apuntan que en Williams se están pensando su continuidad por una falta de rendimiento. El reputado periodista Joe Saward habla de un intercambio de pilotos para la segunda mitad de este año.
"El dinero sólo es importante si lo gastas. Que el dinero no ayuda mucho en el éxito queda claro con un par de historias que merodeaban por el paddock de Miami. Una de ellas sugería que Williams estudia cambiar a sus pilotos para la segunda parte del año ya que Nicholas Latifi no ha hecho un trabajo suficiente", ha compartido Saward en su blog.
Pese a los rumores, la situación de Latifi en el equipo le aporta tranquilidad, ya que ahora mismo que esté supone una financiación importante para el equipo por el dinero con el que llegó a la escudería. Saward señala, sin embargo, al actual piloto de Fórmula E de Mercedes Nyck de Vries como su sustituto si el intercambio de produce.
"La situación se complica por el dinero que el canadiense aporta y por los contratos, pero si pasa, esperad que Nyck de Vries ocupe su asiento", ha añadido Saward para cerrar.
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Con Latifi lo que realmente se tiene es una chicane móvil tanto en clasificación como en Carrera.
No hombre, un safety car garantizado por carrera o casi, tenemos con latifi. Eso que tanto gusta a los equipos para adulterar resultados jaja
LA ISLA, para darle un contrato como ese a Ocon, confiaron en que podía con el desarrollo del monoplaza y Alonso sorprendió en 2021 y ha puesto al descubierto las deficiencias del Equipo y del A522 por los Test de Pretemporada. Ahora Alpine está en una situación incómoda con sus 3 Pilotos.
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Saludos...
LA ISLA, Alonso gana 5-1 en clasificación, incluida la Sprint. El gap medio en Qualy es de -0,2 seg a favor de Fernando y en el Sprint de Imola era de -0,5 seg. Mientras el Español ha tenido 2 fallos mecánicos y 2 incidentes en 4 GP que lo perjudicaron en carrera; por ello, pierde 5-0 con Esteban.
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Faltan 17 GP y Alonso se recuperará, pero Alpine tiene que mejorar en los Controles de Calidad y en el rendimiento del A522.
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Saludos...
..Cierto: Dinero y Fama...., no hay mejor reclamo para par ellas...
RIA: Lo que ocurrió en Alpine fue un grave fallo de estrategia el 2021, al no confiar en Alonso y darle a Ocon un contrato multianual hasta 2024. AHÍ la cagaron a lo grande los franceses....
Si follas diciendo que eres rico, imagínate diciendo que eres rico y piloto de F1. Anda que no es tonto el tipo.
Piastri, que tan bueno es, debería ir a Mercedes con Russel, Hamilton a Williams por Latiffi, justa recompensa por haberle jodido el campeonato pasado, que ahora ocupe su lugar.
La verdad es que ya estaban tardando....
Alpine está muy complicado con Piastri, otro año sin correr y lo pierden. La posibilidad de Williams es más una expresión de deseos que algo con visos de realidad, cuando lo de De Vries se encuentra ya cerca de ser un hecho.
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