F1

Williams Advanced Engineering

Williams colabora con el Ejército Británico

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10 Abr 2019 - 17:35

Williams aprovechará su conocimiento en el uso de materiales ligeros para desarrollar estructuras livianas, resistentes y sencillas para que se usen sobre el terreno.

Williams ha firmado un acuerdo con el Ministerio de Defensa Británico para desarrollar nuevas tecnologías aptas para el uso en las operaciones sobre el terreno.

Tras haber vendido su división Williams Hybrid Power Limited, que se ocupaba de sistemas híbridos para automoción –el volante de inercia utilizado el el Porsche 911 GT3 R Hybrid ganador de las 24 horas de Nürburgring y los primeros Audi de Le Mans híbridos–, Williams creó otra división, Williams Advanced Engineering, que quiere aprovechar tecnologías usadas en Fórmula 1 en muchos otros campos.

Esta división ha desarrollado diversos proyectos para Jaguar-Land Rover –¿recuerdan el C-X75?–, Porsche o las baterías de la primera generación de los Fórmula E… pero tamben elementos tales como una nueva nevera para productos refrigerados en los supermercados.

Ahora esta división debe diseñar equipamientos para operaciones sobre el terreno, que permitan fabricar estructuras temporales de forma rápida y sencilla. Williams espera usar polímeros reforzados con fibra de vidrio y fibra de vidrio para levantar estructuras más ligeras, más resistentes, más fácil de montar y con menos piezas, de transporte y despligue más sencillo y fácil. El objetivo de éstas es la protección de las tropas en el campo de batalla.

El director general de esta división, Craig Wilson, cree que pueden aportar mucho en este campo "porque uno de los principios esenciales de la competición de coches es aligerar el peso y la utilización de la fibra de carbono ha sido esencial en este sentido".

1 comentarios
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10 Abr 2019 - 18:16
Comment

Interesante amortiguacion de recursos tecnologicos. Lastima que sea para el ejercito

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