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Desde 2010

Webber desvela que rozó ser compañero de Alonso en Ferrari

El australiano tenía un contrato apalabrado, pero la duración del mismo le hizo quedarse en Red Bull
El expiloto desvela la reunión que tuvo con Fernando Alonso y Flavio Briatore en 2008
alonso_webber_2013_soy_motor.jpg
Tomás Slafer
Tomás Slafer
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18 Jul 2018 - 17:35

Mark Webber ha desvelado que estuvo a escasos centímetros de firmar un contrato con Ferrari para ser el compañero de equipo de Fernando Alonso en 2010. El australiano finalmente decidió quedarse con Red Bull por la duración del contrato antes de pasarse al WEC con Porsche.

 

El expiloto australiano ha desvelado que tuvo una reunión con Flavio Briatore y tenían apalabrado el contrato en el que sabía que sería el segundo piloto de un equipo Ferrari que estaría –y estuvo– liderado por Fernando Alonso entre 2010 y 2014.

"En el GP de Singapur de 2008 tuvimos una tarde interesante... como mínimo. Flavio –Briatore– tenía problemas con sus pilotos y Fernando –Alonso– y yo nos quedamos hablando con él. Flavio me dijo que antes de que me retirase iba a pilotar en Ferrari. Me encantó y me hubiera encantado poder pilotar para Ferrari", ha citado Webber en Beyond The Grid, el podcast oficial de la F1.

Todo lo que Ferrari le ofrecía para 2010 le gustaba, aunque Webber esperaba tener al menos dos años de contrato cuando los de Maranello le ofrecían la opción de estar en 2010 y la posibilidad de ampliar hasta 2011, algo que no gustó a Webber y acabó por deshacer la idea de verle vestido de rojo

"A Flavio le dije que me gustaría ir a Ferrari, pero que tenía contrato con Red Bull, Fernando estaba allí... Además, tenía claro que iba a ser el segundo piloto de Ferrari. Pero incluso así podría ganar carreras con ellos. No había ninguna forma de que yo fuese el piloto número uno teniendo a Fernando allí. Pero teníamos las cifras y el contrato apalabrado, un contrato de 1+1 años. Sobre el GP de Canadá empecé a dudar aunque Luca di Montezemolo me quería ver en Italia y Flavio no quería porque el contrato parecía bastante normal. Hablé más con Luca que con Stefano Domenicali, aunque nos reunimos en su barco en Mónaco", ha explicado Webber.

"Yo le dije a Ferrari que quería sentarme en el coche y estar cómodo antes de firmar el contrato. En ese momento Porsche también entró en escena y yo tuve que pensar si prefería estar un año con Ferrari ó 15 con Porsche. Me gustaban todas las condiciones que me daban en Ferrari menos la duración del contrato. Pensé en estar en Red Bull algunos años más al final, y no me arrepiento de mi decisión con Ferrari", ha añadido el australiano.

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Mark Webber
Fernando Alonso
Ferrari
42 comentarios
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Fredorigo
19 Jul 2018 - 19:33
#44

Administración: una pregunta....¿decirle a alguien que se le ve el plumero es faltarle al respeto?

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Haldir
19 Jul 2018 - 16:26
#43
#40 @#37 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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MacF1
19 Jul 2018 - 16:24
#42
#41 @#38 Tu no te has leído el libro.... leetrlo primero y verás. Por cierto el alerón lo reclamó Ve ... Ver comentario
No,no me lo he leido,pero lo que veo es que das mas veracidad a las opiniones de los tecnicos que a las de Webber,por slgo sera.Webber dice que a ninguno de los 2 les gustaba especialmente. Por que se iba a enfadar Mark cuando se lo quitaron?y por que esa frase cuando gano?
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Rep68
19 Jul 2018 - 15:54
#41
#38 @#34 Claro,hay que creer a los tecnicos pagados por RedBull y no a Webber al que ponen cimo un niño ... Ver comentario
Tu no te has leído el libro.... leetrlo primero y verás. Por cierto el alerón lo reclamó Vettel, algo notaría para eso. Y el mismo Riccardo dice que no aportaba nada.... así que tu mismo.
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MacF1
19 Jul 2018 - 15:54
#40

@#37 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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MacF1
19 Jul 2018 - 15:52
#39
#36 @#22 Si a Renault!! (08 y 09) [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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MacF1
19 Jul 2018 - 15:48
#38
#34 @#32 Tu has leído lo que he escrito??? Te he puesto lo que explicó un técnico de Red Bull, que a ... Ver comentario
Claro,hay que creer a los tecnicos pagados por RedBull y no a Webber al que ponen cimo un niño envidioso,venga hombre...me suena a excusa para justificar el quitsrle el aleron a Msrk
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Sebas
19 Jul 2018 - 14:13
#36
#22 @#19 A Renault???Vettel ocupo el asiento que dejo libre Alonso,no te confundas.Y Alonso siguio cobra ... Ver comentario
Si a Renault!! (08 y 09) [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Rep68
19 Jul 2018 - 13:31
#35
#33 @#29 Hombre,entonces para que sacas el tema? Si es inocente punto y final. En cuanto a favoritismo ... Ver comentario
Correcto con las ordenes de equipo, pero el primero que saltó las ordenes de equipo en Red Bull fue Webber en Silverstone 2011, e incluso Vettel dijo que le parecía bien que no las cumpliese, pero que luego no llore Webber por el Multi-21
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Rep68
19 Jul 2018 - 13:28
#34
#32 @#31 Bueno en que quedamos?Primero pones que Vettel notaba la diferencia y luego Webbercdice que a n ... Ver comentario
Tu has leído lo que he escrito??? Te he puesto lo que explicó un técnico de Red Bull, que a Weeber no le gustaba, y su interés fue cuando Vettel lo reclamó. Lo que dice Horner, que era más una comodidad. Y la excusa (por que suena a excusa) de Webber de que no le gustaba. Conclusión, Vettel se sentía más cómodo con ese alerón, Webber no, solo se intereso por él cuando lo quiso Vettel..... PD: Como es habitual en el libro de Webber (muy recomendable, sea dicho) omite muchas cosas, o problemas suyos, como es el caso, diciendo que ambos no notaban nada, pero en cambio, en la realidad, Vettel si que lo quería.....
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MacF1
19 Jul 2018 - 13:16
#33
#29 @#26 Nunca dije que era culpable, simplemente puse un ejemplo de que Alonso también tiene un brutal ... Ver comentario
Hombre,entonces para que sacas el tema? Si es inocente punto y final. En cuanto a favoritismos,repito por enesima vez que estoy a favor de las ordenes de equipo y de tener un primer piloto. Solo he escrito para hacer ver a MKH8 que no todo era tan idilico,lo mismo que en lis demas equipos ya este Alonso,Lewis o Max.No hay que ser tan inocente.
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MacF1
19 Jul 2018 - 13:09
#32
#31 @#24 Sobre el tema alerones, te olvidas la explicación de los técnicos: 'Cuando tuvo el nuevo ale ... Ver comentario
Bueno en que quedamos?Primero pones que Vettel notaba la diferencia y luego Webbercdice que a ninguno de los 2 les gustaba. Permiteme que dude de las palabras de Horner,palabras interesadas para maquillar el quitarle el aleron a Mark.Me quedo con las palabras de Mark despues de ganar"no esta mal para el segundo piloto"...mas claro agua.
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Rep68
19 Jul 2018 - 12:44
#31
#24 @#21 Te repites como un loro.No te acuerdas del multi21,Baku,Jodete Charlie,quitando alerones a Webb ... Ver comentario
Sobre el tema alerones, te olvidas la explicación de los técnicos: "Cuando tuvo el nuevo alerón en el coche, se quejó de que no se mostraba mejor que el antiguo alerón", así el técnico. "Mark no tuvo una buena sensación con él. Pero cuando solo disponíamos de un alerón, entonces lo quería mantener a toda costa. Cuando teníamos dos alerones, no le importaba en absoluto". En cambio Vettel sí que notaba la mejora en el coche con el nuevo alerón. O la explicación de C. Horner: Añade que el alerón nuevo no hace una diferencia en el tiempo por vuelta, y que es más una cuestión de comodidad en la conducción. Y la de Webber en su libro (aquí parece que muchos hablan del libro, pero no parece que lo hayan leído) admite: "A decir verdad, ni a Sebastian ni a mí nos gustó especialmente el nueva alerón, pero en nuestra sesión del viernes había mostrado que los datos de fábrica sugerían que había una ganancia por usarla, así que el equipo quería que persistiéramos con ella."
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Rep68
19 Jul 2018 - 12:43
#30
#28 @#25 He sacado el tema del multi21 porque los de siempre han sacado el tema de Massa.Soempre he.dich ... Ver comentario
Las frasees del libro son ciertas, por que lo tengo y me lo he leído, y he copiado las frases... sobre los otros links, las traducciones dejan mucho que desear, y omiten partes que dan otro significado
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Sigurd
19 Jul 2018 - 12:38
#29
#26 @#21 Por cierto Alonso fue declarado inocente del crashgate por un tribunal de la FIA pero claro tu ... Ver comentario
Nunca dije que era culpable, simplemente puse un ejemplo de que Alonso también tiene un brutal fav original porque le dio dos títulos a Renault, así como Vettel 4 a Red bull.
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MacF1
19 Jul 2018 - 12:37
#28
#25 Por cierto, mucho se habla del famoso Multi-21, en el que Vettel adelantó a Webber, pero no nos aco ... Ver comentario
He sacado el tema del multi21 porque los de siempre han sacado el tema de Massa.Soempre he.dicho que estoy a favor de las ordenes de equipo. Por cierto,si estas frases del libro son ciertas,lis demas enlaces tambien no?
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Sigurd
19 Jul 2018 - 12:37
#27
#24 @#21 Te repites como un loro.No te acuerdas del multi21,Baku,Jodete Charlie,quitando alerones a Webb ... Ver comentario
Entonces si están bien los favoritismos si se trata de Alonso aunque me da igual y si crees que eso despedirá a Vettel te equivocas tan sólo mira a Piquet que dijo que Senna era homosexual o irse a los golpes con un piloto, Senna firmando un contrato con Lotus donde él establecía que debían darle favoritismos o Prost firmando un contrato en Williams donde se estipulaba que no debían fichar a Senna, wtc. en fin son polémica a baratas sin más .
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MacF1
19 Jul 2018 - 12:28
#26
#21 @#18 ¿Cómo el Alonso is faster than you o el crashgate? ¿O solo están bien los favoritismos cuan ... Ver comentario
Por cierto Alonso fue declarado inocente del crashgate por un tribunal de la FIA pero claro tu sabes mas. [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Rep68
19 Jul 2018 - 12:28
#25

Por cierto, mucho se habla del famoso Multi-21, en el que Vettel adelantó a Webber, pero no nos acordamos de Silverstone 2011, cuando le dieron ordenes a Webber de no adelantar a Vettel, y el propio Webber desobedeció las ordenes, pero no logró adelantar a Vettel.
Declaraciones de Webber después de la carrera de Silverstone, 2011 (en ese momento Vettel era lider del campeonato y Webber era 3, empatado a puntos con Button): "No me parece bien, no", dijo Webber después de la carrera, y añadió que no prestaba atención a las órdenes.
"Por supuesto que ignoré al equipo y luché hasta el final. Intentaba hacer lo mejor que podía con la cantidad de conversaciones en la radio".
Y sobre ese tema, en su libro, Webber explica: "En esta ocasión, Seb dijo que simplemente estábamos corriendo y que no veía nada malo en ello."

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MacF1
19 Jul 2018 - 12:26
#24
#21 @#18 ¿Cómo el Alonso is faster than you o el crashgate? ¿O solo están bien los favoritismos cuan ... Ver comentario
Te repites como un loro.No te acuerdas del multi21,Baku,Jodete Charlie,quitando alerones a Webber,insultando a pilotos por la radio,llorando cuando le adelantan,quejandose en otros boxes...
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