DEPORTES DE ÉLITE

Villeneuve, sobre Kubica: "En la Fórmula 1 no debería correr un discapacitado"

Asegura que el Gran Circo debe ser duro, difícil e inalcanzable

Cree que la categoría reina se vende como demasiado fácil al dejar correr a Kubica

AmpliarDetalle del GP de Australia - SoyMotorDetalle del GP de Australia

Jacques Villeneuve asegura que el regreso de Robert Kubica a la Fórmula 1 envía el mensaje equivocado sobre la categoría. Según el canadiense, el Gran Circo debe ser inalcanzable y el hecho de que alguien con discapacidad como el polaco participe, de acuerdo con el expiloto, es contrario a los principios del deporte.

Robert Kubica ha vuelto este año a la parrilla de Fórmula 1 tras ocho años de ausencia. Un accidente de rally que sufrió en 2011 le causó graves lesiones en su mano y su brazo derechos, que le apartaron del Gran Circo. Gracias a una larga rehabilitación, ha protagonizado una de las historias de superación más destacables de este deporte.

A pesar de que el polaco es uno de los personajes más queridos del paddock, el expiloto de Fórmula Jacques Villeneuve asegura que el Gran Circo no debería ser un sitio para él por su discapacidad, sino uno en el que impere el nivel más alto. El canadiense insiste, como ya dijo hace dos años, que sin su problema, Kubica no habría recibido esta segunda oportunidad.

"La Fórmula 1 debería ser la cima de la competición, no es bueno para el deporte que alguien con discapacidad pueda participar. Es terrible. Quizás en otras categorías, pero no en Fórmula 1. Ya lo dije el año pasado y no voy a cambiar de opinión: la Fórmula 1 debe ser difícil y casi inalcanzable. Con el regreso de Robert, no mandan el mensaje correcto", ha comentado Villeneuve en declaraciones para la página web holandesa Formule 1.

No obstante, Villeneuve aplaude que Kubica haya vuelto y asegura que él también habría trabajado para regresar si hubiera pasado por una situación similar. "Es un gran logro que Kubica haya regresado después de tantos años, realmente increíble", ha admitido.

"Si has hecho algo que amas y te lo quitan, trabajarás incluso más para recuperarlo. También estoy seguro de que hará todo lo posible para mantenerse en la cima. Si estuviera en su lugar, haría lo mismo. No debes dejar pasar esa oportunidad", ha añadido para terminar.

Villeneuve y Kubica compartieron parrilla e incluso equipo, pues el polaco fue tercer piloto de BMW Sauber cuando el canadiense pilotaba para los de Hinwil. Sin embargo, Jacques no guarda buen recuerdo de Robert. "Era nuestro tercer piloto cuando estaba con BMW Sauber y, para ser sincero, era insoportable por aquel entonces. Socialmente fue muy complicado", comentó Villeneuve en 2017 sobre Kubica.

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89 comentarios
Imagen de felipe0101

a Villenueve trato siempre de apoyarlo en lo que dice porque es un gran piloto y sus palabras valen para mi pero en esta ocasión dijo una "cretinada", creo que todos merecen una oportunidad de volver después de un accidente así, ademas si vamos al caso Robert esta en willams y sin desmerecer a esta escuderia histórica creo que hoy en día están prácticamente en otra categoría lamentablemente, willams esta en ruinas y sus pilotos dan vueltas detrás de los demás unicamente... saludos

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Imagen de guses

Para el individuo con el nick del piloto italiano bicampeón que señala a Kubica como piloto de pago, debería enterarse que NO existe piloto alguno que llegue a la máxima categoría sin financiamiento de alguna u otra forma, por supuesto que deben de tener talento para disfrutar de estos beneficios. Cuando un piloto llega sin un patrocinador oficial como Hamilton y Vettel en sus tiempos, no quiere decir que sus carreras no hayan sido financiadas desde el comienzo por sus equipos con sus programas respectivos, ya que estos cubren todos los gastos de estos jóvenes pilotos incluyendo alojamientos en hoteles, boletos aéreos, sueldos mínimos, vehículos para entrenamientos, inscripciones en campeonatos, seguros contra riesgos, fianzas o garantías que piden las federaciones de automovilismo, etc, etc; cuestión que normalmente no podrían pagar por su propia cuenta sin un padrino, patrono o tutor. En conclusión, todo piloto ha sido financiado o patrocinado para su desarrollo profesional de alguna u otra forma. En estos tiempos de crisis el dinero en la F1 es bienvenido y el que esté libre de pecado que tire la primera piedra.

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Imagen de guses

#70 Hola. Yo era el primero en tener dudas desde que se escuchó el posible retorno de Kubica a la máxima, no por sus cualidades conductivas sino por su seguridad, sobre todo a la hora de un accidente y no pueda salir del vehículo con el Halo instalado, fíjate el accidente de Hulkenberg en Abu Dhabi, que necesitaron 14 asistentes de pista y volcar el auto de nuevo en sus 4 neumáticos para que saliera del auto, sin esa ayuda Hulkenberg no pudo salir por su cuenta, ahora no me imagino a Kubica en un percance que espero que nunca le ocurra.

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Imagen de Olympic

#65 En la Indy lo hizo bien, y en F1 supo aprovechar que Williams era el equipo referente para ser campeón, pero después de 2001 su carrera fue en contraste penosa. Pero sí, el apellido le sirvió al igual que a Hill aunque sus padres ya no estuvieran.

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Imagen de Olympic

#69 De hecho yo siempre fui escéptico con el regreso de Kubica, y si en las próximas carreras sigue siendo superado por Russell lo mejor es que busque otra competición. Pero eso se tiene que demostrar en la pista, y aunque Villeneuve tenga razón debería ser más cuidadoso, ya que él en sus últimos años tampoco demostró un gran nivel luego de conseguir un par de podios en 2001.

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Imagen de skoll

Villeneuve, ya sabíamos que eras un miserable. No hacía falta que nos lo confirmases.

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Imagen de Blacklabelbiko

#71 ok, gracias, eso que explicas no lo había leído en ninguna nota a respecto del regreso del polaco, ojalá sea un regreso exitoso.

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Imagen de 3V

Estoy de acuerdo con Diablo, además se lo mide con un joven hiper entrenado como George Russell cuyo talento comparo con Leclerc.

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Imagen de LFP

Hay palabras que son ofensivas, toda accion genera reaccion y este es el caso. Pero no matemos al mensajero miremos el mesaje, ¿es verdaderamente dificil conducir un F1? ¿Es competitivo AHORA, Kubica? Me parece que su tiempo ya fue, existiendo tantos pilotos buenos para pocos asientos.

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Imagen de Diablo

#70 A ver, la discapacidad del polaco es el ejemplo más claro de “discapacidad” (valga la redundancia), y no de “incapacidad”. Explico...la diferencia respecto a quienes tienen un uso o movimiento normal de la mano derecha, está contemplada en la agronometría de la leva de cambios para subir velocidades, la misma está adecuada a su discapacidad, aprobada por los encargados de la fia luego de hacer las pruebas correspondiente, por lo cual fue aprobada la renovación de la licencia de F1 amén de los exámenes médicos correspondientes, salvo que los responsables encargados de habilitar a Kubica sean incapaces y hayan cometido un gravísimo error.....De manera que el rendimiento de Robert no depende de su discapacidad, sino de la falta de entrenamiento después de 8 años fuera de la competencia en F1. A Schumacher se lo excusó en su regreso por haber estado tres años fuera de la máxima siendo un heptacampeón, entiendo que a Kubica habría que darle una oportunidad.....siquiera.

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