F1

En el circuito Ricardo Tormo

VÍDEO: Kubica vuelve a subirse a un Fórmula 1 seis años después

Completó un total de 115 vueltas en un test privado con Renault
Pilotó el Lotus E20, monoplaza de la temporada 2012
kubica-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
16
06 Jun 2017 - 17:50

Robert Kubica ha vuelto a subirse a un Fórmula 1. El polaco de 32 años ha rodado hoy en el circuito Ricardo Tormo, y lo ha hecho en un Lotus E20, monoplaza de la temporada 2012. Kubica disputó su última temporada en el Gran Circo en 2011. En las últimas semanas se le ha visto probando en monoplazas, primero en un GP3, para después subirse a un coche de Fórmula E.

 

VÍDEO DE KUBICA DURANTE SU PRUEBA:

Es evidente la gran diferencia existente entre los monoplazas antiguos y la nueva era híbrida, pero sin duda es un buen punto de partida para que Robert pueda probarse, medir su capacidad dentro de un coche de F1, y analizar la situación de su brazo derecho –comprobar su fuerza y resistencia–, que fue lesionado tras el brutal accidente en el Rallye di Andora

¿Volveremos a ver a Kubica compitiendo al máximo nivel en Fórmula 1? Permanece la incógnita, pero lo que sí está claro es la intención del piloto de no rendirse nunca, de luchar por volver a sentirse piloto de la máxima categoría del automovilismo.

"Es verdad. Realmente es Robert Kubica. De vuelta en uno de nuestros coches después de seis años", dice el tweet del conjunto de Enstone.

 

"Así que, ¿por qué íbamos a mantenerlo en secreto? Fue un test privado, para Robert. Pero podemos deciros esto...", reza el tweet de Renault acompañado de la imagen del polaco rodando.

 

"Robert se quejó del agarre, subviraje, aerodinámica y ¡¡tuvo la mayor sonrisa después de sus 115 vueltas!!".

16 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
07 Jun 2017 - 09:03
Comment
#9 @#8 sobre todo los rallys que son peligrosos. Otras categorías no tienen mas riesgos que la f1. Q ... Ver comentario
pero a todo le ven cosas raras, si crees que lo puse por lo de Alonso el plumero de obsesionado se te ve a ti. - Hablo de competencias en general como la que enojo a Renault cuando Kimi corrió con un falso nombre en Motos de nieve por ejemplo. - Lo de Alonso fue un caso especial, el propio equipo impulso la participación por algo corrió en un renombrado McLaren de INDI.
07 Jun 2017 - 03:43
Comment

Que sonido pffff, eso si que son motores no los de ahora que parecen aspiradoras..
Kubica ojala regreses te lo mereces.

07 Jun 2017 - 03:42
Comment

Señores no expresen lo primero que les venga a la mente sin analizar la situación. Nadie le quita a Kubica el espíritu competitivo que tiene todavía intacto, pero este año cumple 33 y han pasado los últimos 6 de ellos sin subirse a un monoplaza (OJO: "De ninguna categoría del automovilismo), solo unas semanas probando un GP3, Formula E y el F1 del 2012, por lo que es demasiado tiempo (6 años) para un piloto sin conducir al 100%; Tomar el ritmo necesita mucha práctica en un F1 actual o del 2018 (no permitido por la FIA), porque se reservan las pruebas para las practicas oficiales de pretemporada, según el reglamento de la F1 son únicamente 8 días de pruebas. Lamentablemente nunca le darán la oportunidad real en un F1 del año, por el riesgo que significa su adaptación, que puede ser positiva o negativa. Repito que necesita mucho kilometraje en un F1 del 2018 y no está permitido, salvo en los test de pretemporada que son 8 días. Igualmente deseo lo mejor para Kubica.

Default user picture
FraJVA
07 Jun 2017 - 03:08
Comment
#12 Adios palmer!! hola Kubica Ver comentario
Otro ignorante de la vida. Los voy a contar, a ver cuantos son. Seguro que el número será elevado, lo que es una pena.
tigerskin84
07 Jun 2017 - 01:30
Comment

Adios palmer!! hola Kubica

Default user picture
FraJVA
07 Jun 2017 - 01:17
Comment

Me hace gracia la gente que se cree que Kubica va a volver y va a sustituir a Palmer. En fin.... Kubica coge el Renault de este año, y en cuanto lleve 30 vueltas, su mano lastimada estará al límite del dolor.

06 Jun 2017 - 23:43
Comment

¿Por que le dejan hacer un test?
Con lo caros que son... ojala vuelva de compañero de Hulk

06 Jun 2017 - 23:13
Comment
#8 Un gran piloto que se perdió, eso explica porque algunos equipos son extremadamente celosos de perm ... Ver comentario
sobre todo los rallys que son peligrosos. Otras categorías no tienen mas riesgos que la f1. Que se te ve el plumero pajaro..
06 Jun 2017 - 23:06
Comment

Un gran piloto que se perdió, eso explica porque algunos equipos son extremadamente celosos de permitir a sus pilotos participar en otras competencias.

06 Jun 2017 - 21:18
Comment

Kubica mejor tiempo que Sirotkin, y llamando a la puerta de Renault. Aaaaay que Palmer tiene los días contados... sólo de pensar en un hipotético regreso de Kubica se me eriza la piel. Vamos Robert!!! El fenix del automovilismo!!

renolero38
06 Jun 2017 - 20:50
Comment

Opinión personal, para mi el mas talentoso de la generación 84/85 (hamilton, nico, etc)

Default user picture
06 Jun 2017 - 20:35
Comment

La F1 necesita pilotos como Kubica. Una pena todo lo que le pasó porque es un piloto buenísimo. Renault debería repescarlo.

06 Jun 2017 - 18:32
Comment
#1 Como se echa de menos el sonido de esos motores. Ver comentario
la verdad que sonaban de lujo. Y qué alegría ver a Robert a los mandos. Lo tiene complicado, pero quién sabe :)
Default user picture
06 Jun 2017 - 18:29
Comment

Ojala regrese. Creo que dejo algunos pendientes en la f1.

Default user picture
06 Jun 2017 - 18:21
Comment

ciao palmer, genial ver a kubica a los mandos de un renault, la f1 pocas veces da segundas oportunidades, pero el se lo merece

Default user picture
06 Jun 2017 - 18:18
Comment

Como se echa de menos el sonido de esos motores.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25