REMONTADA POSIBLE

Vettel y el título 2017: "Creo que todavía podemos lograrlo"

Lewis Hamilton le aventaja 28 puntos en la clasificación general

Aún quedan seis carreras por delante en las que puede pasar de todo

AmpliarSebastian Vettel en Marina Bay - SoyMotor.comSebastian Vettel en Marina Bay

Sebastian Vettel asegura que le queda mucha temporada por delante para remontar, así que confía en conseguir el título este año. Una sola carrera de las restantes puede cambiar el desenlace del Mundial, así que el alemán se agarra a esta posibilidad, pese a la ventaja de 28 puntos que tiene Lewis Hamilton.

"Hay bastantes Grandes Premios para ponerse al día. Voy carrera a carrera y creo firmemente que todavía podemos lograrlo. Debo olvidar ese revés. Continúo en la lucha", ha comentado Vettel, en declaraciones para la publicación alemana Sport Bild.

El tetracampeón, a pesar de recibir numerosas críticas tras su accidente en la primera vuelta de la carrera de Marina Bay, resta importancia a las mismas y asegura que no le afectan. "Puedo vivir con eso. Siempre es fácil formar una opinión desde el exterior, en este caso sobre algo que no dura ni cinco segundos", ha añadido.

Respecto a cómo afrontará las citas que quedan del Mundial, asegura que no cambiará demasiado su enfoque, simplemente intentará rendir al 100% y arriesgará cuando lo considere necesario. El tetracampeón ve en el SF70-H el coche adecuado para sumar otro título a su palmarés y está convencido de ello.

"Trato de sacar lo mejor de mí mismo y sí, de no hacer tonterías. Pero no soy un hámster en el sentido de quedarme atrás y asegurarme los puntos, prefiero estar en la lucha, si hay una posibilidad de hacer una parada o de defender un lugar, tienes que hacerlo, esto es lo que creo", ha resumido.

"Creo que tenemos un paquete fuerte y estamos llenos de confianza. Aunque faltaran los resultados en las tres últimas carreras, todavía tengo esperanza porque el coche es rápido y porque hay algunas cosas que hemos planeado. Creo en nosotros mismos", ha expresado para finalizar.

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78 comentarios
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[#78 Mend] jajaja sos tremendo!

#77 No se hasta que punto salir delante tiene sus ventajas , no es precisamente lo que se vio en Singapour ..pero bueno independientemente de eso , este año parece que algunos os empeñáis en vender la moto de que Ferrari esta muy atrás en comparación con Mercedes ,cuando ya se vio que hasta en circuitos que Mercedes consiguió pole Ferrari los achucho de lo lindo .
Y no digo que Ferrari sea superior como vosotros vendéis de que Mercedes esta en otra galaxia , lo que digo que Ferrari esta muy a la par de Mercedes y si ahora mismo Ferrari no esta liderando el mundial ya sabemos dos buenas razones del por que ...una pista ...no es el coche .

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[#77 F1-Team] No se hasta que punto salir delante tiene sus ventajas , no es precisamente lo que se vio en Singapour ..pero bueno independientemente de eso , este año parece que algunos os empeñáis en vender la moto de que Ferrari esta muy atrás en comparación con Mercedes ,cuando ya se vio que hasta en circuitos que Mercedes consiguió pole Ferrari los achucho de lo lindo .
Y no digo que Ferrari sea superior como vosotros vendéis de que Mercedes esta en otra galaxia , lo que digo que Ferrari esta muy a la par de Mercedes y si ahora mismo Ferrari no esta liderando el mundial ya sabemos dos buenas razones del por que ...una pista ...no es el coche .

#76 A ver, Ferrari fue Superior en 3 circuitos, Mercedes igual, eso nmo lo duda nadie. En el resto estan muy igualados, pero siempre Mercedes un poquito por delante, y con la ventaja de la clasificacion, sabes que entando igualada la cosa, salir delante tiene sus ventajas,no?

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[#76 Mend] A ver, Ferrari fue Superior en 3 circuitos, Mercedes igual, eso nmo lo duda nadie. En el resto estan muy igualados, pero siempre Mercedes un poquito por delante, y con la ventaja de la clasificacion, sabes que entando igualada la cosa, salir delante tiene sus ventajas,no?

#73 En Singapour como en algún que otro circuito Ferrari fue superior ,otra cosa es que no lo quieras reconocer por ese sesgo que mencionas .
Sobre lo de Kimi si ya tu mismo lo admites no entiendo lo de sesgo , estamos debatiendo lo que esta sucediendo en el mundial pero siempre parece molestar el decir ciertas actuaciones dependiendo de quien sea el que las haga , y eso si que es sesgado .

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[#73 ayrton] En Singapour como en algún que otro circuito Ferrari fue superior ,otra cosa es que no lo quieras reconocer por ese sesgo que mencionas .
Sobre lo de Kimi si ya tu mismo lo admites no entiendo lo de sesgo , estamos debatiendo lo que esta sucediendo en el mundial pero siempre parece molestar el decir ciertas actuaciones dependiendo de quien sea el que las haga , y eso si que es sesgado .

#62 El Ferrari sólo es inferior al Mercedes, suficiente para no ganar el mundial. Con la frase "Pues hasta Kimi hace lo que puede para que Vettel se lleve el mundial de pilotos " se te nota un sesgo importante, aunque ya sé que pondrás el ejemplo de Hungría, el único que veo como argumento, porque en el resto VET ha sido superior incontestablemente.

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[#74 ayrton] Habeis visto en esta ultima carrera los reinicios de carrera despues del safety. Si la vista no me engaño, en uno de ellos Ricc adelanta a Ham para no comerselo, despues de sus clasicas maniobras. Creo que debian regularlo un poco mejor.

#71 Que iban a 50 KM por dios, tampoco es que se lanzó a matarlo. Está mal, si, pero dejemos las exageraciones y los cinismos del tipo "No es un ejemplo para niños" que vienen al cuento.

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[#71 Hitchcock] Que iban a 50 KM por dios, tampoco es que se lanzó a matarlo. Está mal, si, pero dejemos las exageraciones y los cinismos del tipo "No es un ejemplo para niños" que vienen al cuento.

#70 A mi solo que la FIA actuara con rectitud en Baku me seria suficiente sin la necesidad de tener que intervenir la justicia divina;-) Que hasta cierto punto puedo llegar a entender el calenton de Vettel por la frustracion del primer incidente pero la sancion que le pusieron fue completamente ridicula,tambien es verdad que el culpable fue el comisario que declaro que le podrian haber enseñado la bandera negra pero como el coche de Hamilton no habia sufrido daños no quiso influir en el mundial y de ahi el stop and go de 10 segundos en el momento justo,muy gracioso

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[#62 Mend] El Ferrari sólo es inferior al Mercedes, suficiente para no ganar el mundial. Con la frase "Pues hasta Kimi hace lo que puede para que Vettel se lleve el mundial de pilotos " se te nota un sesgo importante, aunque ya sé que pondrás el ejemplo de Hungría, el único que veo como argumento, porque en el resto VET ha sido superior incontestablemente.

#60 Ciertamente la climatología es un factor muy a tener en cuenta , la conducción cambia drásticamente sobre pista mojada que aun pareciendo que el coche va recto en ciertos momentos el coche hace movimientos extraños en la parte trasera pudiendo perder el control en cualquier momento como vimos cuando Vettel se estampo contra el muro .
Yo creo que el piloto antes situaciones temerarias es el único responsable de hacer lo incomprensible , vale que el Ferrari iba como la seda y era un autentico misil en comparación con los Redbull y los Mercedes pero eso no te debe llevar a un extra de confianza en una situación nocturna de poca visibilidad y con la pista como jabón .
Seria una autentica pena que este año Ferrari después de lograr tener el tan deseado bolido como lo tuvo en su momento el Kaiser para por una carrera tonta perder el tan preciado mundial que anhelan los tifosis , la única diferencia seria que en aquel entonces no había bólidos rivales para aquellos Ferrari , la cosa se presenta interesante pues los Mercedes en algunos circuitos pueden destacar y en otro no tanto .
Lo que esta claro que si este año Ferrari no gana el mundial no podrán decir que fue por el pésimo bólido ,Pues hasta Kimi hace lo que puede para que Vettel se lleve el mundial de pilotos .

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[#71 Hitchcock] puntos de vista... ya q lo de baku sale a flote otra vez y siguen criticando la no bandera negra yo creo q no se la sacaron a seb porque se vió hasta de la luna la provocación de hamilton, y sí, ya he leído hasta el cansancio lo de la telemetría pero no me convencen, Ham desacelera a propósito para hacer perder a vettel el envión y la concentración ante la inminente relargada, si Ham no hacia esa "jugada maestra" vettel lo deja como parado en el reinicio (creo), después fue tonta la reacción, pero me juego la cabeza que los comisarios se percataron y.. boquita con llave.. si había bandera negra pues para ambos, porque es el de mercedes el que provocó todo adrede, claro que jamas lo van a reconocer muchos acá y está bien, así como a mi tampoco jamas me convencerán de lo contrario, puntos de vista...

#70 A mi solo que la FIA actuara con rectitud en Baku me seria suficiente sin la necesidad de tener que intervenir la justicia divina;-) Que hasta cierto punto puedo llegar a entender el calenton de Vettel por la frustracion del primer incidente pero la sancion que le pusieron fue completamente ridicula,tambien es verdad que el culpable fue el comisario que declaro que le podrian haber enseñado la bandera negra pero como el coche de Hamilton no habia sufrido daños no quiso influir en el mundial y de ahi el stop and go de 10 segundos en el momento justo,muy gracioso

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[#70 Mend] A mi solo que la FIA actuara con rectitud en Baku me seria suficiente sin la necesidad de tener que intervenir la justicia divina;-) Que hasta cierto punto puedo llegar a entender el calenton de Vettel por la frustracion del primer incidente pero la sancion que le pusieron fue completamente ridicula,tambien es verdad que el culpable fue el comisario que declaro que le podrian haber enseñado la bandera negra pero como el coche de Hamilton no habia sufrido daños no quiso influir en el mundial y de ahi el stop and go de 10 segundos en el momento justo,muy gracioso

#69 Yo lo llamaría justicia divina , aquí en el foro los hay que así lo llamaron en su momento a lo del apoya cabezas de Hamilton .
La vueltas que da la vida oiga , sinceramente no se puede ser mas .............. para decir cosas así sobre lo del apoya cabezas de Hamilton .
Ahora en serio , lo de Vettel no lo impongo como una justicia divina . pero algún que otro usuario deberían de hacer los comentarios que hacen contra Hamilton con un poco mas de parcialidad y no tanto fanatismo ...Que luego van por ahí quejándose de detractores y ediciones .

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[#69 Hitchcock] Yo lo llamaría justicia divina , aquí en el foro los hay que así lo llamaron en su momento a lo del apoya cabezas de Hamilton .
La vueltas que da la vida oiga , sinceramente no se puede ser mas .............. para decir cosas así sobre lo del apoya cabezas de Hamilton .
Ahora en serio , lo de Vettel no lo impongo como una justicia divina . pero algún que otro usuario deberían de hacer los comentarios que hacen contra Hamilton con un poco mas de parcialidad y no tanto fanatismo ...Que luego van por ahí quejándose de detractores y ediciones .

#65 #64 #63 Es tu punto de vista y yo lo respeto,lo unico que se es que en esa carrera Hamilton 25 puntos y Vettel en Singapur 0 puntos.Tu llamale suerte o Verstappen que yo voy a decir que fueron situaciones completamente diferentes y para nada comparables

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