F1

GP de Baréin F1 2018

Vettel tumba la estrategia de Mercedes en Baréin, Alonso 7º

Ferrari pierde la oportunidad de doblete con un abandono de Räikkönen
Los dos Red Bull abandonan la carrera en las dos primeras vueltas
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Víctor Bolea
306
08 Abr 2018 - 18:45

El Gran Premio de Baréin presentaba dudas estratégicas ya incluso antes de los entrenamientos libres y las incógnitas se han mantenido hasta la última vuelta de la carrera.

A pesar de que Mercedes ha puesto contra las cuerdas el muro de Ferrari, Sebastian Vettel se ha llevado su segunda victoria de la temporada en la segunda carrera del año. Pleno del piloto de Ferrari en una prueba en la que ha encadenado hasta 39 vueltas con el neumático blando, con una defensa del liderato que se ha prolongado hasta la bandera a cuadros en un emocionante duelo con Valtteri Bottas.

Vettel ha conseguido su 49ª victoria en Fórmula 1 en su 200ª participación, y ha sido una de las más apretadas de su carrera deportiva. El piloto de Ferrari se ha visto contra la espada y la pared ante la presión de Valtteri Bottas, que le ha acechado en los compases finales e incluso ha intentado el adelantamiento en la última vuelta.

Vettel ha tomado la salida con neumáticos superblandos, pero Kimi Räikkönen ha cedido la segunda posición ante la mejor tracción de Bottas. Ese escenario ha dejado al alemán desprotegido y a merced de la estrategia de Mercedes, que ha hecho lo posible por arrebatarle la posición preferente.

Todas las previsiones indicaban que sería una carrera a dos paradas y ése era el plan de Ferrari. Sus pilotos han salido con superblandos y han puesto blandos, pero los Mercedes han pasado directamente al compuesto medio en un intento por salvar la carrera con una única visita al box.

Ferrari tenía que parar por segunda vez, y efectivamente eso es lo que ha hecho Räikkönen. Pero el abandono del finlandés, que ha atropellado a un mecánico y ha abandonado instantes después, ha precipitado un cambio de planes en la estrategia de Sebastian Vettel. El teutón ha pasado al "Plan D", que implicaba no volver al Pit-Lane y aguantar en pista. Han sido 39 vueltas con el compuesto blando, una auténtica monstruosidad, pero lo ha conseguido.

Vettel disponía de siete segundos de margen sobre Bottas cuando la carrera afrontaba sus diez últimas vueltas. El Mercedes ha apretado y ha cerrado la brecha con el Ferrari, que se ha defendido como ha podido pese al estado de sus gomas. En la última vuelta, Bottas ha dado caza al líder y ha intentado el adelantamiento en la primera curva, pero Sebastian se ha defendido con éxito.

La cruz del equipo Ferrari ha sido Kimi Räikkönen y, sobre todo, un mecánico de la escudería italiana. En su segunda parada en la vuelta 36, el finlandés ponía superblandos, pero la rueda trasera izquierda no salió. Aun así, Räikkönen recibió luz verde y atropelló a uno de sus mecánicos, que ha sufrido una fractura de pierna. Con todo ello, el piloto finés ha sumado su primer cero de la temporada e impide una oportunidad de doblete de Ferrari.

El podio lo han completado los dos pilotos de Mercedes tras una estrategia esplendida. La escudería de Brackley no tenía el ritmo para ganar la carrera pero aun así han tenido la oportunidad de vencer e, incluso, soñar con un doblete.

Sin embargo, el gran vencedor del Gran Premio de Baréin ha sido Pierre Gasly, Toro Rosso y el motor Honda. El piloto francés ha cruzado la línea de meta en una sorprendente cuarta posición, dejando claro que su resultado de ayer en clasificación no fue flor de un día.

La cruz han sido sus hermanos mayores. El equipo Red Bull ha empezado a recoger sus cosas a partir de la segunda vuelta, donde sus dos pilotos han abandonado. Max Verstappen ha pinchado un neumático después de un toque con Lewis Hamilton, mientras que Daniel Ricciardo ha sufrido un problema eléctrico.

Entre los pilotos españoles, Fernando Alonso ha vuelto a brillar con una estrategia alternativa y ha podido remontar hasta la séptima posición. La otra cara de la moneda es Carlos Sainz que, esta vez, se ha quedado a las puertas de los puntos después de que Esteban Ocon lo superara en las últimas vueltas.

La próxima cita de la temporada se disputará en apenas una semana en el Gran Premio de China, sin descanso para equipos y pilotos, donde la incógnita está en saber si Vettel repetirá las victorias de las dos primeras carreras del año o tendremos nuevo vencedor. 

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306 comentarios
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Mil200cv
08 Abr 2018 - 23:51
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#217 @#212 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
¡¡PERFECTO!!!!.....Nada para agregar. Saludos !
08 Abr 2018 - 23:50
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El caso es que unos pilotos encontraron más rendimiento que otros,

08 Abr 2018 - 23:43
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#218 @#216 hace tiempo Arai dijo que el McLaren aerodinámicamente generaba un drag enorme... Pero para l ... Ver comentario
no creo que fuese así,romper un contrato con honda para montar un motor parecido en prestaciones, no creo que sean gilipollas en McLaren, creo que lo de hoy es un espejismo, las cualidades del Toro Rosso se han adaptado muy bien al circuito, su gran tracción y su poca carga aerodinámica les han hecho tener un grandísimo rendimiento, sin embargo McLaren entre que tienen que mejorar y se han equivocado en la configuración ( mucha ala trasera= mucho drag y poco agarre adelante) hacen pensar que era McLaren el mayor culpable del pobre rendimiento de estos años de atrás.
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08 Abr 2018 - 23:28
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La verdad que me sorprende que poca capacidad de análisis tienen algunos al vociferar posiciones y resultados para enaltecer a algún piloto y su equipo y a la misma vez poner por los suelos a otros.
A ver, tanto en Australia como en Barein, Alonso y Vandoorne fueron los que más posiciones han recuperado, considerando la posición de salida en la parrills.
Hoy Gasly no ha adelantado ni a un solo coche. Lo que Toro Rosso / Honda / Gasly han hecho bien es una calificación para salir 5º pero igual que los que decis que Alonso se ha beneficiado de abandonos para subir puestos, Gasly si no se hubiera retirado Raikonnen, Ricciardo y presumiblemente Verstappen lo hubiera alcanzado, hubiera perdido puestos quedando séptimo. Alonso mantuvo a raya a Hamilton sus buenas vueltas, adelantó a Perez, Hartley, Sainz y Ocon. También digo que si Mclaren no la hubiera pifiado en la calificación con el setup y hubieran salido en séptima u octava posición hubieran luchado por ese 4º puesto. Ya veremos en China pero sigo viendo un Mclaren que va a más.

Mil200cv
08 Abr 2018 - 23:22
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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08 Abr 2018 - 23:21
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#210 Si detrás de Vettel hubiera estado en la misma situación Hamilton, Alonso o Verstappen o no hubies ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mil200cv
08 Abr 2018 - 23:17
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#220 Vettel no ganara nunca un campeonato mientras este hamilton en mercedes Ver comentario
Nunca digas nunca..Todavía no habéis aprendido la lección del último Gp'x del año 2010??
08 Abr 2018 - 23:10
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Vettel no ganara nunca un campeonato mientras este hamilton en mercedes

Mil200cv
08 Abr 2018 - 23:00
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#206 Grande McLaren en la 3a plaza del mundial Ver comentario
Gracias a desgracias ajenas. Tal es, que hoy Verstappen y Ricciardo corrieron para McLaren !!
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axlvzla
08 Abr 2018 - 22:55
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#216 @#197 Ahora esta claro que el tremendo drag del chasis Mc hacían al motor Honda nada eficiente. V ... Ver comentario
hace tiempo Arai dijo que el McLaren aerodinámicamente generaba un drag enorme... Pero para los de Woking más fácil y cómodo era decir que era el motor honda el que no tenía potencia, claro que esta excusa les servía porque Honda no tenía su motor en otras escuderías que diera una segunda opinión... Ahora con Renault en escena y 3 escuderías, sale a la luz la verdad, de las tres escuderías McLaren es la peor en velocidad punta... Todo aquello de que eran los mejores en paso por curvas se debe a usar mayor ala a costa de sacrificar velocidad punta...
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axlvzla
08 Abr 2018 - 22:44
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#212 Recién pude entrar, una gran carrera para Vettel y Ferrari, Vettel a demostrado lo que es ser un gr ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Sebas
08 Abr 2018 - 22:41
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#197 Donde están los que decían que el motor Honda era tragón y tardaba 20 vueltas en cargar la bater� ... Ver comentario
Ahora esta claro que el tremendo drag del chasis Mc hacían al motor Honda nada eficiente. Vaya caretos los de Bown y Boullier, [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Mil200cv
08 Abr 2018 - 22:31
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# Forza La Ferrari #

08 Abr 2018 - 22:27
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Esto es muy fuerte, Gasley dijo a su equipo por radio: “Ahora podemos pelear”, lo que Alonso le dijo a McLaren en la carrera de Australia.
Alonso : 30 millones de euros
Gasley: 0.4 millones de euros.

Mil200cv
08 Abr 2018 - 22:27
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Sebastian Vettel, el grande de grandes...Con máquina inferior, vence a los panzer alemanes, que ya están entrando en la desesperación !!

08 Abr 2018 - 22:20
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Recién pude entrar, una gran carrera para Vettel y Ferrari, Vettel a demostrado lo que es ser un gran campeón y como contener a Mercedes, lo de Gasly es aun más sorprendente, Cyberpunk, felicidades, te has mantenido firme y eso es lo que uno debe hacer mantenerse, que decir de Haas y Renault, dan muestras de que este año han avanzado, de McLaren que decir, sigue decepcionando tomando como base lo que un día fue y lo que se espera de el

08 Abr 2018 - 22:08
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Muy buena carrera. Se pone de manifiesto que le factor circuito influye también mucho en el espectáculo, toma nota Tilke. Muy despiertos en Ferrari para ser flexibles con la estrategia aunque les ha ido de un pelo. Mercedes y HAM tarde o temprano dará un golpe en la mesa. Muy sorprendido con Gasly y el toro rosso, espero que mantengan el nivel en las siguientes carreras. Carreras como la de hoy debería ser el punto de mira, muchos equipos diferentes luchando en la zona de puntos.

08 Abr 2018 - 22:00
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Si detrás de Vettel hubiera estado en la misma situación Hamilton, Alonso o Verstappen o no hubiese ganado o por lo menos le habrían metido el morro 40 veces, no como Bottas que con lo sobrado que iba casi ni llegó a acercase lo suficiente ni para intentarlo, pero así son las cosas.

08 Abr 2018 - 21:53
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#207 Williams, el cuarto equipo con mayor presupuesto y el único que aún no ha puntuado mmm... Ver comentario
Bueno, según lo publicado hasta la fecha, Williams es el 7º en presupuesto, superando a Toro Rosso, Haas y Force India, pero vamos, entre los 4 últimos, existe una diferencia de 35M nada mas. Eso si, Williams, el único equipo, creo, que empero resultados comparado con el año pasado
08 Abr 2018 - 21:48
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#197 Donde están los que decían que el motor Honda era tragón y tardaba 20 vueltas en cargar la bater� ... Ver comentario
Yo fui uno de ellos, enhorabuena por el carreron y me trago mis palabras.
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