F1

Fue su peor año en Red Bull

Vettel tenía dudas de sí mismo en 2014: "No me avergüenza asumirlo"

Cree que su exequipo seguirá en la F1: "Sería una gran pérdida, pero dudo que se vayan"
vettel-red-bull-laf1.jpg
Iván Casado
171
16 Oct 2015 - 17:56

Sebastian Vettel se ha sincerado sobre el tema que ronda la cabezas de todos aquellos que están vinculados a la Fórmula 1, la situación actual y el futuro de Red Bull. "Nadie podía prever que sucedería esto. Hay un montón de rumores en el aire y no he hablado últimamente con Mateschitz, pero es difícil de creer que esto realmente podía suceder. Sería gran pérdida, pero dudo que pase. Esa es mi opinión y no creo que sea el único en pensarlo". 

En su entrevista con F1.com, el alemán habla también de Kimi Räikkönen y de su relación con él y con la propia Scuderia: "Kimi es tranquilo en muchos aspectos, también hay un fondo que dependerá de tu procedencia. Quizás los españoles tienen la sangre más 'caliente', los fineses más fría y en medio los alemanes, pero al final es el fondo individual yo diría. Kimi y yo estamos contentos con el equipo y viceversa, esa es la clave del éxito".

Quizá en España tengan la sangre caliente, fría los fineses y a medias en Alemania

Vettel también reconoce que tuvo dudas consigo mismo el año pasado al ver que no salían los resultados en su última temporada con Red Bull y los de Daniel Ricciardo eran mejores: "Sí, las tuve y no me da vergüenza asumirlo. Todo el mundo duda de sí mismo alguna vez". También desvela que ya había tenido conversaciones con Ferrari pero que nunca había llegado el momento para formalizarlo todo.

"No quiero parecer arrogante, pero ya estaba en contacto con Ferrari. Si estás en el paddock quedas con todo el mundo más pronto o más tarde. Así que he tenido conversaciones con ellos, pero entonces el momento no era el adecuado. Eso sí, de pronto, el año pasado sí que lo fue, y eso es lo que ha marcado la diferencia", comenta Seb sobre cómo se gestó su llegada a Maranello.

No era parte de Ferrari cuando estaba Alonso, así que ¿cómo puedo compararlo?

Hasta ahora el tetracampeón del mundo se encuentra muy a gusto en la escudería italiana, es feliz pero no se olvida de los anteriores años que ha pasado en Red Bull, momentos muy especiales para él, ya que en esos consiguió sus cuatro campeonatos hasta la fecha. Por último respondió sobre qué tipo de equipo se ha encontrado en Ferrari tras los cuatro años en los que ha estado Fernando Alonso en la Scuderia.

"No era parte del equipo cuando Fernando estaba, así que ¿cómo puedo comparar? También, ha habido muchos cambios en todos los niveles: hay un nuevo presidente, un nuevo director de equipo... ha habido bastante fluctuación. El hecho de que tuvimos éxito pronto con un podio ayudó mucho a empujar el proyecto de Ferrari hacia arriba. Tenemos un fantástico ambiente en el equipo ahora. Cómo fue el año pasado, no tengo ni idea. ¡Yo no estaba allí!".

171 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 18:27
Comment

¿POR QUÉ TUVO PROBLEMAS TÉCNICOS VETTEL EN EL COCHE, ESE AÑO?y curiosamente no los TUVO Ricci, siendo "el mismo coche" Por la misma razón que los TUVO Kimi y no los TUVE YO.
ES MUY SIMPLE : porque ARRIESGABAN MAS EN LA UNIDAD DE POTENCIA DE VETTEL QUE EN LA DE RICCIARDO.y por qué lo hacen, porque TRATAN DE LLEVAR EL COCHE A SUS LÍMITES, ARRIESGÁNDOSE A UNA AVERÍA POR ESTA CAUSA a que a MI NO ME PASABA NADA mientras que a Kimi SI LE PASABA.

FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 18:16
Comment

Cambios en los reglamentos son cambios de paradigmas, y éste que ocurrió en 2014 es contrario a la esencia del deporte de verdaderos autos de competición, con ridículas limitaciones, ¿se imaginan a Senna cuidando el flujo de combustible? ¿A Mansell o a Peterson frenando desde lejos? ¿A Schumacher?

Default user picture
Rey
17 Oct 2015 - 18:15
Comment
#108 @#106 él o los ? saluuuuuudos rey !!! Ver comentario
jajajajajajaja muy bueno
Default user picture
Rey
17 Oct 2015 - 18:12
Comment
#104 @#100 viene bien recordar los antecedentes no igualados de unos de los mas grandes de la parrilla !! ... Ver comentario
Si claro que es importante pues en aquella epoca muy pocos lo vieron venir, solo los caza talentos lo hicieron y ahi esta el resultado, mientras otros despues de haber participado todo un año con apoyo monetario quedaron fuera hasta que un caza dinero lo hizo, gran diferencia no.
FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 17:50
Comment

Soy ídolo de millones, pero acepto que unos no; no puedo ser querido por todos. Saludos cordiales.

tarso marques
17 Oct 2015 - 17:46
Comment
#106 @#100 Jajajajajaja, deja que te coja el Ignorante y empieze a decirte que te equivocas que Vettel f ... Ver comentario
él o los ? saluuuuuudos rey !!!
tarso marques
17 Oct 2015 - 17:45
Comment
#103 @#102 ¿TE contestas a tí mismo?....Se te vió el plumero, nen. Ver comentario
la verdad ....NI EN JODA seria capaz de tener ese nick ....
Default user picture
Rey
17 Oct 2015 - 17:44
Comment
#100 El 15/06/2007 Después del accidente sufrido en Canadá, mi amigo Robert Kubica no podría correr el ... Ver comentario
Jajajajajaja, deja que te coja el Ignorante y empieze a decirte que te equivocas que Vettel fue piloto oficial de Williams y no de BMW y no aparece en su pagina Web por vaya ud. a saber que, y que ahora es un piloto novato pues corre con Ferrari, y que BMW no exitio por tanto nunca Vettel corrio ahi donde tu dices, bla, bla bla
tarso marques
17 Oct 2015 - 17:42
Comment
#103 @#102 ¿TE contestas a tí mismo?....Se te vió el plumero, nen. Ver comentario
fenomenaleeeeeeeeeeeee .JE JE ....saludos
tarso marques
17 Oct 2015 - 17:37
Comment
#100 El 15/06/2007 Después del accidente sufrido en Canadá, mi amigo Robert Kubica no podría correr el ... Ver comentario
viene bien recordar los antecedentes no igualados de unos de los mas grandes de la parrilla !!!...saludos
fenomenale
17 Oct 2015 - 17:33
Comment
#102 @#96 @#97 EXELENTE !!! saludos Ver comentario
¿TE contestas a tí mismo?....Se te vió el plumero, nen.
tarso marques
17 Oct 2015 - 17:31
Comment
#96 En Dubai hay un clima fantástico; saludándoles a todos vosotros. 'Siempre fui más de tiro l ... Ver comentario
#97 No.¿No se si doy mas pena en la pista o tirando a la canasta? Ver comentario
EXELENTE !!! saludos
fenomenale
17 Oct 2015 - 17:26
Comment

Ole, ole!! Ya teneis algo que celebrar! Es el primer artículo que se habla de éste piloto que ha llegado a los 100 posts!! Felicitaciones, jajajajaja!!

FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 17:26
Comment

El 15/06/2007 Después del accidente sufrido en Canadá, mi amigo Robert Kubica no podría correr el Gran Premio de Indianápolis. En su lugar correria el piloto de pruebas de BMW Sauber, Sebastian Vettel de 19 años.
Kubica había dicho durante toda la semana que estaba en perfectas condiciones, pero los médicos no le dieron permiso para correr. Ya había dicho que no le gustaba que no le dejaran correr, pero que aceptaría la decisión con resignación.Por otro lado Vettel estaba muy ilusionado con su debut en la Fórmula 1.
"Me hubiese gustado que mi debut fuera en otra circunstancias. No me gusta sustituir a un compañero que ha tenido un accidente."
"Indianápolis es nuevo para mí. He tenido dos sesiones de 90 minutos y conozco el coche muy bien después de tantos test con él."Terminó 8° Sebastian Vettel sumando 1 punto en su primer carrera. el 31/07/2007 La escudería BMW Sauber anunció que va a dar a su piloto Sebastian Vettel a la escudería Toro Rosso hasta el final de esta temporada. Allá sustituiría a Scott Speed después de las acusaciones del americano contra sus jefes de equipo. Así lo explicaba Mario Theissen: "Cuando sustituyó a Robert Kubica en el Gran Premio de Estado Unidos hizo historia siendo el debutante más joven en ganar un punto. Sin embargo las reglas actuales de entrenamientos hacen que sea muy difícil que conduzca con nosotros. Ahora le han ofrecido la oportunidad de conducir un Toro Rosso" "Le hemos ayudado y entrenado durante varios años, ponerle obstáculos a su carrera ahora mismo, iría en contra de nuestro concepto de promoción de jóvenes talentos". "BMW y Red Bull han apoyado a Sebastian desde hace tiempo. Toro Rosso es la escudería hermana de Red Bull, así que es normal que les dejemos el piloto. Lo más importante es aprovechar las mejores oportunidades que se presentan para un joven piloto como él".

FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 17:14
Comment

Leyendo vuestros comentarios, no sois nada objetivos. En pista todos competimos contra todos, pero fuera de pista, todos somos compañeros de profesión; y a veces, hasta buenos amigos nos volvemos. El dueño de la carta del buen Seb. siempre fue RedBull, desde que él apenas tenía yo creo unos 12 ó 13 años de edad. En BMW-Sauber fue nombrado piloto de pruebas y se le permitió participar en las prácticas de los Viernes desde el gp de Turquía en el 2006, donde quedó 8° en la primer práctica y 1° en la segunda. Luego en Monza, quedó 1° en las dos prácticas. Eso hizo que todos los reflectores se fijarán en él. Meses después en Mayo del 2007, Los pilotos titulares de la escudería, tanto Robert Kubica como Nick Heidfeld habían manifestado a la dirección del equipo su disconformidad ante el hecho de que Vettel corriese los viernes, y eso había provocado fricciones dentro del box. Sin embargo, parece que las quejas de los titulares no son nada personales sino que creen que así pondrián a punto el coche de manera correcta. Vettel, después de ganar la carrera de Nurburgring en las World Series by Renault, había manifestado que no cree que la decisión de su patrón le afecte demasiado. "Seguiré participando en algunas sesiones de pruebas de F1 a lo largo de la temporada, así que continuaré adquiriendo experiencia al volante de un F1."
Mi amigo Kubica solo le había ganado una sola vez, durante la primera práctica en Sepang 2007.

fenomenale
17 Oct 2015 - 17:08
Comment
#97 No.¿No se si doy mas pena en la pista o tirando a la canasta? Ver comentario
Ya te vi venir, se te vió el plumero desde el primer post tuyo. No tengo insulto que encaje con tu personalidad porque has caído tan absolutamente bajoque tu actitud debería ser sancionada, Espero que nadie vaya a responderte algo. Y que quede bien claro: ESTO SE LO DIGO AL REPUGNANTE SER QUE HAY DETRÁS DE ÉSTE NICK QUE NADA TIENE QUE VER CON FERNANDO ALONSO.
FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 16:30
Comment

No.¿No se si doy mas pena en la pista o tirando a la canasta?

FernandoAlonso
17 Oct 2015 - 16:27
Comment

En Dubai hay un clima fantástico; saludándoles a todos vosotros.
"Siempre fui más de tiro lejano"

raul_orlando2
17 Oct 2015 - 15:39
Comment

Los trollonsos andan a tope con esto.... ji ji ji ji ji....... Tranquilos....... Vettel dudó, porque los grandes dudan y se replantean, buscan soluciones, y por supuesto salen adelante de cualquier tropiezo...... Los pilotos patéticos y arrogantes como Alonso, nunca dudan, creen que todo siempre esta bien y lo que sale mal es culpa de los demás......Aunque realmente se arrastren por décadas...... Por eso nunca saldrán del foso.......

17 Oct 2015 - 14:33
Comment
#93 Miller hamilton es un pobre diablo que nació con la flor en el c...., que encuentro unos padrino ... Ver comentario
Sin embargo, si hacemos un copy-paste haciendo referencia a Alonso, tú y todos los trolls antis se creerían ese comentario. Vettel es un gran campeón, al igual que Hamilton y al igual que Alonso, pero a éste último os cuesta porque la tenéis bien dentro con él.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25