GP Arabia Saudí F1 2021
ESPERANZAS VIVAS

Vettel: "No dejaré Ferrari, tenemos potencial"

Sigue con la meta de lograr el título con ellos, ya sea este año u otro

La prensa italiana atribuye el bajón de Ferrari al fallecimiento de Marchionne

AmpliarSebastian Vettel en Suzuka - SoyMotor.comSebastian Vettel en Suzuka

Sebastian Vettel asegura que no dejará Ferrari a pesar de que no vaya a lograr el título de 2018. Este año la Scuderia parecía que iba a hacerle frente a Lewis Hamilton, pero finalmente el año se ha torcido y ahora mismo el alemán tiene cada vez menos posibilidades de ganar.

Italia, Singapur, Rusia y Japón han sido carreras con victorias firmadas por Mercedes, a pesar de que se pensaba que el Ferrari de este año era superior. Sin embargo, Sebastian Vettel asegura que no abandonará el equipo sólo por el hecho de que no vayan a conseguir el Campeonato este año, ya que cree en que pueden conseguirlo, ya sea en ésta o en la siguiente temporada. No se rinde.

"No dejaré Ferrari. Soy parte del equipo y quiero serlo. Creo que tenemos mucho potencial", ha comentado Vettel en declaraciones para la publicación alemana Auto Bild.

"Las últimas carreras no nos fueron bien y se lo pusimos fácil a Mercedes, no obstante, el espíritu dentro del equipo es bueno", ha añadido.

Aunque Vettel es consciente de que se les complica pelear por el título, insiste en que no tiene nada que perder y en que dará su 100% en Estados Unidos. "Por supuesto que sabemos que es difícil ahora, ¿pero qué tenemos que perder? Vamos a darlo todo y todavía hay cosas importantes que podemos aprender y entender sobre el coche", ha añadido.

El diario italiano Corriere della Sera relaciona el bajón de rendimiento de Ferrari con el fallecimiento, en julio, de Sergio Marchionne. El corresponsal de este diario, Daniele Sparisci, asegura que el expresidente de la compañía era el que custodiaba el "equilibrio interno" y sin eso, el equipo está dividido. Los rumores apuntan a que existen dos frentes, uno liderado por Maurizio Arrivabene y otro por Mattia Binotto. 

Recientemente Arrivabene se mostró preocupado a raíz de una posible filtración del proyecto Ferrari a raíz de la polémica por el segundo sensor que instaló la FIA en su motor para monitorizar la batería. La Federación se ha negado a explicar el objetivo concreto del sensor para mantener a salvo los secretos de Ferrari.

"Si hiciera eso, describiría el coche de Ferrari y el resto de equipos entenderían más cosas sobre el monoplaza. No puedo dejar que eso ocurra", ha señalado el director de carrera de la Federación, Charlie Whiting.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Ferrari
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
102 comentarios
Imagen de Gordion

Gracias por aceptarme en Soymotor.com, espero poder debatir con fans de la F1 siempre que sea debate respetuoso y argumentado. Decir que fulano es el más grande o peor que existe sin ningún argumento que lo sustente, simplemente no aporta nada.

  • 2
  • 3
Imagen de AJ1090

@#66 Vestappen tuvo que ser sancionado, para mí un Stop and Go mínimo, Vettel lo hizo muy bien, estaba casi goma con goma hasta que Verstappen le dió por cerralo. Quien diga lo contrario critica por criticar

  • 4
  • 3
Imagen de Farghis

@#72 y porque no gano? El nene malo no freno y lo dejo pasar? Que mal que hace tener un buen coche, se creen que todos se van a correr. Todos son Sirotkin. Me encantaria ver a Vettel en un Williams... Aprenderia a respetar que todos pelean por cada puesto que pueden. Si hubiera clasificado 3° no estaria en esa situacion.

  • 4
  • 2
Imagen de magic_nano

Pues tampoco es tan descabellado q Ham haga 2 roscos en 4 carreras que quedan. No digo q sea probable xo dos fin de semanas malos losnouede tener cualquiera.

  • 1
  • 2
Imagen de Fredorigo

#70 alguien se lo tenia que explicar pero....¿te imaginas si llega a leerlo el susodicho?...jajajaja

  • 2
  • 1
Imagen de Nestablo

Claro hombre, si no es ésta, será la otra, o la otra, o la otra, o la otra....en alguna acertarás.

  • 3
  • 0
Imagen de Jose14

#62 Lleva desde el 2016 cometiendo errores con coches competitivos para palear el mundial, cuanto mas se le va aguantar?? el próximo año si Leclerc comienza fuerte le tocara ser escudero así de sencillo

  • 6
  • 1
Imagen de Blacklabelbiko

#62 he reconocido sus errores cuando considero que los tiene, como corresponde, y en esta ocasión no me parece, vamos, pero tenerlo siempre frente al paredón es exagerado. El hueco estaba y la mitad del auto en él cuando max cierra, pero si hubiera sido a la inversa el culpable del incidente hubiera sido el mismo seguro, eso es lo molesto, "ahí no se puede pasar" dice max.. como que no? Si una curva te dá para cerrarte mucho máste dá para abrirte y no tocar al que ya te metió el coche!!

  • 3
  • 2
Imagen de trócola

#37 Es un recurso estilístico. Una figura retórica de apelación. Se modifica el lenguaje intencionalmente con la meta de escapar del uso normal y corriente del lenguaje y así el mensaje se presenta como innovador y atrayente a los lectores. Es un recurso más viejo que la tos.

  • 4
  • 0
Imagen de Min

#60 A los k les resulta cómico es a Mercedes, se deben de estar escojonando...como es posible k este tío nos lo ponga tan fácil????...Si es k nos da el.trabajo echo, con llegar a meta nos sirve, ya no tenemos ni k forzar para ganarles, el solito se encarga de darnos los puntos

  • 3
  • 1

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP