Vettel niega que girara a la izquierda hacia Leclerc en Brasil

si, en efecto fue en la recta el toque

Según los Vettelistas parece que Norris sabe ponerse en paralelo y Vettel no :)

Hamilton se banco perder con Gasly en un Toro Rosso, cuando Gasly le encima el que viene mas atras viendolo se mueve para evitar el choque. Cosa que Leclerc no hizo en absoluto..

bueeno, bueno, ninguno es un santo. Leclerc despues de que la FIA no dijera nada del toque de Verstapen contra el cambio su forma de manejo. Las reprimendas son Muuuuy relativas

tal cual.. comente lo mismo yo...me cae super bien lecrerc pero creo q se le estan subiendo los humos...esa apurada a norris no m gusto nada...pero todo vuelve asi q por mamon se fue cero a casa...

la maniobra de Seb girando levemente a la izquierda sin apenas espacio en su lado derecho casi pisando verde con Leclerc completamente en medio de pista no es ni la mitad de ofensiva que la que le hace el monegasco a Norris al inicio de carrera. No obstante ferrari lleva un buen gafe dado que el toque no es para que ambos autos quedaran destrozados como quedaron. Lo veo bien, tienen el subcampeonato asegurado y les dejan libertat, aunq tampoco se entiende que a Vettel no le cambiaran gomas con el SC para ver un duelo realmente igualado

En realidad veo posiciones polarizadas. Considero que hay elementos de razón en ambas posiciones. Los argumentos presentados por mi contraparte no me convencen, pero así es esto. Nadie tiene la verdad absoluta. Creo que todos coincidimos en que es más error del muro por no gestionar. Tenían 2 opciones, darle la oportunidad en primera instancia a vettel se atacar a albon, ya se le había ido una. En la segunda no estaba cerca. Habría que decirle que es su última chance si no dejar pasar a leclerc. Opción 2 tratar de afianzar el puesto 3 de pilotos y decirle de antemano que debe dejarlo pasar "for the championship". Tenia mas motor y mejores gomas. Solo una parte que se sabe cual es habría criticado igual diciendo " mira como se lo come el coequipero". Como si tal cosa existiera. En fin. Eso de dejarlo atacar Asi en la curva sin previo aviso es culpa del muro. Charles hizo lo que había que hacer, vettel reacciono como es lógico. El resultado es culpa del muro y de nadie mas

El problema es que Vettel en medio de la recta decide girar levemente al interior cosa que estando tan cerca hace que se choquen, si hubiera seguido su línea no hubiera habido choque. Pero bueno la culpa es de Ferrari no entiendo que los dejen luchar cuando Leclerc tenia gomas nuevas y jugandose el tercer puesto, pero bueno ahi esta el resultado, sin puntos y sin nada

Si solo hubiese esa camara pues habría que fijarse en ella, pero hombre, alma candida, en una onboard no se ve un carajo, para ese menester hay muchas camaras que se ven mejor, una onboard es como el ojo del tenista que la ve dentro y el otro fuera, pero lo que manda es el ojo de halcón.

Opino a Desgano, soy seguidor de Ferrari, y me DESAGRADA el tema. En el segundo 50 ya paso todo. En el segundo 54 a 55 pasa todo, en un tramo bastante recto, una Ferrrari pasa a otra y ya antes de la curva lamentablemente se tocan las ruedas

la culpa es d vettel sin dudas... pero lecrerc se lo merece xq en la largada le hizo lo mismo a norris pero el trriple d alevoso... asi que bien merecido lo tiene... no xq vayas en un ferrari significa q los demas tienen q regalarte la posición... asi q a llorar al campito...

https://youtu.be/dKYB4fDz5Vc en el segundo 50 en la onboard de charles se ve que esta en medio de la pista y no le deja espacio de 1 coche a vettel que tuvo que empujarlo al interior... Charles no puede ir medio de la pista tiene que seguir su trayectoria lo mismo hizo en Monza

cuando alguien busca cerrar el hueco para que no se te metan, obviamente cierras el interior hasta lo que te da la pista, la consigna es que no te metan el morro. Pero una vez que te han emparejado el morro (aunque sea un poco, debes de dar un mínimo de espacio) teniendo el interior; tratas de abrirte lo máximo que te deje el piloto con el que vas emparejado, para que en la próxima curva tengas el menos ángulo posible. Ahora bien, en el caso concreto del incidente de Vettel y Leclerc, Charles sale a la recta previsiblemente a cerrar el interior, por lo que traza una recta dejando ya de antemano un carril exterior (para tener esa ventaja hacia el interior ya ganada con el coche de atrás) y espera mirando por el retrovisor el movimiento de Vettel, para actuar en consecuencia. Vettel opta por el movimiento menos ventajoso, emparejarse por fuera. Sabe que ese movimiento le sirve sólo si al llegar a la próxima curva tiene su coche unos cuantos metros por delante, cosa que no consigue. Charles tira de manual básico del cuerpo a cuerpo, y mantiene el interior en la recta con su trayectoria inicial lo más abierto que puede dándole el espacio justo al otro piloto (es decir por un segundo carril exterior). Sabe que cuando llegue la curva la ventaja es suya. El error de Vettel, además del pensar que por sacar el codo el otro va a ceder; es no amagar un interior para obligar a Leclerc cerrarse más por el interior y así tener un exterior pero con Charles mucho más cerrado para la curva.

O sea que además de cagarla a nivel Dios no se hace cargo? Si esto hubiera ocurrido en el equipo del cual soy fan estaría esperando que despidan al piloto culpable. Porque no hay culpas compartidas, hay uno solo que sin dudas es Vettel.

Malcriado, egocéntrico, infantil, agonías, y ahora mentiroso y tonnnnntooo, todo dios ha visto la secuencia de imágenes y se ve claramente como se tira a por Charles...está ido del todo...ya se rompió...hala ahora al psicólogo.

No fue Vettel el que se movió, fue el circuito el que lo hizo. Esto es como los que pegan en los parking con las columnas, no son ellos, son las columnas que antes no estaban ahí.

bueno, no solo en Force India (ahora Racing Point) se cuecen habas. Esto parece aquella epoca en que Ocon intentaba demostrar que podía ser tan bueno como Perez en Force India y al final se quedó sin trabajo. Por lo que no es exclusivo de equipos de media tabla, ya habiamos visto esta imagen en mercedes con Hamilton y Rosberg, así como en McLaren con Hamilton y Alonso. Asi es la F1

Claro, en algún fotograma charles esta por detrás, a mi me gusta mas ver toda la maniobra mas que una sola foto.

No hay nada que mirar, si un novato le sopla la oreja a "todo un campeón" es que no estás rindiendo y punto.
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A qué esperan en Ferrari para traerle un compañero a Leclerc? Es mejor que corra solo que tener un compañero arruinádote las carreras.

Ningún piloto de la categoría de Leclerc consiente un adelantamiento tan fácilmente. Ni Schumacher, ni Senna, ni Hamilton, ni Verstappen hubieran cedido espacio para que los adelanten, es más ni el propio Vettel hubiera cedido. Leclerc hizo lo correcto y el Tetra lo tocó, luego el No.5 barrió para tomar la curva mientras se desinflaba su neumático.