GP HUNGRÍA - CARRERA

Vettel gana en Hungría escoltado por Räikkönen; Alonso 6º y Sainz 7º

Bottas tercero, después de que Hamilton le devolviera la posición como estaba acordado

Gran carrera de Fernando y Carlos, que alcanzan el mejor resultado posible

El asturiano marcó la vuelta rápida de la carrera, y Vandoorne sumó su primer punto

Sebastian sufrió problemas en su volante desde la vuelta 23

Verstappen golpeó a Ricciardo y arruinó su carrera en la curva 2 de la primera vuelta

AmpliarVettel gana en Hungría escoltado por Räikkönen; Alonso 6º y Sainz 7º - SoyMotor.comVettel gana en Hungría escoltado por Räikkönen; Alonso 6º y Sainz 7º

Sebastian Vettel se ha llevado el Gran Premio de Hungría y Kimi Räikkönen se ha ganado la renovación con Ferrari. El finés ha ejercido de fiel escudero del alemán –con problemas en su volante desde la vuelta 23– y le ha defendido de los ataques de Lewis Hamilton en el tramo final de la carrera en Hungaroring. Doblete de Ferrari, con mucho más sufrimiento del esperado, y liderato en el Mundial de Pilotos cuando llegamos al parón veraniego.

 

 

Como suele ser habitual, la salida tuvo acción. Las dos primeras curvas se saldaron sin problemas, pero Max Verstappen volvió a ser protagonista. En esta ocasión para mal, ya que golpeó a su compañero de equipo y provocó su abandono y la salida del safety car porque la pista quedo llena de aceite. Por ello, Max fue sancionado con diez segundos y acababa con sus opciones de podio. Sobresaliente salida de Carlos Sainz, que se colocó sexto, justo por delante de Fernando Alonso y por detrás de un Lewis Hamilton que dudó en los primeros metros y perdió su posición con Verstappen. Los Ferrari mantuvieron las dos primeras posiciones sin problemas.

La relanzada transcurrió sin mayores dificultades, pero con Sainz y Alonso como protagonistas de un duelo que acabó en investigación. El madrileño defendió al máximo su posición y echó fuera de la pista a Fernando, pero finalmente no hubo mayor acción. Mientras tanto, los Ferrari se encontraban cómodos al frente. Vettel abría hueco con su compañero, y Kimi también se distanciaba de Bottas.  

Las dificultades aparecieron para la Scuderia en la vuelta 23, cuando Vettel reportó problemas con su volante –que se giraba por sí mismo hacia la izquierda–, y empezó a perder el tiempo de ventaja que tenía con su compañero de equipo. Un problema que definió el devenir de la carrera, ya que a partir de entonces el alemán comenzó a rodar mucho más lento de lo habitual.

El baile en los boxes empezó en la vuelta 30. Primero los Mercedes, e inmediatamente después los Ferrari completaron su parada sin problemas. Vettel se mantuvo por delante de Kimi, que se vio perjudicado cuando el equipo le mandó parar ya que tenía el ritmo suficiente para completar un overcut a Seb con el neumático superblando.

Los pilotos españoles, que peleaban por la sexta plaza, realizaron su parada exactamente en la misma vuelta. Carlos aguantó dos giros los ataques del asturiano tras salir de boxes, pero finalmente Alonso consiguió la sexta plaza en la curva 2 con un gran adelantamiento por el exterior.

Los Mercedes, debido a los problemas de Vettel, cerraron la diferencia con respecto a Kimi Räikkönen, que permanecía segundo porque desde el muro no había orden de dejarle pasar para liderar la carrera. Unas órdenes de equipo que sí llegaron en el box de Mercedes. Bottas recibió instrucciones de dejar pasar a Lewis, que por radio aseguraba tener el ritmo suficiente para alcanzar a los líderes. De hecho, se comprometió a devolver la posición a Valtteri si no lograba pasar a los bólidos rojos. Y lo hizo.

El británico rebajó considerablemente la diferencia con Räikkönen cuando todavía restaban 20 vueltas para el final, lo que nos dejaba un tramo final vibrante. Lewis entró en zona de DRS 5 giros más tarde, y aunque apretó al máximo, finalmente no pudo con el SF70-H del finés. Enorme labor de Kimi, sin quejas a través de la radio, cumpliendo con su papel, y asegurando el mejor resultado posible para el equipo.

Y hay que destacar el gran gesto de Lewis Hamilton en la última vuelta, ya que tal y como había asegurado por radio, devolvió la posición a Valtteri Bottas en la curva final pese a haber demostrado un mayor ritmo en todo momento. Nuevo podio para el finés y cuarto puesto para el tricampeón. Así las cosas, Vettel amplía su ventaja en el Mundial hasta los 14 puntos y se lleva una carrera que ha costado sangre sudor y lágrimas a la Scuderia. 

En quinta posición ha finalizado Max Verstappen, seguido por los dos españoles. Fernando Alonso, en sexta posición, ha conseguido además la vuelta rápida de la carrera a falta de un giro. Sainz fue séptimo después de completar una carrera sólida y libre de errores. Los Force India se repusieron de su mala clasificación y acabaron en los puntos, con Pérez en la octava plaza justo por delante de Ocon. Cerró la zona de puntos Stoffel Vandoorne, que lleva a su casillero los primeros tantos de la temporada y completa el "doblete" particular de McLaren.

Magnussen se quedó a las puertas de los puntos, seguido por Daniil Kvyat. Palmer volvió a decepcionar y finalizó decimotercero. Lance Stroll no encontró ritmo en todo el fin de semana y acabó decimocuarto. Cerraron la carrera los dos Sauber con Wehrlein decimoquinto, por delante de Ericsson. Di Resta y Hülkenbeg se vieron obligados a abandonar en el tramo final, mientras que Grosjean se retiró en la vuelta 26 porque en su pit-stop no le ajustaron bien la rueda trasera izquierda.

La Fórmula 1 se va de vacaciones y cierra durante las próximas tres semanas. La acción volverá a la pista en Bélgica, con el histórico circuito de Spa-Francorchamps como protagonista. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en la pista!

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183 comentarios
Imagen de LucaDoe

:-)

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Imagen de inochi

[#201 Mend] Si tienes razon, no lo hago en plan pelea sino que asi es..... y lo que tu dices pues tambien es verdad.....

#199 Lo mas posible es que tengas razón y esas cosas .
También hay otras formas de contarlo y es a las mas que estamos acostumbrados por estos lares.
Si hubierse sido Fernando Alonso en condiciones de Vettel ayer ,aquí estarían soltando pestes de que no fue para tanto ya que luego volvió a recuperar la velocidad, que si el equipo le ayuda mas que a Kimi y tantas cosas mas que me dejo en el tintero .
Pero bueno aquí cada lo dice según crea conveniente ¿entiendes verdad?

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Imagen de Mend

[#199 inochi] Lo mas posible es que tengas razón y esas cosas .
También hay otras formas de contarlo y es a las mas que estamos acostumbrados por estos lares.
Si hubierse sido Fernando Alonso en condiciones de Vettel ayer ,aquí estarían soltando pestes de que no fue para tanto ya que luego volvió a recuperar la velocidad, que si el equipo le ayuda mas que a Kimi y tantas cosas mas que me dejo en el tintero .
Pero bueno aquí cada lo dice según crea conveniente ¿entiendes verdad?

Lo que tengo cristalinamente claro es, que si hubierse sido Fernando Alonso en condiciones de Vettel ayer, aquí eríamos ahora un estudio de 3 a 4 articulos de la hazaña que hubiera hecho FA llegando a una victoria con un coche imposible de conducir. Que si la magia, que si las supensiones que si etso y lo otro. Como no ha sido él, pues claro, todo el méroto del compañero. Así vamos. Por cierto: Grandisima carrera de FA!............. copiado de marca, no es mio pero me hizo gracia

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Imagen de Quemadillo

[#194 F1 2017] Si, es posible que sea eso :)
@#198 La verdad es que fue una gran defensa de los Ferrari pero como digo (y siempre segun los comentaristas) la diferencia de ritmo era brutal y pense que los Mercedes se iban a merendar a los Ferrari... A ver si echo un vistazo al análisis técnico del GP...
¡Gracias por las respuestas!

#177 Alonso es Alonso.....

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Imagen de inochi

Lo que tengo cristalinamente claro es, que si hubierse sido Fernando Alonso en condiciones de Vettel ayer, aquí eríamos ahora un estudio de 3 a 4 articulos de la hazaña que hubiera hecho FA llegando a una victoria con un coche imposible de conducir. Que si la magia, que si las supensiones que si etso y lo otro. Como no ha sido él, pues claro, todo el méroto del compañero. Así vamos. Por cierto: Grandisima carrera de FA!............. copiado de marca, no es mio pero me hizo gracia

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[#125 GSF1] Vettel 202 puntos
Kimi 116 puntos con esto ya sabes quien punta al mundial.

Con estas actitudes Ferrari merece perder el campeonato, la verdad que mercedes actuo con la palabra y como se debe, en Ferrari podrian bien haber hecho lo mismo dejando pasar a Kimi y si no le sacaba diferencia que le devolviera la posicion... Pero estas acitudes vienen desde Schumacher. Ya llegaran los circuitos como SPA y Monza y veremos quien pone las cosas en su lugar...

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[#125 GSF1] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Con estas actitudes Ferrari merece perder el campeonato, la verdad que mercedes actuo con la palabra y como se debe, en Ferrari podrian bien haber hecho lo mismo dejando pasar a Kimi y si no le sacaba diferencia que le devolviera la posicion... Pero estas acitudes vienen desde Schumacher. Ya llegaran los circuitos como SPA y Monza y veremos quien pone las cosas en su lugar...

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@#193 Hay que mirar a los puntos en clasifica,no creo que tu has discubierto el agua calinte,todos los equipos harian lo mismo

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[#177 Quemadillo] Alonso es Alonso.....

Indepentemente de todo lo que he visto en los comentarios, hay una cosa de la carrera de hoy que me hace sentir "estafado": A falta de 22 vueltas se lanza HAM con todo a por los Ferrari, que van a un tiempo por vuelta "similar" al Toro Rosso de Sainz. ¿Hamilton no es capaz de adelantar a un Ferrari con un tiempo por vuelta similar al de Sainz en 22 giros? Es una pregunta seria. ¿Tan difícil es adelantar en este circuito? Porque Alonso hizo lo propio con Sainz nada mas salir de boxes...

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Me alegro por el 6º de Alonso animo.

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