F1

GP de España F1 2019

Vettel: "En la salida le hice un favor a Hamilton: distraje a Bottas"

El ataque del alemán a los Mercedes hizo a Valtteri cambiar a modo defensa
Asegura que sin el plano de su neumático podía haber luchado contra Verstappen
salida-carrera-barcelona-f1-2019-soymotor.jpg
39
13 Mayo 2019 - 11:56

Sebastian Vettel explica cómo el riesgo que tomó en la salida del GP de España le puso en bandeja a Lewis Hamilton la victoria. El británico aprovechó los malos primeros metros de Valtteri Bottas para ponerse en cabeza. Aunque el finés quería poner su atención en recuperar el liderazgo, tuvo que cubrirse del ataque de Vettel, lo que hizo que el pentacampeón se le escapara. 

Sebastian Vettel cree que le hizo un favor a Lewis Hamilton al tirarse hacia los Mercedes en los primeros metros del GP de España 2019, pues eso hizo que Valtteri Bottas se tuviera que defender de él en lugar de que el finés atacara a su compañero, que se terminó alejando y logró ganar.

"Quería ser el último en frenar y creo que así fue. Obviamente Valtteri también tardó bastante en hacerlo y no pude pasar, no podía verle, peor sabía que estaba ahí", ha confesado Vettel en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Vi que él también frenaba bastante tarde y si hubiera girado, que creo que podría haberlo hecho, él no habría tenido sitio. No funcionó. Al final obviamente le hice un favor a Lewis porque distraje a Valtteri. Lo intenté pero no funcionó", ha añadido.

La carrera de Vettel quedó totalmente arruinada por el plano que hizo en su neumático con ese movimiento. El alemán señala que eso fue lo que hizo que no pudieran luchar de tú a tú con Max Verstappen al final de la carrera.

"Creo que podíamos haber sido fuertes en el primer stint con el neumático blando. Pienso que Charles tuvo un buen stint, pero yo tenía que pilotar con un plano en el neumático que me hacía perder bastante tiempo. Una vez que me encontré sin tráfico, me sentí bastante bien, mi ritmo era bastante sólido, también en comparación con Max", ha destacado.

"Tras el coche de seguridad estábamos más o menos al mismo ritmo que Max, así que creo que hubiera sido una carrera apretada sin el bloqueo en la primera curva", ha expresado Vettel para terminar.

39 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Mayo 2019 - 18:53
Comment
#20 @#19 lo que tú digas....pero sería buena idea que observes las imágenes de la largada desde los d ... Ver comentario
no hay más ciego que el que no quiere ver. Uno dice que le cortan la progresión a Leclerc en los primeros compases y le responden con que el ritmo de éste no era suficiente. Tendrá que ver la velocidad con el tocino....
13 Mayo 2019 - 18:39
Comment
#19 @#14 si claro! Laclerc no tenía ritmo, dicho por el mismo @#15 buscando argumentillos para victimiz ... Ver comentario
lo que tú digas....pero sería buena idea que observes las imágenes de la largada desde los distintos ángulos que ha aportado 1973, las que nuevamente copio y pego: https://youtu.be/F6kPV4YsBBo Especialmente desde el onboard de Max, cuando Charles ya lo adelantaba por derecha para quedar tercero, hasta que tuvo que levantar el pie del acelerador y salir con medio auto fuera de la pista para evitar el auto nº 5 que se le viene encima...
Default user picture
13 Mayo 2019 - 18:19
Comment
#14 @#12 a Gasly le hizo favor también, dándole trabajo extra a Charles Ver comentario
si claro! Laclerc no tenía ritmo, dicho por el mismo
#15 
#14 @#12 a Gasly le hizo favor también, dándole trabajo extra a Charles Ver comentario
Es cierto mi amigo, la suerte del alemán es inversamente proporcional a la del monegasco....d� ... Ver comentario
buscando argumentillos para victimizar a Leclerc?
Default user picture
13 Mayo 2019 - 18:12
Comment
#17 A quien seguro que no hizo un favor fue a Ferrari, a ver si se lo quitan de encima de una vez. Ver comentario
y colocan a Ham y serán otros 5 años en blanco.
13 Mayo 2019 - 17:45
Comment

A quien seguro que no hizo un favor fue a Ferrari, a ver si se lo quitan de encima de una vez.

13 Mayo 2019 - 17:08
Comment

@#7 tal cual, no quiero pensar en lo que será Mónaco. .

13 Mayo 2019 - 15:26
Comment
#14 @#12 a Gasly le hizo favor también, dándole trabajo extra a Charles Ver comentario
Es cierto mi amigo, la suerte del alemán es inversamente proporcional a la del monegasco....déja vù de otros tiempos....Abrazo.
13 Mayo 2019 - 14:47
Comment
#12 Le hizo un favor a Hamilton, Verstappeen eincluso a Bottas, menos a Leclec, quien a costa de sacrifi ... Ver comentario
a Gasly le hizo favor también, dándole trabajo extra a Charles
13 Mayo 2019 - 14:37
Comment

Le hizo un favor a Hamilton, Verstappeen eincluso a Bottas, menos a Leclec, quien a costa de sacrificar el tercer lugar, salvó una situación en la que ambos habrían terminado fuera de pista, o peor con los autos dañados....

13 Mayo 2019 - 14:37
Comment

@#7 baja y media, media y baja, baja y media... escribís 3 veces para decir lo mismo. Pareces Ferrari, que habla mas de lo que hace.

AficionadoF1
13 Mayo 2019 - 13:28
Comment

Seguro que Lewis le manda como regalo una copa de campeón de chocolate.

macyh
13 Mayo 2019 - 13:22
Comment

@#7 y eso con el coche desarrollado por tu dios todopoderoso... Lo que hay que leer xD

13 Mayo 2019 - 13:22
Comment

Una declaracion un poco chorra,esta bien que lo intentara pero a la proxima ya sabe que forzar el adelantamiento a algun Mercedes es sacrificar posiciones e incluso la carrera del compañero para nada,Ferrari todavia no esta preparada para lidiar contra los imprevistos en carrera a base de estrategia.Ambos pilotos Ferrari deberian organizar entre ellos sus normas en pista para que Ferrari no tenga que intervenir ya que cada vez que lo hacen la cagan a lo grande,pierde Ferrari y pierden ellos

macyh
13 Mayo 2019 - 13:13
Comment

Es gracioso porque pine el plano como excusa como si fuera ajeno a él. El plano fue un error suyo por querer ganar en la primera curva. Nueva cagada bajo presión, y van...

Default user picture
Jal
13 Mayo 2019 - 13:07
Comment

Y te cargaste tu carrera y la de LeClerc. Enhorabuena.

13 Mayo 2019 - 12:40
Comment

... y a Max.

Default user picture
13 Mayo 2019 - 12:24
Comment

Vaya declaraciones...

Default user picture
13 Mayo 2019 - 12:17
Comment

Favor o no, al final es lo que había que hacer, era la única solución, hacer algo en la salida. Lo que es bestial es ma diferencia que hay entre el Mercedes y el Ferrari, ya no solo por estabilidad en el paso por curva si no la estabilidad en frenada y en el balance general del coche. Calienta mucho más rápido los neumáticos y no los degrada en exceso y eso se nota, joder si se nota. Ya por no hablar de la UP, que estan, como siempre, un paso por encima. Si muchos nos quejamos de RB, preparaos esta temporada, porque esto va a ser una replay de 2011.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25