F1

No tira la toalla

Vettel: "En Ferrari hay un plan, sabemos qué tenemos que hacer"

Sebastian Vettel tiene la esperanza de que la segunda mitad de año sea más positiva
Explica que las dificultades en las últimas citas son una experiencia "educadora"
vettel-ferrari-alemania-3-laf1.jpg
24
05 Ago 2016 - 11:24

Sebastian Vettel confía en que Ferrari dé un paso adelante en la segunda mitad de la temporada, momento en el que los italianos tendrán la oportunidad de redimirse de los errores que les han alejado de Mercedes y de la victoria en lo que va de curso.

Vettel señala que en Maranello existe "un plan" y que las últimas carreras han sido instructivas porque les han ayudado a identificar sus puntos débiles, y por ende el camino a seguir con el desarrollo para reforzar la competitividad de su monoplaza.

El alemán, que ahora es quinto en el Mundial de Pilotos, espera que los próximos meses sean más favorables a sus intereses.

"Pienso que sabemos qué hacer. Obviamente no cambiará de la noche al día, pero hay un plan y pienso que en la segunda parte deberíamos ser más fuertes en ese aspecto. También depende de lo que haga la otra gente, pero para eso tenemos que centrarnos antes en nosotros mismos", comenta en declaraciones recogidas por el portal Crash.net.

"Las últimas carreras han sido duras, pero muy, muy útiles. Hemos entendido mucho sobre las fortalezas y las debilidades de nuestro coche, así que ahora sabemos en qué tenemos que centrarnos. Es una forma dura de aprenderlo, no ser competitivo y no ser tan competitivos como querríamos ser".

"Lo principal es que lo descubramos. Siempre intentamos mejorar, pero las últimas carreras han sido muy educadoras para saber dónde están nuestras debilidades potenciales en comparación con Red Bull y Mercedes".

24 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
tarso marques
10 Ago 2016 - 13:33
Comment
#24 claro que tienen un plan en ferrari y es inentar fichar a adrian newye y a alonso otra vez. Ver comentario
ja ja no importa el ingeniero ...con el 2do que nombró seria un eterno 2010-2014 .....pero ahora sin botin , y sin botin no hay ferrari para fer ....NI HABRA ....JA JA JA saludos a todos
10 Ago 2016 - 13:07
Comment

claro que tienen un plan en ferrari y es inentar fichar a adrian newye y a alonso otra vez.

06 Ago 2016 - 14:32
Comment
#22 Si el SF16-H no demuestra en SPA que son más rápidos que los RB-12, difícil que desbanquen del se ... Ver comentario
Corrección: Velocidad Promedio en vez de: "Tiempos de Vuelta". /.. Mis disculpas.
06 Ago 2016 - 14:28
Comment

Si el SF16-H no demuestra en SPA que son más rápidos que los RB-12, difícil que desbanquen del segundo lugar de constructores a los de las Bebidas Energéticas, en este 2016. Ya que, la diferencia en los tiempos de vuelta entre el Hockenheimring y Spa Francorchamps es de solo 10 Km/h; o sea, 220 / 230 Km/h.

Default user picture
janGP
06 Ago 2016 - 09:38
Comment
#1 Una muerte anunciada, Vettel no da la talla para liderar un proyecto el solo, en RB, tenía un avió ... Ver comentario
y mucha suerte ha tenido de no dar con un Alonso o Hamilton de compañero de equipo ...
Default user picture
rias
06 Ago 2016 - 01:38
Comment

No sé qué pensáis de las palabras de vettel.... Dijo que allí son no afectaba al proyecto Ferrari y clear dice todo lo contrario... Arrivabene dice que el proyecto no entra en pánico y vettel dice que tienen otro.... Dicen que sufren por la herencia dejada por el anterior equipo y resulta que tienen a ingenieros de 2014 básicamente.... En fin.... Los resultados con y sin la nueva gestión van de más a menos.... Y ninguno tiene culpa excepto los anteriores que son los mismos o ya no están algunos..... Quien sepa de esto que lo explique

Antoniojime
05 Ago 2016 - 21:02
Comment
#18 Antoniojime, lo mejor de esos enlaces son los comentarios que han quedado para la posteridad. Coment ... Ver comentario
No te creas ...si están ,pero con otra cuenta . Aunque como una especie de célula ...Dormida .
05 Ago 2016 - 20:43
Comment

Antoniojime, lo mejor de esos enlaces son los comentarios que han quedado para la posteridad. Comentarios como los de Aruba y Raul_Orlando, diciendo que se acercaba el penta en 2016 y que se acababa la hegemonía de Mercedes... Ya no están entre nosotros, pero nos dejan al menos estos registros para que podarnos reírnos agusto de ellos...

Javira
05 Ago 2016 - 19:06
Comment

eso mismo han dicho todas las temporadas desde 2010

05 Ago 2016 - 15:40
Comment

El plan esta fallando desde 2010,hay una pieza podrida

05 Ago 2016 - 15:04
Comment

Señor Clase A, usted es un hipócrita que presume de saber debatir con argumentos razonables y de peso cuando resulta ser todo lo contrario. Porque es el primero que participa en el juego de: critico con unos argumentos a un piloto pero luego no los aplico al piloto al que apoyo. Mismamente es curioso como enseguida en otros comentarios sacar a relucir con altanería que Alonso fue superado por Jenson Button y Tarso Marqués y cierra inmediatamente sus oídos a los argumentos que la gente le expone. Argumentos tales como que en el año de Minardi en 2001 y el mismo año pasado en Mclaren, la fiabilidad del coche era tan penosa que dependía más de la suerte el ver qué coche acababa, que del talento de los propios pilotos. En el caso de Minardi, si tiene tiempo, le invito a analizar cuántas veces clasificó Fernando por delante de Tarso los sábados, y la media de tiempo de diferencia entre ambos; se llevará una sorpresa. Sin embargo, resulta cuanto menos llamativo como enfatiza los abandonos sufridos por Sebastian Vettel esta temporada para justificar el hecho de que su compañero finlandés vaya hoy por hoy delante en la clasificación. También ha hecho defensa de la derrota (y esta sí que ha sido más que evidente y llamativa que cualquiera de las de Fernando) del germano en 2014 a manos del recién llegado a la escudería… Es interesante ver sus verdades absolutas en unas situaciones y sus negaciones en otras… Su resumen de la temporada 2007 es que Fernando fue superado por un novato y cerrará los ojos y la mente a cualquier argumento sobre el más que evidente favoritismo de Ron Dennis por Lewis Hamilton. Eso sí, seguro que en 2014 Red Bull perjudicó a propósito a Sebastian Vettel en favor de Ricciardo, ¡¡Por supuestísimo!! ¿Verdad, Clase A? Lo de Alonso en 2007 son excusas de sus seguidores, pero las que usted emite sobre Sebastian acerca de lo ocurrido en 2014 son válidas… Por último déjeme decirle que Nick Heidfeld y David Coulthard también superaron a Kimi Raikkonen en 2001 y 2002 respectivamente… Entonces según su barómetro Kimi Raikkonen, el último campeón del mundo con Ferrari no es más que un piloto del montón con suerte… Pues mire, ese piloto del montón va por delante de Seb en la general. ¿Seb tiene 3 abandonos? Sí, por supuesto, pero Raikkonen lleva 2 también esta temporada y en la pasada sufrió 5. Un saludo, ya ve qué peligroso es argumentar asentándose en la falacia… que cualquier puede llegar y devolverle la bola con una facilidad asombrosa.

05 Ago 2016 - 14:38
Comment
#2 @#1 superalo amigo, tragastes 4 mundiales de seb y sigues sin digerirlos... te voy a decir algo, Ve ... Ver comentario
El proyecto triunfal de RedBull no empezó con Vettel, ficharon a Vettel con el proyecto avanzado con Coulthard y Webber. A Vettel lo ficharon después. Un Vettel, que todo hay que decirlo, no debutó en Minardi ni nada parecido, debutó con el equipo oficial BMW-Sauber. Si en algo no ha estado Vettel en su trayectoria, ha sido en equipos mediocres. Estuvo en Toro Rosso, pero entonces montaban los mismos chasis que RedBull y el equipo era menos independiente por la reciente compra. Superalo, Alonso no lo ha tenido fácil.
05 Ago 2016 - 14:34
Comment

jajaja que grande Vettel dando por terminada la carrera a falta de una vuelta.. y encima afloja y se va fuera de pista en la primera curva y se come el piano en la siguiente.. #aplausse

Default user picture
05 Ago 2016 - 14:26
Comment
#3 bueno en el caso mclaren no se fue por no tener el mejor auto, en realidad lo tenía y perdió el ... Ver comentario
Si acabar empatado a puntos y victorias con Ron Dennis diciendo en China "Corriamos contra Alonso" te parece una humillación entonces ¿lo de Vettel y Riccardo en 2014 que fue?, ¿una ejecución pública? En 2007 fué humillado TODO el equipo McLaren al completo al regalarle los dos títulos a Ferrari. Afortunadamente parece que la gente madura, asume sus errores y pasa página, que es lo que han hecho Alonso y Dennis. Otros sin embargo permanecen anclados al pasado con sus odios y rencores. Hazte un favor y madura tu también.
Default user picture
05 Ago 2016 - 14:21
Comment
#2 @#1 superalo amigo, tragastes 4 mundiales de seb y sigues sin digerirlos... te voy a decir algo, Ve ... Ver comentario
Pues no se a que espera para hacer lo mismo en Ferrari. En febrero de 2015 se encontró con un auto muy cercano a los mercedes y cuanto más tiempo pasa más lejos está.
Miller
05 Ago 2016 - 14:09
Comment
#8 @#4 2015 vettel 278 puntos kimi 150, si señor colega jajaja. 2016 no ha acabado, quedan casi la mit ... Ver comentario
0El ridículo espantoso que está haciendo es histórico, es lento se queja hasta del el aire. Ese va camino a la retirada..
Clase A
05 Ago 2016 - 14:01
Comment
#4 @#2 Ridículo, Vettel no hace más que quejarse, Ferrari le queda grande. Un líder no se comportami ... Ver comentario
2015 vettel 278 puntos kimi 150, si señor colega jajaja. 2016 no ha acabado, quedan casi la mitad de las carreras, cuando acabe hablamos.
Fredorigo
05 Ago 2016 - 13:57
Comment

Sebas, claro que sabéis lo que tenéis que hacer. Empieza por dejar de quejarte por todo en la pista. Verás como el equipo reacciona ante una actitud menos infantil.

Miller
05 Ago 2016 - 13:46
Comment

Quítate esa ceguera con ese cojo con suerte.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25