F1

GP de Bélgica F1 2018

Vettel comanda los Libres 3 de Bélgica, susto para Vandoorne

Doblete de Ferrari, los Mercedes se quedan a 137 milésimas de segundo
Red Bull, tercera fuerza pero a más de un segundo de los líderes
Sauber lidera la batalla de la zona media, seguida de Force India
Vandoorne trompeó en Kemmel al pasar por el césped tras querer pasar a Bottas
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25 Ago 2018 - 13:00

Sebastian Vettel marcó el tiempo más rápido en la tercera y última sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica, en la que Ferrari consiguió un doblete para reforzar su candidatura a la Pole Position.

 

 

El sábado amaneció soleado en Spa-Francorchamps, aunque las nubes ganaron presencia con el paso del tiempo e incluso descargaron una ligera llovizna en los últimos minutos. El ambiente era frío, con una temperatura ambiente de apenas 12ºC y el asfalto en 21C.

Los dos McLaren empezaron la mañana con neumáticos medios. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne salieron juntos a pista para ensayar los rebufos, en preparación para la sesión de clasificación. Vandoorne ayudó al asturiano en la recta de Kemmel y Alonso le devolvió el favor en la parada del autobús.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen escogieron el compuesto superblando para sus primeros kilómetros. El alemán marcó un 1'43"869 en una tanda de cinco vueltas, pero el finlandés le birló el liderato con un 1’43"425 en un stint de seis.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas tardaron 12 minutos en salir a pista, pero estuvieron a tono desde el primer momento. Con blandos, Hamilton se aupó a la segunda posición con un 1'43"524, a tan sólo 98 milésimas de Räikkonen. Bottas se puso tercero con un 1'43"850, por delante de Vettel.

Más discreto fue el arranque de Red Bull. Max Verstappen dio una vuelta de instalación con el neumático medio, pero perdió unos minutos en boxes porque sus mecánicos detectaron humo en su coche. Cuando volvió a rodar, se puso cuarto con un 1'44"399 con blandos. Daniel Ricciardo era quinto con un 1'45"242.

En la batalla de la zona media, Sergio Pérez y Esteban Ocon aupaban a Force India por encima del resto de equipos. Sauber y Haas la seguían. Carlos Sainz era decimocuarto con su Renault, mientras que Fernando Alonso era decimoséptimo con el McLaren.

En la segunda mitad de la sesión, llegó el momento de estrenar neumáticos superblandos e ir a por el tiempo definitivo.

Valtteri Bottas fue el primero en abrir la veda, pero falló en su tentativa. Hizo un primer parcial discreto y sólo pudo progresar tres décimas, hasta un 1'43"464.

Lewis Hamilton dio cuenta de su compañero con un 1'42"798, registro que supuso una mejora de siete décimas respecto al tiempo con el compuesto blando.

Hamilton mostró las credenciales de Mercedes, pero los Ferrari estuvieron a la altura. Sebastian Vettel hizo la vuelta más rápida del fin de semana -1'42"661- para superar a Hamilton por 137 milésimas, mientras que Kimi Räikkönen clavó un 1'42"724 para consolidar el doblete de la Scuderia.

A diez minutos del final, Stoffel Vandoorne provocó una bandera roja. El belga perdió el control de su coche en la recta de Kemmel, después de poner las cuatro ruedas encima del césped en un intento de adelantamiento sobre Valtteri Bottas. Le quiso pasar después del Raidillon, pero el finlandés no se percató de su presencia y no le dejó espacio. Afortunadamente, el McLaren resultó prácticamente ileso.

La sesión se relanzó cuando apenas quedaban dos minutos. Los coches se amontonaron al final del Pit-Lane, deseosos de disponer de una vuelta cronometrada. Esas prisas le jugaron una mala pasada a Pierre Gasly, que protagonizó un trompo sin consecuencias en la salida de boxes.

Estos últimos segundos fueron de gran valor para Red Bull, que consiguió un tiempo in extremis. Con superblandos, Max Verstappen hizo un 1'44"048 y Daniel Ricciardo un 1'44"479, lo que les dejó a más de un segundo de los líderes.

En la zona media, Charles Leclerc superó a Sergio Pérez con un 1'44"963 para dejar a Sauber como el mejor equipo del resto. Nico Hülkenberg y Esteban Ocon completaron el Top 10. Carlos Sainz fue decimotercero, mientras que Fernando Alonso no pasó de la penúltima posición.

La sesión de clasificación del GP de Bélgica, a las 15:00 hora peninsular.

26 comentarios
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25 Ago 2018 - 23:37
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#25 @#21 @#23 @#24 espero que pasen por aqui a dejar sus disculpas por que evidentemente acerté todo lo ... Ver comentario
Por eso se estrella contra el muro no? Yo me fio de ti porque un ingeniero de ferrari sabe mucho jajajaja
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Snooze u lose
25 Ago 2018 - 18:47
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#21 @#20 Espero que no te creas tus propias mentiras. O eso o eres un troll.. Ver comentario
#23 @#20 Osita! Pero si tenemos aquí a un ingeniero de Ferrari!!.....jajajaja jajajaja jajajaja jajajaj ... Ver comentario
#24 @#9 Entonces el Toro Rosso de 2008 era superior al Ferrari de hoy día?....ni para trollear estás y ... Ver comentario
espero que pasen por aqui a dejar sus disculpas por que evidentemente acerté todo lo que dije. que eb realidad no fué adivinando, simplemente los hechos. resulta que el motor mercedes no transfiere toda la potencia de golpe, los expertos tazan un retardo de 1.1 décima del turbo lo que evita que patinen las gomas, algo que la ferrari sufre en mojado pues se quedan patinando cada vez que puntean el acelerador saliendo de cada curva. ese es el talon de aquiles bajo lluvia.
25 Ago 2018 - 16:04
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#9 no se por que lo dices, mejor dicho, si sé con que intención pero no se en que te basas. Por ahora ... Ver comentario
Entonces el Toro Rosso de 2008 era superior al Ferrari de hoy día?....ni para trollear estás ya....retirate personajillo jajajajj
Fredorigo
25 Ago 2018 - 14:57
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#20 @#13 si, seguro 100%, en realidad es el motor mercedes que acelera gradualmente evitando el patinami ... Ver comentario
Osita! Pero si tenemos aquí a un ingeniero de Ferrari!!.....jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja
Fredorigo
25 Ago 2018 - 14:56
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#3 Esto está claro que es para Ferrari. La emoción estará en que momento falla Vettel si en clasifi ... Ver comentario
yo creo que en carrera, ya les tiene acostumbrados. En qualy no suele fallar....si no llueve, claro.
25 Ago 2018 - 14:55
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#20 @#13 si, seguro 100%, en realidad es el motor mercedes que acelera gradualmente evitando el patinami ... Ver comentario
Espero que no te creas tus propias mentiras. O eso o eres un troll..
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Snooze u lose
25 Ago 2018 - 14:48
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#13 @#9 Seguro que es el coche en qie va mejor en lluvia? no sera el piloto? Ver comentario
si, seguro 100%, en realidad es el motor mercedes que acelera gradualmente evitando el patinamiento de las gomas.
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25 Ago 2018 - 14:47
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La diferencia entre la punta y el mclaren de alonso es mas o menos la misma que tiene alonso con sus rivales en wec.... Tampoco sean tan dramaticos, si cuando alo gana en wec dicen que fue una carrera impresionante y mucho mas divertida que la f1....

LewisTime
25 Ago 2018 - 14:19
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#9 no se por que lo dices, mejor dicho, si sé con que intención pero no se en que te basas. Por ahora ... Ver comentario
Ya te lo dije, eres la mascota de la web. Dices una tontería tras la otra.
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germano
25 Ago 2018 - 14:10
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grande seb

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25 Ago 2018 - 14:05
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A más de 4 segundos McLaren de la cabeza, vergonzoso el rendimiento, si se confirma en clasificación está distancia con la cabeza, hacía tiempo que no veía está distancia entre el último y los primeros clasificados. Sino recuerdo mal no sé si marussia o hrt alguna vez tenían una distancia similar, pero estos tenían poco presupuesto y los pobres hacían lo que podian. Pero bueno que los demás equipos también están a una distancia considerable así que mañana doblados todos en la vuelta 15-20 me temo...

25 Ago 2018 - 14:04
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Ayer daban un 40% de prob. de lluvia en Spa a las 15h, hoy 0%, mañana dios dirá...

25 Ago 2018 - 14:00
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Ente Spa, Monza y Suzuka, McLaren va a sumar 0 puntos porque no se pueden sumar puntos negativos.

25 Ago 2018 - 13:52
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#9 no se por que lo dices, mejor dicho, si sé con que intención pero no se en que te basas. Por ahora ... Ver comentario
Seguro que es el coche en qie va mejor en lluvia? no sera el piloto?
25 Ago 2018 - 13:50
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#3 Esto está claro que es para Ferrari. La emoción estará en que momento falla Vettel si en clasifi ... Ver comentario
En carrera hombre en la última vuelta se irá largo y ganará El Vodkas....jejejej
25 Ago 2018 - 13:50
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#8 Lo de McLaren desde que echaron a Boulier y al director técnico no ha hecho más que empeorar. Empe ... Ver comentario
Asi es, esperemos qie no hayan sido malas decisiones
25 Ago 2018 - 13:47
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Mclaren a 4 segundos de la cabeza, intolerable.

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Snooze u lose
25 Ago 2018 - 13:47
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no se por que lo dices, mejor dicho, si sé con que intención pero no se en que te basas. Por ahora y bajo seco la igualdad es total en los libres. entre ferraris, kimi más cerca que nunca en su circuito talismán y entre equipos la décima natural que le saca vettel a Hamilton cuando todo va igual para ambos. ahora bien, bajo lluvia el mercedes es superior al ferrari claramente y sin dudas, se espera lluvia este fin de semana, así que ante la igualdad que hay creo que la lluvia va a desempatar inclinando un poco más hacia mercedes nuevamente. si ferrari (coche) planta cara en lluvia o condición mixta sería una sorpresa, y si no se equivocan con la estrategia será todavia más sorprendente.

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25 Ago 2018 - 13:40
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Lo de McLaren desde que echaron a Boulier y al director técnico no ha hecho más que empeorar. Empezó mejor que los tres años anteriores, pero querer mirar para arriba aún más les va a llevar a ser el peor equipo de 2018.

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25 Ago 2018 - 13:40
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Forza ferrari. Vamos kimi vamos vettel.

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