Vettel acusa al Safety Car de perder sus opciones de victoria en China

Decir eso no es acusar al Safety, pero decir "Básicamente nos sacaron de la carrera" si que es echar balones fuera. La carrera la perdio por varias circunstancias, pero la primera y más importante fue por una mala estrategia de Ferrari.

No quiero pensar el centenar de mensajes posteados a esta altura, si otro piloto de origen español, más precisamente nacido en Asturias, hubiese dicho que un SC le ha perjudicado la carrera uffff!!!!....100, 200, 300....quien sabe hasta dónde llegarían xd!

Pensando en cualquier otra cosa, se me pasa por la cabeza lo que se deben de reir los redactores con algunas papanateadas que nos mandamos, porque mira que a veces decimos disparates. Saludos para todos gente. Hasta mañana.

cuando sale el SC siempre favorece a algunos y perjudica a otros... esta vez le toco perder, en Australia la tenia ganada HAM y el se la encontro,, esta vez le toco perder a VET... basta de llorar... ademas era de BOT la carrera.

has bebido ???????

dale... inventate otro crashgate...

Por que son situaciones diferentes, en Australia el Safety fue igual para todos, desde el primer coche (el de Vettel) al último, en China, el Safety, sale cuando el 1 y 2 ya han pasado, y no tienen esa opción. Es más, en Australia, fue un error de cálculo por parte de Mercedes por que Vettel salió primero y gano, y así lo reconoció: "Sin duda, el coche de seguridad virtual me ha ayudado."

No me había parado a pensar en eso!! Pues vas a tener razón, aunque tengo que realizar una profunda investigación al igual que he hecho con mi anterior comentario. Pero aun así puedo adelantar sin temor a equivocarme que desde el muro hubo mucho chanchulleo del tipo "quereis mas de nuestras piececitas a buen precio y estar arriba" y la contestación de A Todo HAAS "por supuesto, que hay que hacer?" El resto ya lo sabemos. Al parecer con el primero no fue suficiente y hubo que sacrificar al segundo por el bien del equipo. Esto ha sido un adelanto, seguiré al pie del cañón con toda la manteca que saque de aquí, que parece haber bastante. Pero una pregunta, quien creeis que será el próxima equipo en utilizar este tipo de argucias? Tal vez Mercedes? Pronto lo sabremos, un saludo!

osea que los dos fallos de Haas gue para que Vettel ganara en Australia

Y por que carajos no sr quejo del de australia

"obviamente el momento del safety car fue malo para valtery y para mi" decir eso es acusar al safety?... sin palabras, es obvio que lo que buscan aquí es crear polémica contra vettel...

Por una vez y sin que sirva de precedente estoy de acuerdo con Sebastián. Lo del "choque" entre los dos Toro Rotto es para estudiarlo, porque fue muy raro y en el momento justo en el que solo los RB podían beneficiarse y para buscarle los tres pies al gato, el otro piloto de la formación de las bebidas energéticas, cedido a Rinol, pidiendo el SC rápidamente por radio... Lo único que no habían previsto fue la torpeza de Máximo (Décimo Meridio) pero ahí estaba el Richal que teoricamente debía ser segundo y acabó ganando la carrera. Yo creo que esto se debería investigar. Que pensais, que puede ser una conspiración o que tengo mucha imaginación? Un saludo!

Sr. Enfados: "Cuando dios amanece, para todos amanece."

Correcto, en ningun lado acusa al Safety Car de perder sus opciones de victoria en China, si no que comenta que le perjudico a Valtteri y a el.

Pues puedes ponerme en ingles donde Vettel acusa a la FIA de perder sus opciones a victoria? Vettel dice que esa decisión perjudico a Valtteri y a el, luego cada cual lo interpreta como mas le gusta. --- No puedo compartir tu visión de la realidad dado que nunca nadie podrá decir que en SoyMotor.com decimos algo con el titular que luego no se puede leer en las declaraciones del protagonista.

Se tiene que reconocer que lo que dice Vettel tiene toda la razón, una cosa es sacar el Safety por medidas de urgencia, pero cuando ya han pasado 2 vueltas, no viene de 6 segundos antes o después, y dar las mismas posibilidades a todos por igual, y no como sucedió en China, que sale Safety una vez han pasado los 2 primeros coches, Bottas y Vettel, y los dejas sin opciones.
En la rueda de prensa posterior a la carrera, a Bottas tambien le preguntaron por el Safety, y esto fue lo que dijo: "Y luego, con el coche de seguridad, tuvimos un poco de mala suerte, pero eso pasa a veces. Es difícil aceptarlo rápidamente, después de la carrera, pero eso es F1."
Nota para redacción:
1- Vettel no acusa al Safety ni a nadie, Vettel describe una situación de carrera, simplemente eso, "Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar", como ejemplo los titulares en prensa internacional como Autosport/motorsport ("Vettel says safety car timing was 'not right' in China"-"Vettel dice que el momento de sacar el safety car no fue “el correcto”), ESPN ("Sebastian Vettel questions timing of Safety Car in China"), Racefans ("Whiting explains decision to use Safety Car following Vettel criticism"), incluso el portal de donde sacan la noticia, F1i.com, ("Vettel blasts Safety Car timing - Whiting responds")

2- Las declaración que ponen salen recogidas en el portal F1i.com con fecha de hoy, pero son declaraciones de post carrera de Vettel, unas declaraciones recogidas ayer mismo por diversos portales, es más, el artículo de ese portal, está basado en el publido ayer pocas horas después del GP por Autosport/Motorsport y firmado por Adam Cooper
https://www.autosport.com/f1/news/135416/vettel-safety-car-timing-was-n…
https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-questions-timing-of-china-saf…

Si lees bien y entiendes lo que lees, no solo dice que fue malo para el. --- "Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar"

Creo que Vettel tiene toda la razón.
Además si el unico argumento de Charlie es que toman decisiones lo más rapido que pueden y las transmiten como pollo sin cabeza... pues evidentemente no me lo creo.

Hola Marco. No estoy de acuerdo con tu comentario, pero lo agradezco. No puedo compartir tu visión de la realidad dado que nunca nadie podrá decir que en SoyMotor.com decimos algo con el titular que luego no se puede leer en las declaraciones del protagonista. ¡Gracias por seguirnos!

Vettel como siempre insinuando que Charlie va en contra suya.
"No lo dice de una manera agresiva"... vamos a ver, da a entender lo que da a entender, [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Ya sabemos que para F1 Team Vettel es un santo que dice las cosas desde una nube de algodón... y nosotros las interpretamos muy mal.
Si esto mismo lo insinua Alonso....
[Editado por la Administración SoyMotor.com]