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Verstappen y los demás pilotos de Honda penalizarán en Rusia

Todos montarán la Spec 4 del motor de combustión

Cinco posiciones de sanción para Verstappen, Gasly y Albon

Kvyat cambia todo menos la batería y saldrá último en su GP de casa

AmpliarVerstappen y los demás pilotos de Honda penalizarán en Rusia - SoyMotor.comChasis del Red Bull RB15

Max Verstappen, Alex Albon, Pierre Gasly y Daniil Kvyat penalizarán en el Gran Premio de Rusia por superar el número de elementos de motor usados por temporada, ya que Honda ha decidido que todos ellos monten un nuevo motor de combustión de la Spec 4.

Daniil Kvyat estrenó la Spec 4 de Honda en Bélgica, pero Max Verstappen, Alex Albon y Pierre Gasly no la montaron hasta el GP de Italia. Ahora, para Rusia, Honda ha anunciado que sus cuatro pilotos montarán un motor de combustión nuevo.

"Sobre el uso de nuestra unidad de potencia para el resto de la temporada, en Sochi nuestros cuatro pilotos montarán un nuevo motor de combustión de la Spec 4. Ya que tienen un historial diferente, Kvyat cambiará todos los elementos salvo la batería. Saldrá desde la parte trasera de la parrilla. Los otros tres pilotos tendrán cinco posiciones de sanción", ha comunicado hoy Honda en Twitter.

Se trata de un movimiento estratégico para que todos ellos lleguen con un propulsor de poco kilometraje al GP de casa de Honda, el de Japón, que se celebrará en dos semanas en Suzuka. Además, este cambio debería ser el último que necesiten los pilotos para completar la temporada.

Verstappen, Albon y Gasly sólo tendrán cinco posiciones de sanción por montar un nuevo motor de combustión. Con Kvyat, Honda ha decidido cambiar todo menos la batería, así que el ruso saldrá al final de la parrilla en su GP de casa.

Honda sigue un programa de desarrollo muy diferente a sus rivales, que les ha llevado a mejorar mucho en los últimos meses. Gracias al progreso de sus motores, Verstappen ha conseguido dos victorias este año. Mientras ellos ya van por su cuarta especificación, el resto de motoristas monta aún la tercera, ya que pretenden completar el año sin grandes sanciones.

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40 comentarios
Imagen de CollinChapman

No se si la noticia es correcta. Se hablaba de una nueva 5 ta especificación para Japón y un nuevo combustible para Rusia! Alguien está al tanto de esto? Saludos

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Imagen de CoronelMustang

#28 1 sola rotura en lo que va de temporada , fiabilidad si tenia

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Imagen de ENDERF1

Al final Villenet tenia razón, Honda a mejorado Enormemente pero sacrifico fiabilidad .. bueno eso tampoco tenia.. digamos que no llego a la ideal, aun así es gran negocio viendo su pasado trágico.. pero para luchar el próximo año contra Mercedes y Ferrari esto no alcanza.

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Imagen de CoronelMustang

#24 para que sepas , simplemente rompen el precinto para montar la mejora en susuka, no son los mas fiables de los 4, pero ya estan x delante de renault que viendo donde estaban que no podian ni tener un entrenamiento decente dice mucho del avacne , diría que el mas fiable es ferrari x números

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Imagen de CoronelMustang

#23 Vos dijiste una falacia x resentimiento yo te di un ejemplo de lo que es problemas de fiabilidad

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Imagen de Válvula

Vine buscando a HondaGP y me encontré a RenaultF1_fan

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Imagen de RenaultF1_fan

#21 Lógico y normal, pero que no intenten vender que sus motores son megafiables cuando están montando la spec4 otra vez para llegar a Suzuka con ella fresca.

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Imagen de RenaultF1_fan

#15 Una vez más un hondista necesita nombrar a Renault cuando nadie le ha hablado de los franceses.

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Imagen de RenaultF1_fan

#12 El límite son 3 motores, no tres especificaciones. ¿Cuántos motores lleva usados Honda?

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Imagen de pipon40

#8 Hasta que no tengan el mejor motor , no pararan de cambiarlo.

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