Verstappen y el GP de Australia: "Hubiera apagado la televisión"

Ahora no juego ala ala y ala......!!!! Mira majete tus errores no los pagues con los coches.¿.a que si hubieras ganado no habrías dicho nada..muchos umos...

o del circuito, repito que el año pasado hubo adelantamientos sin problemas y son los mismos coches

Otro factor importante son las gomas, a mi parecer duran demasiado, aún las ultrablandas blandas. El año pasado prácticamente fué un mundial de súper y ultra blandas. Creo que habría más posibilidades si meten las hiper en cada circuito.

Mclaren a casi 1 seg. (O más )de Red bull *

Primero de todo, decir que Verstapen no hizo buena carrera, fue demasiado impulsivo y poco sensato, y por eso cometió demasiados errores. Sigue siendo un crack, pero esto ya lo sabíamos quee le falta madurez y aplomo. Sin embargo eso no quita que lleve razón. Ya el año pasado hubo muchos que se quejaron de lo difícil que era seguir al coche siguiente, y con razón. Y por lo visto esta primera carrera, la dificultad este año para seguir al siguoentw cochee y por lo tanto de adelantar es mucho mayor.estoy contigo, el aleron delantero es posiblemente el gran problema, pero supongo que tmb todos los badgboards y apendices aerodinámicos, sumado tmb el halo y todo el aire sucio que seguramente genera la cosa esa fea. compañero, las diferencias grandes en tiempos se siguen viendo en distintos coches, en tu ejemplo el Force india puede estar a casi 2 seg del Mercedes o imcluso mas. Mclaren está a casi un seg del Mclaren. Y mira lo que pasó en aambos casos. Las diferencias siguen estando ahí, o incluso en algunos casos son mas grandes que en pasado, lo que parece obvio es que si ya el año pasado era dificil seguir al de delante, este año más todavía, y eso contando hasta con mas zonas drs. Esto es un problema que la F1 debería resolver por el bien de todos.

Estoy seguro que Liberty, además de estandarizar los motores, quieren estandarizar la aerodinámica. Los equipos grandes no lo aceptan porque discute su hegemonía, y los pilotos de equipos grandes quieren que cambie porque no pueden salvar sus errores con la superioridad de sus coches. Curiosidades de la vida. PD: Al diablo esos alerones delanteros por dios!!!

Me alegra vertr x aca suzuka...pense q estarias ahorcado despues d ver q en 12 vueltas ya necesitan usar el motor q tendrían q usar en la 4ta carrera...aunque tenes el consuelo d q el otro auto termino la carrera...ultimisimisimo y doblado por los lideres pero termino...con un consumo d combustible comparable a tener el tanque pinchado...con la potencia d un honda fit....mientras tanto mclaren cambia d motor y puum...5to ..en tu cara media dormida mirando la carrera...jajajajajajajaja....igual no t ahorques q te necesitamos trolleando para refregarte los 37 motores q restan x explotar....a ver para vamos a ver una vez mas toro roso ultimo y un motor roto mclaren 5to....toro roso ultimo..mclaren 5to...si si...ahi m fije bien los datos reales y si fue asi...eso si las predicciones esas q nos contas vos para el futuro ya las vivi con honda y t diria q vayas buscandote una banqueta

A ver, si BOT, hace ,o que hizo ayer en carrera VES, poco menos que le crucifican, y este muchacho sigue pilotando como cuando era un novato.
No me quiero imaginar el día que tenga que luchar por un titulo mundial, que peligro, se pone nervioso hasta VET imagínate este...

Si que hubo adelantamientos, pocos pero hubo, solo que no fue capaz de ser uno de los que lo logro en parte por culpa de el gran piloto que tubo delante y en parte porque no supo como hacerlo. Fernando es perro viejo y le hizo lo mismo que hizo con Shumacker, frenarle en la entrada a las curvas para luego acelerar antes que el en las salidas, podián haber estado asi todo el dia y no le hubiese adelantado. Si fuera tan buen piloto como dicen hubiese intentado cosas que nadie hace, como corresponde a un crack.

Claro Verstappen, como trompeaste y los pilotos ya saben como juegas, obvio que es aburrido, para mi la carrera fue de lujo. Me entretuve.