F1

GP de Arabia Saudí F1 2021

Verstappen se pregunta cómo se pudo aprobar el circuito de Yeda

El neerlandés teme accidentes en cadena por las curvas ciegas
verstappen-red-bull-arabia-saudi-soymotor.jpg
42
05 Dic 2021 - 14:10

Más que los muros en sí, los pilotos temen que la mayor parte de virajes carecen son ciegos y si hay un problema no dejan tiempo de reacción.

Max Verstappen expresó claramente su disgusto por tener que correr en un trazado como este circuito urbano de Yeda. "Me pregunto quién ha aprobado este circuito, de quién es esta idea genial. Supongo que tienen 90 millones de dólares de razones".

Max no estaba tan furioso por su accidente en la Q3 de la clasificación sino por el hecho de que en la Q1 tuvo que lidiar con tráfico lento en la última parte del trazado.

"Éste es un circuito muy peligroso. Hay muchas curvas ciegas, así que si alguien va lento tu no lo ves hasta que llegas a él. Creo que habrá problemas. Podría haber accidentes grandes".

Eso sí, admitió que de no ser por este problema de falta de visibilidad el circuito, el trazado, "es muy divertido, excitante, pero el problema de la visibilidad hace que sientas el peligro en cada viraje".

Sergio Pérez le apoyo. "Hay muchas 'rectas curvadas' y demasiados ángulos muertos. Es un circuito muy bonito, pero muy peligroso. ¡Miren las imágenes de las cámaras embarcadas, dan miedo! Si hay un incidente con los coches agrupados puede ser muy grave".

George Russell, en su papel de director de la GPDA, dice que hay que buscar soluciones y Pérez espera poder hablar de ello tras la carrera. Russell pus el acento que algunos muros no están rematados correctamente, no están redondeados, sino que alcanzar el punto de cuerda. "Podría llegar a ser un circuito espectacular" con algunos retoques.

Este sentimiento lo tienen Daniel Ricciardo o Mick Schumacher. En general todos coinciden que es "espectacular correr aquí… pero si el coche de delante tiene un problema corres el riesgo de no poder reaccionar porque llegas a gran velocidad".

Todos quieren volver… pero creen necesarios que se introduzcan algunos cambios.

42 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
05 Dic 2021 - 14:37
Comment

Por eso es necesario tener las experiencias y feedback de los pilotos, de seguro para el año que viene harán los cambios importantes, a mí en lo personal me gusta mucho el circuito, es emocionante y muy técnico, tiene partes del trazado muy interesantes, otras son medio estúpidas como una chicane que la cruzan en línea recta, sin definición alguna, pero en general después de trabajarle será una muy buena pista.

Default user picture
05 Dic 2021 - 14:36
Comment

90 millones de dolares de razones, con dos cojones Verstappen jaja. Ahora enserio, según lo que dicen los pilotos, espero que hoy no tengamos nada que lamentar o la F1 tendra problemas gordos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33