F1

GP DE AUSTRIA F1 2020

Verstappen saldrá tercero: "Será interesante ir con neumático diferente"

El piloto de Red Bull empezará con el neumático medio
Max parte con la ventaja de haber ganado aquí en las dos últimas ediciones
verstappen-max-gp-austria-clasificacion-2020-soymotor.jpg
26
04 Jul 2020 - 17:00

Es el único que ha podido acercarse lo máximo a los Mercedes. Max Verstappen ha hecho el tercer mejor tiempo de la sesión de clasificación y partirá desde la segunda línea de parrilla mañana, justo por detrás de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.

Pese a estar desaparecidos durante el fin de semana, ha sido a la hora de la verdad cuando Max Verstappen y Red Bull han sacado todo su potencial. Aunque han estado lejos del tiempo de la Pole, los locales han mostrado un gran nivel para salir mañana justo por detrás de los Mercedes, en tercera posición, con su joven estrella de Países Bajos.

Max, que seguro que echará de menos mañana a los aficionados de su país, tiene un as bajo la manga mañana porque será el único del Top 10 que partirá con neumático medio tras apostar por ello en Q2 y salirle bien la jugada.

"Estoy feliz de ser tercero. Mañana empezamos la carrera con neumático diferente, así que será interesante. Mañana también hará más calor, así que eso puede jugar en nuestro favor. Hoy Mercedes ha estado a otro nivel, así que ya veremos qué se puede hacer", ha comentado Max tras la primera clasificación del año en el Gran Premio de Austria.

El de Red Bull ha ganado aquí las dos últimas ediciones, en 2018 y 2019, pese a no haber marcado la Pole en ninguno de los dos casos. Eso da esperanzas al joven talento para la carrera de mañana y le hace creer en que es posible ganar, más con el aumento de temperaturas que se espera mañana.

"El año pasado tampoco fue una buena clasificación, así que espero que la carrera sea mejor. Soy el único que va a ir con neumático diferente, así que no tenemos nada que perder. Intentaremos ponérselo lo más difícil posible a Mercedes mañana", ha señalado Max para terminar.

26 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Jul 2020 - 18:32
Comment
#4 Parte con ventaja por haber ganado los ultimos dos años? que ventaja es esa? cuantos puntos da? Ver comentario
Ventaja moral y confianza. Digo yo.
Default user picture
04 Jul 2020 - 18:30
Comment

Medio segundo con los Mercedes es demasiada diferencia, pero sin duda la suya es la mejor estrategia. Será vital mantenerse tercero después de la tercera vuelta. Un primer stint 10 vueltas más frescas y neumáticos más frescos para atacar al final. La diferencia en ritmo de carrera, según se vio en los libres 2 no es tanta. Pero si pierde puestos en largada no tiene posibilidades.

04 Jul 2020 - 18:02
Comment

Parte con ventaja por haber ganado los ultimos dos años? que ventaja es esa? cuantos puntos da?

Default user picture
04 Jul 2020 - 17:59
Comment

Interesante carrera mañana!

04 Jul 2020 - 17:56
Comment

Ojalá y les salga bien la estrategia con los neumáticos para que se vea una buena lucha por la victoria mañana entre Mercedes y Redbull. Verstappen es un crack cuidando neumáticos! Va a estar interesante!

Fast Driver
04 Jul 2020 - 17:42
Comment

Necesitamos más km con el coche, para encontrar el punto óptimo ...Pero tenemos una buena estrategia para la carrera ya veremos...no me gusta tener un McLaren al lado...Son como parásitos...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41