F1

Por provocar el incidente de la salida "con su cantidad de experiencia"

Verstappen responde: "Vettel y Kimi deberían estar avergonzados"

El holandés cree que sí había margen para tres coches y culpa directamente a Sebastian
Asegura que sólo hablará con el piloto alemán cuando "se dé cuenta de lo que hizo"
verstappen-red-bull-vettel-raikkonen-ferrari-belgica-laf1.jpg
Jordi Angrill
40
29 Ago 2016 - 12:09

Max Verstappen no se ha mordido la lengua tras escuchar las críticas que recibió por parte de los pilotos de Ferrari al término de la carrera. El piloto holandés realizó una mala salida y perdió su posición con los pupilos de la Scuderia, pero tras una gran apurada de frenada en la primera curva, se puso al interior de Räikkönen en paralelo y, con Vettel cerrándose por el otro lado de Kimi, los tres coches se tocaron y vieron sus carreras comprometidas por dicha acción.

Tanto Vettel como Räikkönen criticaron la agresividad de Verstappen. Sin embargo, éste no se arruga ante esos comentarios y cree que ellos fueron los culpables del accidente. Además, justifica su agresividad con ellos el resto de la carrera por el enfado que tuvo por la acción de la salida.

Vettel y Räikkönen tienen que entender que no estoy contento con ellos por arruinar por completo mi carrera

"Creo que deberían estar avergonzados de causar un accidente como ese con su cantidad de experiencia y luego se quejan sobre mí. Después no tienen que hacer un drama sobre lo que sucedió luego. Tienen que entender que no estoy contento con ellos por arruinar por completo mi carrera", aseguró el joven holandés.

Verstappen lo tiene claro: culpa directamente a Vettel del incidente en la curva uno. Ésta es la visión del piloto de Red Bull. "Había espacio para tres coches. Cuando me puse al lado de Kimi, él se empezó a acercar. Si Vettel no hubiera girado y hubiera dejado un margen de un metro, todos habríamos pasado. En el vídeo se puede ver claramente cuando gira Vettel, que se mueve hacia Räikkönen. Y luego el coche de Kimi golpea con el mío".

La enorme agresividad de Max posteriormente con los pilotos de Ferrari al defender su posición también fue uno de los puntos señalados del Gran Premio. Räikkönen estuvo a punto de golpear con él en plena recta y hasta tuvo que levantar el pie para evitar una colisión; el finés se quejó tanto airosamente por radio como luego al terminar la carrera.

Creo que Kimi tuvo que moverse, pero los comisarios lo vieron bien, así que todo está bien

Verstappen considera que no hizo nada incorrecto si no recibió sanción. "Creo que [Kimi] se tuvo que mover un poco, pero los comisarios pensaron que fue correcto, así que entonces todo está bien. Es como si fuera una capa roja para un toro para él en ese momento. Siempre parece que nos interponemos en el camino del otro".

Vettel comentó con la prensa al término de la carrera que la parrilla "no está contenta con el comportamiento de Max"; sin embargo dijo que hablará con él en privado porque no hay que tomar ese asunto en público. Verstappen no tiene problema en debatir con Sebastian, pero sólo si acepta lo que hizo. "Vettel puede venir y hablar conmigo, pero creo que primero tiene que darse cuenta de lo que hizo en la primera curva", concluyó en palabras recogidas por el portal estadounidense de Motorsport. 

 

40 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Clase A
29 Ago 2016 - 15:37
Comment
#13 No esta bien este chico, las dos Ferrari lo pasaron como parado cuando el supuestamente debería hab ... Ver comentario
completamente deacuerdo, cuando deje de pilotar como un niño rabioso y lo haga como un hombre tendrá el respeto de todos y encima tendrá mejores resultados, ayer dejó escapar varios puntos por no digerir su mala salida, seguro hubiera tenido oportunidades de recuperar la posición pero decidió liarla y hacer una carrera de pena
Clase A
29 Ago 2016 - 15:32
Comment

es lo que pasa cuando vas de sobrado y haces lo que te da la gana en pista y no sólo no recibes ninguna sanción si no que encima algunos te rien las gracias... ya ha tenido accidentes graves, hasta que no se haga daño o haga daño a alguien la cosa no va a mejorar, pero cuando eso ocurra la fia será igual de responsable que él. y ojo que me gusta Max, pero está yendo demasiado lejos.

29 Ago 2016 - 15:19
Comment

Soy fan de Max, pero estás declaraciones sobran un poquito, la verdad. Y que conste que creo que tiene razón en la polémica con los pilotos de Ferrari, por mucho que me guste Vettel.

Saludos Compañeros.

Miller
29 Ago 2016 - 14:31
Comment

En mi oponion Vettel tiene mas culpa que Max no dejo espacio a Kimi, pero la actitud de Verstappen es de un niñato que se la ha subido a la cabeza la F1.. Los elegios les estan pasando facturas... Han creado un mounstro..

29 Ago 2016 - 14:26
Comment

Madre mía Verstappen... con este chaval no van a faltar polémicas, ¡¡no nos aburriremos eso seguro!! Espero que nadie salga herido y no haya que lamentar nada, aunque no lo parezca, con un accidente feo se juegan la vida. Por desgracia ya lo vimos hace poco.

Default user picture
29 Ago 2016 - 14:04
Comment

Esta claro que aún le falta aprender y que ayer largo mal y tuvo un carrera con errores pero... adoro el carácter de este muchacho y razón no la falta. Yo me concentraria más en la pésima decisión de Vettel de cruzarle el auto a Kimi. Saludos.

Sakhir
29 Ago 2016 - 14:04
Comment

Siempre pienso lo mismo, que dirán los que tanto festejan y/o amparan estas tonterías si mañana una de ellas termina en una tragedia.
...
Vestappen me parece un gran piloto, con un futuro importante pero debe entender que esto es real y los daños en un accidente son reales, que no puede manejar como jugando como dicen algunos.
....
En Spa desde la salida hasta las barridas de Pista se puso el y a otros en riesgo.

Sakhir
29 Ago 2016 - 13:55
Comment

No esta bien este chico, las dos Ferrari lo pasaron como parado cuando el supuestamente debería haber ido hacia adelante.
...
Según Red Bull el plan era que debía superar a Rosberg antes de la tercera curva, sin embargo antes de la primera estaba detrás de Vettel y Raikkonen.
...
Allí le atacó la locura infantil y se tiró como Kamikase hacia el muro interior y por arriba del piano provocando toda la ecatombe de la primera curva.
...
Alguno podrá festejar eso porque cree que ese tipo de cosas son pilotear, otros porque no superan los títulos de Vettel y viven para culparle de todos los males del universo pero lo cierto es que Vestappen intento doblar por fuera de la pista y solo alcanza con ver todo el video de la largada para ver a un niño caprichoso enojado por ver pasar ambos autos rojos.

Default user picture
29 Ago 2016 - 13:49
Comment

Yo creo y lo pienso realmente que si lo que hace este chico lo hace un piloto Español o un latino seria penalizado con creces.A maldonado directamente le sacarian bandera negra a Sains Alonso o cualquiera de los mejicanos directamente seria minimo 30 segundo

Default user picture
janGP
29 Ago 2016 - 13:37
Comment

No le falta razón a Verstappen ... y ya van dos veces que se tocan en salida

29 Ago 2016 - 13:36
Comment

Yo veo que los 3 pasaban, solo que el que iba por fuera cerró la curva como si no hubiese más pilotos en pista. Fue Vettel el que tocó a Raikkonen al cerrarse y luego Kimi tocó a Verstappen.

Default user picture
29 Ago 2016 - 13:29
Comment
#6 @#1 El cambio de direccion que le hizo Verstappen a Kimi es perfectamente legal, otra cosa es que Ki ... Ver comentario
No tapo el interior hasta que vió por los retrovisores que RAI iniciaba el movimiento, ¿legal?, no lo se, lo que si tengo claro es que esa es una forma sucia de correr, por tu avatar supongo que eres fan de Alonso, ahí tienes un ejemplo de alguien que sabe tapar huecos sin recurrir a guarradas.
29 Ago 2016 - 13:26
Comment

Es dificil buscar un culpable claro, pero algo es evidente, los 3 coches cabían en esa curva, y el coche que rueda por el exterior, que es Vettel, cierra la curva sin verse obligado por los limites de la pista. Y eso provoca el embudo que causa las colisiones.

29 Ago 2016 - 13:19
Comment

Cierto es, que a Vestappen empieza a no juzgarsele por lo que hace en pista sino por lo que representa:
Un chaval de tan poca edad, que chirría a los ojos de algunos, por envidia. Y que ademas goza de cierto consentimiento de la FIA.

29 Ago 2016 - 13:06
Comment
#1 Te tendria que dar verguenza ir a 300 y hacer cambio de direccion eso si que te tendria que dar verg ... Ver comentario
El cambio de direccion que le hizo Verstappen a Kimi es perfectamente legal, otra cosa es que Kimi no se lo esperase.
29 Ago 2016 - 12:59
Comment

Jojojojojojo la leche xD

CANLE
29 Ago 2016 - 12:58
Comment

Muchos foreros con mayor edad que Max empiezan a sentir asco... por lo que consideran un niño creido y egocentrico.
Descargan sus frustraciones y sueños rotos en un joven como Max, y puede ser este un motivo de que sus juicios se nublen??
Max hizo lo que todo piloto deberia hacer cuando le dejan un hueco tan claro como el que dejó Kimi en la primera curva, lo que tendria que haber hecho es frenar y colocarse detras de Kimi? el hecho de que en Max se metiese en la curva es una prueba evidente de que en en ese hueco cabia un coche.... y donde no solo cabia un coche sino varios.... es en el hueco que deja Vettel a su izquierda, con varios metros de pista para dejarle hueco a su compañero.
Si miramos la onboard de Vettel vemos como antes de girar ni siquiera mira por el espejo para ver si puede girar... simplemente intuye que ahi está Kimi... como él dijo en sus declaraciones "Deje sitio para un coche"....lo que quiere decir que no miró antes de cerrar la curva, por lo tanto el unico culpable que aquí veo es el amigo Sebastian Vettel....cuyo embudo fue el que provoco su golpe con Kimi y el consiguiente golpe de Kimi con Verstappen.
Perfecto Max, al no doblegarse ante pilotos veteranos y mas mayores que él, al menos en esta ocasion y accion.

Default user picture
29 Ago 2016 - 12:56
Comment

Lo que estamos viendo por parte de la FIA es una verguenza. Siempre he tenido claro que para la FIA existen dos reglamentos deportivos, uno para el piloto del momento y otro para todos los demás, sin embargo, en el caso de Verstappen está siendo muy descarado.

Estoy de acuerdo con lo que dijo RAI, mientras que VES siga conduciendo como si fuera un videojuego (donde no te matas sino que reinicias la partida) y la FIA haga la vista gorda y su equipo le ría las gracias tarde o temprano acabará causando un accidente serio. La salida tiene un pase, es un simple incidente de carrera típico del momento de la salida en que todos están juntos y van como posesos a ganar posiciones, en cambio ese cambio chungo de trayectoría que le hizo a RAI a más de 300, unido a sacar de la pista a otros pilotos, además de esos cambios de trayectoría en plena frenada en carreras anteriores, en fin, para mi esa es una forma sucia de correr, he visto a pilotos como Hamilton, Alonso, Raikkonen, Vettel, Button, etc, luchar rueda a rueda a escasos centímetros de forma agresiva pero limpia, arrinconando al rival pero respetando su espacio. En resumen, la FIA ha dejado claro que salvo que sea demasiado escandaloso, como colisionar a propósito con otro coche, Max tiene inmunidad para hacer lo que quiera, algo seguramente alentado por parte de la FOM y de Ecclestone para mejorar el espectáculo y las audiencias, y de paso para favorecer polémicas para que se siga hablando de F1 entre semana, algo que le encanta a Mr €. Si alguien tenía dudas de porqué se conoce como el circo de la F1 aquí tiene algunas razones. Saludos.

Default user picture
29 Ago 2016 - 12:27
Comment

Verstapen no tiene vergüenza.
Hay que dejar paso al niño mimado!!!
Como hace el, vamos!!!!!!

29 Ago 2016 - 12:26
Comment

Te tendria que dar verguenza ir a 300 y hacer cambio de direccion eso si que te tendria que dar verguenza menudo

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25