F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2021

Verstappen, pendiente de investigación: su segundo puesto, en duda

Los dos candidatos al título se han tocado antes de llegar a la última curva
Hamilton ha golpeado la parte trasera de Verstappen después de un malentendido
verstappen-hamilton-arabia-saudi-2021-soymotor.jpg
107
05 Dic 2021 - 21:13

Los comisarios investigarán el polémico incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en la curva 27 del circuito de Yeda. Los dos candidatos al título se han visto las caras en ese punto, en la que ha habido un malentendido entre ambos y el británico ha golpeado la parte trasera de su rival, después de que este frenase para cederle la posición.

Hamilton y Verstappen se han visto las caras hasta tres veces en Yeda, pero la más destacada ha sido la última, en la que el de Red Bull ha intentado en principio frenar para dejar pasar a su rival por un incidente previo. No obstante, el británico no se esperaba ese frenazo y ha golpeado la parte trasera de Max.

Después de ese toque, Verstappen ha acelerado y ha impedido que Hamilton le adelntase, aunque finalmente le ha dejado pasar varias vueltas después. El de Red Bull ha finalizado segundo en esta carrera y tras la victoria de su máximo rival más el punto extra de la vuelta rápida, los dos llegarán empatados a Abu Dabi.

El incidente que ha generado la polémica de ese toque ha llegado en la vuelta 36, en la que Verstappen se ha salido fuera de pista para evitar el adelantamiento de Hamilton. El de Países Bajos se ha pasado de frenada y ha obligado a su rival a coger la escapatoria, al igual que él. A raíz de ello y al ver que no le ha dejado pasar al momento, la FÍA lo ha sancionado con cinco segundos.

Eso sí, pese a esa sanción, dirección de carrera también investigará ese malentendido entre Lewis y Max y los dos se verán obligados a declarar ante los comisarios tras el GP. La FIA analizará junto a los dos pilotos y los directores deportivos de sus respectivas escuderías y determinarán si hay un culpable claro y si es así, qué sanción se le aplicará.

Este primer GP de Arabia Saudí ha traído consigo la batalla más tensa entre Hamilton y Verstappen, donde ambos se han visto involucrados en dos incidentes más en la frenada de la primera curva además del ya mencionado. Finalmente, todo ha acabado con la octava victoria del año de Hamilton y el Mundial más emocionante de los últimos años se decidirá en la última carrera en Abu Dabi.

tercera1.jpg

Verstappen baja a tercera - © DAZN

107 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 02:17
Comment
#106 Hamilton liándola y como siempre haciéndose la victima. Ver comentario
Pa variar...
Pachulara
06 Dic 2021 - 01:57
Comment

Hamilton liándola y como siempre haciéndose la victima.

Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 01:51
Comment
#104 Es que es cierto, es lo primero que me ha saltado, Que coño se pega detrás? Yo de lo único que e ... Ver comentario
Ni las manos!!! XDXDXDXDXD
Default user picture
06 Dic 2021 - 01:30
Comment

Es que es cierto, es lo primero que me ha saltado, Que coño se pega detrás?
Yo de lo único que estoy seguro, es de que no van a guardar el cerebro de Lewis en ninguna universidad

Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 01:08
Comment
#102 @#100 No hombre... como no iba a saber Luis que Max le estaba dejando posicion, si iban a 100km/h??? ... Ver comentario
*no contento con no pasar
Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 01:07
Comment
#100 @#98 Si, pero aprieta el freno un poco mas. Lo que yo entiendo es que Lewis no sabia que Max le deja ... Ver comentario
No hombre... como no iba a saber Luis que Max le estaba dejando posicion, si iban a 100km/h??? Ademas lo ha declarado el mismo Luis tras la carrera: que no queria pasarle ahi para que Max no tuviera DRS. Ahora habra que dejar pasar al Sir donde el diga... y no contento con pasar va y le embiste. Si no queria pasarle ahi, pa que cojones se pego de esa manera??? Pa que, pa que no se escapara Max??? Si no se iba a escapar... y sunque lo hiciera estaba ya claro que en algun momento le tendria que dejar pasar. Cuanto mas lo pienso, mas me doy cuenta de que la cagada de Luis fue de esas para el recuerdo.
Default user picture
06 Dic 2021 - 00:58
Comment

Las radios serian interesantes
La maniobra de Lewis es evasiva con lo que no quería pasarle antes de la curva. Uno se pega mucho y el otro frena un poco mas

Default user picture
06 Dic 2021 - 00:50
Comment
#98 @#96 Si resulta que Max frena (poco o mucho) sera a lo ultimo para obligar a Luis a pasar; esta en s ... Ver comentario
Si, pero aprieta el freno un poco mas. Lo que yo entiendo es que Lewis no sabia que Max le dejaba posición (creo que lo ha dicho Toto). Osea, si, Max frena pero el equipo falla a no comunicárselo a Lewis y ademas este se pega innecesariamente a Max
Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 00:37
Comment
#98 @#96 Si resulta que Max frena (poco o mucho) sera a lo ultimo para obligar a Luis a pasar; esta en s ... Ver comentario
Sancionar a Luis, evidentemente.
Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 00:36
Comment
#96 Asi lo veo yo, pero lo cierto es que Max frena un poco mas al final y tecnicamente se le puede sanci ... Ver comentario
Si resulta que Max frena (poco o mucho) sera a lo ultimo para obligar a Luis a pasar; esta en su derecho de hacerlo. No es comparable ni de lejos a lo que seria un brake testing a 300 por hora, que eso si que seria peligroso. Puede que frenara un poco como diciendo 'ey mamon pasa de una puta vez' pero el caso es que Luis se queda pegadito a su culo, no reacciona y le embiste. Tenian que haberle sancionado sobre la marcha; o al menos que analicen los datos y le sancionen ahora.
Default user picture
06 Dic 2021 - 00:30
Comment

Duelo de guarretes, falta Class

Default user picture
06 Dic 2021 - 00:26
Comment

Asi lo veo yo, pero lo cierto es que Max frena un poco mas al final y tecnicamente se le puede sancionar
Ahora bien, que hace Lewis ahi pegado? Que opina la benemerita de este asunto jajajajajajaja
Uno torpe y el otro nervioso, vaya dos

Default user picture
piFIA
06 Dic 2021 - 00:20
Comment

Desde luego... que vergüenza que la gente se deje influenciar por los demas comentarios y los (nefastos) comentaristas de turno. Es que joder, es bien sencillo: Max recibe la orden de que se deje pasar, entonces deja de acelerar pensando que Luis le va a pasar a continuacion, Luis no lo hace porque no le sale del bolo, a Max no le queda otra que esperar a que lo haga y por consiguiente el coche va perdiendo velocidad y Max tiene que ir bajando marchas para que las revoluciones no bajen mas de la cuenta y poder acelerar en cuanto Luis lo pase... pero Luis no lo pasa, se despista y comete un error de lo mas absurdo (la tipica cagada de Luis, le habra dado al boton que no era). Como consecuencia EMBISTE a Max, asi de claro, asi de simple. La gente se ha tirado en masa a despellejar a Max cuando en realidad tenian que haber sancionado duramente a Luis; posiblemente con una bandera negra por temerario y por TORPE.

Default user picture
06 Dic 2021 - 00:05
Comment

Que estuvo listo? Ahí, pegado detrás de un tío que esta frenando.
En realidad están los dos frenando, pero Max lo hace para dejarle pasar y Lewis .... pues no se sabe, se pega detrás. Que lo puede hacer hasta la curva, pues si, pero no te pegues

05 Dic 2021 - 23:56
Comment
#84 @#81 Pruebas? Mas bien estuvo defendiéndose con uñas y dientes de un auto superior. No ves que Max ... Ver comentario
defendiéndose, si hasta un miembro del equipo le dijo que eso no era necesario. Por que Hamilton anduvo listo si no estaría fuera y Max celebrando el titulo
05 Dic 2021 - 23:55
Comment

Al final solo 10 seg. Cuando la telemetría dice que si piso el freno causando una deceleración de 2 y pico G,s.

Default user picture
05 Dic 2021 - 23:51
Comment
#87 Joder el corrector del móvil Ver comentario
No te preocupes, se intuye lo que dices jajajajajjaa
Default user picture
05 Dic 2021 - 23:50
Comment

O Max le quería meter en la zona sucia

ItsLewisTime
05 Dic 2021 - 23:48
Comment
#11 Si es sanción, es bandera negra, pero como no tienen huevos para descalificar a Verstappen, le dar� ... Ver comentario
Dicho y hecho. La FIA es peor que un circo, al menos cuando vamos al circo nos reímos; la FIA son unos payasos que no dan ni gracia. Inútiles y encima se tiran piedras en su propio tejado.
Default user picture
05 Dic 2021 - 23:47
Comment
#83 Porque Lewis se tira 300m frenando y se pone detrás de Max? Si es cierto que Max frena un poquito m ... Ver comentario
Exacto!! Pero es que no va a aparecer un BLM que vea lo evidente??? Llorón chocó a Max, dañó su goma y su carrera y encima montó su acostumbrado show victimista vía papi Toto. No me vengan con 5 segs de sanción en prox. carrera. Ese choque volteó todo.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41