GP DE ITALIA F1 2021

Verstappen pagará por Monza en Rusia: tres posiciones de sanción

La FIA ha decidido castigar al piloto con tres posiciones en la parrilla de Sochi

Max, líder del Campeonato, partirá con desventaja en la próxima carrera

AmpliarVerstappen pagará por Monza en Rusia: tres posiciones de sanción - SoyMotor.comMax Verstappen en Monza

La FIA ha resuelto la investigación del accidente entre Hamilton y Verstappen con una sanción de tres posiciones para Max, que el de Países Bajos deberá cumplir en la carrera de Rusia.

La FIA ha hablado tras escuchar las versiones de Hamilton y Verstappen sobre el accidente que tuvieron hoy en la Curva 2 de Monza y decide que Verstappen tuvo predominantemente la culpa en el incidente entre ambos.

Los comisarios han decidido sancionar al líder del Mundial con tres posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio, el de Rusia, que se celebrará en dos semanas en Sochi. Además, la Federación castiga al de Red Bull con dos puntos en su carnet de piloto.

La Federación argumenta que Max no estuvo en ningún momento delante de Lewis y, por tanto, el culpable de la colisión es Max. Además, creen que el de Red Bull lanzó su ataque demasiado tarde como para tener el derecho a conseguir la posición.

COMUNICADO DE LA FIA

"El piloto del coche 33 tuvo predominantemente la culpa de la colisión con el coche 44 en la Curva 2. En el cartel de 50 metros antes de la Curva 1, el coche 44 estaba significativamente por delante del coche 33. El coche 33 frenó tarde y comenzó a moverse en paralelo con el coche 44, aunque en ningún punto de la secuencia el coche 33 llega hasta más allá de quedarse detrás de los neumáticos delanteros del coche 44", se puede leer en el comunicado de la Federación.

"Durante la audiencia el piloto del coche 33 aseguró que la causa del incidente era que el piloto del coche 44 se abrió tras la Curva 1 y le empujó al vértice de la Curva 2. El piloto del coche 44 aseguró que el piloto del coche 33 intentó adelantar muy tarde y debería haber dado por perdida la curva retrocediendo antes o girando a la izquierda tras el piano", añade la FIA.

"Los comisarios observaron en las cámaras de circuito cerrado que el piloto del coche 44 estaba haciendo una trazada evasiva, aunque su posición hizo que el coche 33 se subiera al piano. Pero más allá de eso los comisarios se dieron cuenta de que el coche 33 no estaba en paralelo con el coche 44 hasta la entrada de la Curva 1. En opinión de los comisarios, el coche 33 intentó la maniobra muy tarde para tener "el derecho a espacio para luchar", sigue el escrito.

"A pesar de que el coche 44 podía haber girado para alejarse del piano para evitar el incidente, los comisarios decidieron que su posición era razonable y como consecuencia, que el piloto del coche 33 tiene predominantemente la culpa del incidente. A la hora de llegar a tal veredicto, los comisarios insisten en que sólo tuvieron en cuenta el incidente en sí y no sus consecuencias", añade la Federación para cerrar.

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192 comentarios
Imagen de pbc1967

#2 Hamilton tampoco se preocupo por Verstapen en Silverston asi que se le paga con la misma moneda...

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Imagen de pbc1967

#168 Se nota que no viste la carrera de Silverston, a Hamilton deberían haberle quitado todos los puntos del carnet y haberlo descalificado por el resto del año por inconciente desgraciado y peligroso.

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Imagen de Ferrasainz

Verstappen tiene que aprender que hamilton no se va a apartar mas, como esta antes habrian sido 10 pero siempre se apartaba ham..

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Imagen de Daniel Hurtado

#168 a 300 km/h la variante 1-2 se toma a 60-70 km/h, no como Aquel incidente en Silverstone a 270 enviando Al otro a la pared, un poquito de sentido común por favor

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Imagen de quick_vale

Hubo una F1, allá por 2004, sin halos salvadores, en que un mal piloto con problemas mecánicos, a punto de ser doblado por el primero, lo estrellaba a 280 en Mónaco, la telemetria demuestra que aceleró y no hay sanción por no se que milonga. No pasa nada, es F1 y por suerte, nada grave. Al año siguiente, campeón a pesar de los "vigilantes". Que pasó para que el piloto que se la cobró en la pista, primero al "sistema" y por las dudas, llevándose por delante al intocable y más grande al año siguiente, pura F1, acabe de supuesto llorón, y la F1 pase de no castigar acciones así a tener que proteger a un supuesto hepta, de un talento de verdad al volante por un toque que cualquiera evitaría, para seguir, que son pilotos, y encima sanción como premio.

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Imagen de Monika

Para mí está claro que el UNICO culpable es Verstapen, Hamilton le deja espacio? El que quiere sabe que es una curva de una sola trazada, y dejarle espacio sería APARTARSE , echarse a un lado y decirle adelantame como hacen los DOBLADOS. Está claro que Verstapen sabía que no podía pasar por ahí y ha ido a por Hamilton. Este chico NO SABE PERDER (x cierto, su equipo tampoco) y eso a 300x hora es muy peligroso, o le dejan ganar el mundial o va a provocar una desgracia . 3 posiciones jajaja una broma, debería ser mínimo una carrera sin correr. En fin...

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Imagen de eldarkto

#166 totalmente de acuerdo

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Imagen de Espontaneo

Por este tipo de cosas mucha gente odia a Hamilton. Y por eso sus títulos valen poco tirando a nada. Ninguno de los dos pilotos cedió, es un incidente de carrera a todas luces. Que hubiesen penalizado a ambos, pero está claro lo que quiere la FIA que suceda.

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Imagen de EvoX

#161 También andar por medio de la pista como el que está paseando por la playa mientras hay un safety car y resto de competidores rodando.

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Imagen de Shadow

Sean realistas Hamilton siempre ha sido sucio sacando a rosberg, a Vettel y otros por que así juega el.
Pero ahora llega otro sucio más joven que también choco contra ocon y le increpó en el pesaje, echo a afuera a lecrer, se le subió por una rueda a Kimmi, son unos verdaderos toros desbocado, esto siempre fue el resultado.
No se que pelan , son sucios y siempre lo han sido.

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