GP Rusia F1 2021
GP MALASIA - CARRERA

Verstappen gana en Malasia y Vettel minimiza daños; Alonso 11º

Sainz, obligado a abandonar en la vuelta 30 por un problema en su motor

Lewis Hamilton no pudo pelear con Max y fue segundo, Ricciardo tercero

Vettel consiguió ascender 16 puestos y se quedó a un paso del podio

Räikkönen dijo adiós a la carrera antes de que diera comienzo por un problema de motor

AmpliarPodio de Malasia - SoyMotor.comPodio de Malasia

El Gran Premio de Malasia dijo adiós al calendario oficial de Fórmula 1 y también sirvió para demostrar la gran progresión de Red Bull. Max Verstappen se ha llevado la victoria en Sepang en una carrera perfectamente controlada desde el inicio.  Primera victoria de la temporada para él y segunda en la F1. Hamilton no pudo pelear con el piloto de Red Bull y finalizó en segunda posición. Daniel Ricciardo fue tercero y la remontada de Vettel –que luchó hasta que pudo con el aussie– llegó hasta la cuarta plaza. Lewis amplía su ventaja en el Mundial hasta los 34 puntos a falta de cinco carreras.

Nuevo drama en la Scuderia antes de la salida. Kimi Räikkönen reportó problemas de potencia en la vuelta que le llevaba a la parrilla –media hora antes de que la carrera diera comienzo–. Los mecánicos trabajaron a toda prisa en la recta de meta con el capó motor retirado para tratar de encontrar el problema. Ni siquiera así salvaron su SF70-H. El monoplaza del finés al garaje, adiós a la carrera y a una de las mejores opciones de victoria para él de toda la temporada visto el ritmo del coche italiano en este trazado.

El semáforo se apagó y la carrera se puso en marcha sin ningún incidente. Gran salida de Vandoorne que se colocó quinto y Bottas que logró adelantar a Ricciardo. Sebastian Vettel por su parte rodaba undécimo después de los dos primeros giros.

Max Verstappen atacó a Hamilton en la vuelta cuatro y se colocó primero. Pero no sólo eso, el holandés tiró al máximo y consiguió distanciarse a más de dos segundos varios giros más tarde. Lewis era consciente de la situación y sacó la calculadora. Más cabeza que corazón en esta ocasión para el de Mercedes. La otra batalla Red Bull-Mercedes tardó más en decantarse, pero finalmente Ricciardo logró adelantar a Bottas en la vuelta 10. Decepcionante rendimiento del finés que quedó descolgado rápidamente.

La progresión de Vettel quedó estancada por Fernando Alonso durante más de siete vueltas, ya que el asturiano podía defenderse gracias al DRS, pero finalmente Seb logró quitárselo de encima y empezó a rodar con aire limpio. Un total de 14 posiciones remontó el piloto de Ferrari en las primeras 15 vueltas. Seis giros más tarde Vettel dio cuenta de Pérez, se colocaba quinto, y ponía su siguiente objetivo en Bottas.

La distancia entre Verstappen y Hamilton llegó hasta los 9 segundos cuando Max empezó a reportar degradación en sus gomas delanteras, pero desde el muro le tranquilizaron confirmándole que esos neumáticos aún tenían ritmo. Lewis Hamilton fue el primero de los líderes en parar en boxes. Tras él, también entraron Verstappen y Vettel –que completó el undercut a Bottas sin problemas– y se colocaba cuarto.

Un problema en el motor de Carlos Sainz hizo que se tuviera que retirar en la vuelta 30 cuando rodaba octavo –sin haber completado su parada–. Triste desenlace del madrileño en un Gran Premio en el que su STR12 ha estado muy por debajo de las expectativas. En cuanto a Alonso, estuvo atascado detrás de Magnussen durante buena parte de la carrera. Finalmente logró adelantarle con una brillante maniobra en la curva 2, con toque y recado incluido: "Menudo idiota, Hülkenberg tiene razón", comentaba por radio entre risas el asturiano.

Vettel apretó en el tramo final de carrera con neumático superblando. En su punto de mira, Daniel Ricciardo y el podio. El alemán se echó rápidamente encima del aussie y entró en zona de DRS cuando todavía restaban nueve vueltas para el final. Pero los doblados –Alonso entre ellos– hicieron un flaco favor al tetracampeón. Seb peleó hasta que sus neumáticos aguantaron, pero finalmente cedió.

Victoria sin oposición de Verstappen en la última carrera de Sepang. Red Bull confirma de esta forma la constante progresión que han demostrado en los últimos GG.PP. y el holandés suma la segunda victoria de su carrera deportiva. Lewis Hamilton, en tierra de nadie desde los primeros compases, finalizó en segunda posición y Ricciardo completó el podio y el 'doblete' en el cajón de los de Milton Keynes. Vettel minimiza daños en el Mundial y pierde 'sólo' seis puntos con respecto a Hamilton en un GP que se presentaba realmente complicado después de los problemas en la clasificación.

Decepción total de Valtteri Bottas, que sólo pudo ser quinto y no ha tenido ritmo durante todo el fin de semana. El mejor del resto en esta ocasión fue Sergio Pérez, seguido por un gran Stoffel Vandoorne que cuajó una sensacional actuación. Pilotaje serio, sin errores, salida prácticamente perfecta que materializó con la séptima plaza al final. Ambos Williams entraron en los puntos, con Stroll octavo justo por delante de Massa. Cerró la zona de puntos Esteban Ocon.

A las puertas del Top 10 se quedó en esta ocasión Fernando Alonso, siempre en tráfico, seguido por Magnussen –que ralentizó su ritmo durante buena parte de la carrera– y Grosjean. Gasly debutó en el Gran Circo con el decimocuarto lugar seguido por los Renault y los Sauber, que volvieron a cerrar la clasificación.

El Gran Circo no para en esta ocasión, y en escasos cinco días volveremos a tener acción en pista en Suzuka. El Gran Premio de Japón está a la vuelta de la esquina y a buen seguro será clave para el desenlace final del campeonato. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

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148 comentarios
Imagen de Rey

Carrera entretenida, Felicitaciones a Max, como dije antes si siempre estuviera centrado y actuara de forma madura estuviera por delante de Ricci, y no hacia parecer a este ultimo como un gran piloto, las Qualy 11 a 4 lo demuestran, ojala y madure. Checo el mejor del resto pese a su enfermedad, Ocon algo erratico, Vando y Stroll van mejorando, hay futuro.

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Imagen de Javira

#119 no es para menos con el coche que tiene y aun se queja que le bloqueo.Todo un llorón y punto, como tú dices.
Ah, recuerda que Fernando llevaba reglajes de agua, "entendido".

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Imagen de guses

#115 Efectivamente @Mend, esos incidentes entre coches como indicas serán la diferencia, no solo los problemas mecánicos sino también las metidas de pata en la conducción de los pilotos. Llegó la hora de conducir muy fino y el que se equivoque good bye.

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Imagen de Dancor

#116 adelantado dos veces por el.que salio 20. Mala carrera de Fernando. Punto. Su compañero llego 7. Y en spa decia que no quiso pasar a q3.

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Imagen de CrystalHelmet

Impresionante el rendimiento de los RB, lo d ese chasis es un escándalo, y el motor no es manco tampoco. Merecida victoria de Max después de una racha negativa que ya asustaba. Rendimiento sorprendentemente mediocre de Mercedes, después de estos años extraña aún verlos vulnerables al fin. Buen trabajo de Hamilton de todos modos. También buena carrera de Vettel, hizo todo lo que pudo y aún hay mundial, a día de hoy tienen un coche superior al Mercedes. Grandísima actuación de Vandoorne, un séptimo en este circuito es lo máximo que podía hacer, se le nota cada vez más cómodo con el coche. Y carrera muy floja de Fernando, ya sea por llevar unos reglajes diferentes o simplemente por no haber estado inspirado, hoy ha sido una de las actuación más mediocres que le recuerdo. Y una pena lo de Raikkonen y Sainz y por último buenas sensaciones con Gasly, ha trabajado como se debe hacer.

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Imagen de TripMan

Ricciardo invitando a Alonso ... https://twitter.com/i/videos/tweet/914506757103394818?autoplay=1 ... sin desperdicio xD

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Imagen de Javira

#105 eso mismo piensa Fernando,que con un Ferrari le costo dos vueltas en adelantarle y despues los lloros de siempre,desde luego todo un campeón.

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Imagen de Mend

#112 Esta claro que el mundial no se acaba así como así en las diferencias que hay entre los dos mas fuertes .
Ferrari ahora mismo tiene el mejor coche con diferencia sobre Mercedes viendo lo de singapour y Malasia dos circuitos diferentes y parecían cohetes al lado de los Mercedes .
A eso le sumas que los Redbull seguirán restando puntos a los Mercedes y poco a poco el Ferrari se ira acercando .
Pero claro ..con los datos en la mano todo es muy bonito , lo que no sabemos de cada carrera son esos pequeños incidentes entre coches que puedan ocasionar una resta de puntos para uno u otro .
Mundial queda y para rato diría

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Imagen de jsa

Definitivamente por fin Ferrari tiene un coche ganador ( no dominante ) desde 2008. Si sigue la tendencia el año que viene puede ser un paseo rojo, y éste aún hay tela que cortar. Ojala Renault haga un gran motor y meta a más equipos en la pomada pero no soy optimista Definitivamente por fin Ferrari tiene un coche ganador ( no dominante ) desde 2008. Si sigue la tendencia el año que viene puede ser un paseo rojo, y éste aún hay tela que cortar. Ojala Renault haga un gran motor y meta a más equipos en la pomada pero no soy optimista

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Imagen de Javira

#111 para pocas luces las tuyas y las de Vettel con su gran maniobra.

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