GP MALASIA - CARRERA

Verstappen gana en Malasia y Vettel minimiza daños; Alonso 11º

Sainz, obligado a abandonar en la vuelta 30 por un problema en su motor

Lewis Hamilton no pudo pelear con Max y fue segundo, Ricciardo tercero

Vettel consiguió ascender 16 puestos y se quedó a un paso del podio

Räikkönen dijo adiós a la carrera antes de que diera comienzo por un problema de motor

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El Gran Premio de Malasia dijo adiós al calendario oficial de Fórmula 1 y también sirvió para demostrar la gran progresión de Red Bull. Max Verstappen se ha llevado la victoria en Sepang en una carrera perfectamente controlada desde el inicio.  Primera victoria de la temporada para él y segunda en la F1. Hamilton no pudo pelear con el piloto de Red Bull y finalizó en segunda posición. Daniel Ricciardo fue tercero y la remontada de Vettel –que luchó hasta que pudo con el aussie– llegó hasta la cuarta plaza. Lewis amplía su ventaja en el Mundial hasta los 34 puntos a falta de cinco carreras.

Nuevo drama en la Scuderia antes de la salida. Kimi Räikkönen reportó problemas de potencia en la vuelta que le llevaba a la parrilla –media hora antes de que la carrera diera comienzo–. Los mecánicos trabajaron a toda prisa en la recta de meta con el capó motor retirado para tratar de encontrar el problema. Ni siquiera así salvaron su SF70-H. El monoplaza del finés al garaje, adiós a la carrera y a una de las mejores opciones de victoria para él de toda la temporada visto el ritmo del coche italiano en este trazado.

El semáforo se apagó y la carrera se puso en marcha sin ningún incidente. Gran salida de Vandoorne que se colocó quinto y Bottas que logró adelantar a Ricciardo. Sebastian Vettel por su parte rodaba undécimo después de los dos primeros giros.

Max Verstappen atacó a Hamilton en la vuelta cuatro y se colocó primero. Pero no sólo eso, el holandés tiró al máximo y consiguió distanciarse a más de dos segundos varios giros más tarde. Lewis era consciente de la situación y sacó la calculadora. Más cabeza que corazón en esta ocasión para el de Mercedes. La otra batalla Red Bull-Mercedes tardó más en decantarse, pero finalmente Ricciardo logró adelantar a Bottas en la vuelta 10. Decepcionante rendimiento del finés que quedó descolgado rápidamente.

La progresión de Vettel quedó estancada por Fernando Alonso durante más de siete vueltas, ya que el asturiano podía defenderse gracias al DRS, pero finalmente Seb logró quitárselo de encima y empezó a rodar con aire limpio. Un total de 14 posiciones remontó el piloto de Ferrari en las primeras 15 vueltas. Seis giros más tarde Vettel dio cuenta de Pérez, se colocaba quinto, y ponía su siguiente objetivo en Bottas.

La distancia entre Verstappen y Hamilton llegó hasta los 9 segundos cuando Max empezó a reportar degradación en sus gomas delanteras, pero desde el muro le tranquilizaron confirmándole que esos neumáticos aún tenían ritmo. Lewis Hamilton fue el primero de los líderes en parar en boxes. Tras él, también entraron Verstappen y Vettel –que completó el undercut a Bottas sin problemas– y se colocaba cuarto.

Un problema en el motor de Carlos Sainz hizo que se tuviera que retirar en la vuelta 30 cuando rodaba octavo –sin haber completado su parada–. Triste desenlace del madrileño en un Gran Premio en el que su STR12 ha estado muy por debajo de las expectativas. En cuanto a Alonso, estuvo atascado detrás de Magnussen durante buena parte de la carrera. Finalmente logró adelantarle con una brillante maniobra en la curva 2, con toque y recado incluido: "Menudo idiota, Hülkenberg tiene razón", comentaba por radio entre risas el asturiano.

Vettel apretó en el tramo final de carrera con neumático superblando. En su punto de mira, Daniel Ricciardo y el podio. El alemán se echó rápidamente encima del aussie y entró en zona de DRS cuando todavía restaban nueve vueltas para el final. Pero los doblados –Alonso entre ellos– hicieron un flaco favor al tetracampeón. Seb peleó hasta que sus neumáticos aguantaron, pero finalmente cedió.

Victoria sin oposición de Verstappen en la última carrera de Sepang. Red Bull confirma de esta forma la constante progresión que han demostrado en los últimos GG.PP. y el holandés suma la segunda victoria de su carrera deportiva. Lewis Hamilton, en tierra de nadie desde los primeros compases, finalizó en segunda posición y Ricciardo completó el podio y el 'doblete' en el cajón de los de Milton Keynes. Vettel minimiza daños en el Mundial y pierde 'sólo' seis puntos con respecto a Hamilton en un GP que se presentaba realmente complicado después de los problemas en la clasificación.

Decepción total de Valtteri Bottas, que sólo pudo ser quinto y no ha tenido ritmo durante todo el fin de semana. El mejor del resto en esta ocasión fue Sergio Pérez, seguido por un gran Stoffel Vandoorne que cuajó una sensacional actuación. Pilotaje serio, sin errores, salida prácticamente perfecta que materializó con la séptima plaza al final. Ambos Williams entraron en los puntos, con Stroll octavo justo por delante de Massa. Cerró la zona de puntos Esteban Ocon.

A las puertas del Top 10 se quedó en esta ocasión Fernando Alonso, siempre en tráfico, seguido por Magnussen –que ralentizó su ritmo durante buena parte de la carrera– y Grosjean. Gasly debutó en el Gran Circo con el decimocuarto lugar seguido por los Renault y los Sauber, que volvieron a cerrar la clasificación.

El Gran Circo no para en esta ocasión, y en escasos cinco días volveremos a tener acción en pista en Suzuka. El Gran Premio de Japón está a la vuelta de la esquina y a buen seguro será clave para el desenlace final del campeonato. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

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148 comentarios
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#131 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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#130 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Lo de los reglajes de agua es la excusa más tonta jamás vista. Resulta que con reglajes de agua su coche es más rápido que el de Vandoorne.
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https://www.fia.com/file/61948/download?token=PqctQDga
https://www.fia.com/file/61954/download?token=st9O-OM0

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Algo para destacar tambien sobre la rivalidad Ricci vs Max, es que ayer dijo que lo dejo ganar en Qualy por el cumple y hoy por que fue? En el podio dijo que cuando vettel se le acerco pues aumento el ritmo y se deshizo de el, cuando la realidad es que en la vuelta 46 le dijeron que vettel se le iba a acercar en 2 vueltas y mejoro el ritmo pero Vettel lo alcanzo en solo 1 vuelta y solo se escapo cuando Vettel desistio por los desgastes de estar toda la carrera al limite, a veces la honestidad les falla a algunos, para encubrir sus problemas.

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#104 Lo curioso de la censura es que el comentario numero 1, llama igual a ese piloto y ahi esta, pero no se asombre eso aqui se volvio normal desde que la censura toma partido por el piloto local, es lo que hay.

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#121 Eso de reglajes de agua me gustaría verlo, o creéis que reglajes de agua es un poco más de ala? Si lleva reglajes de agua lo doblan 5 veces!!

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En cuanto a Alonso y Vettel, una pena que un piloto de renombre caiga en la falta de etica y siga con el dolor clavado, al final de la primera curva deja pasar a Ricci y en vez de seguir abierto en la curva para hacer lo mismo con Vettel que estaba a 0.4 de ricci le cerro la puerta y cuando la volvio a abrir lo dejo a 1.8 de Ricci, lamentable actitud de un doblado que iba en terreno de nadie.

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En cuanto a Vettel felicidades por ser el piloto del dia una vez mas este año, magnifica remontada, en la batalla contra Ricci destacar que cuando Adami le dijo "Es ahora" Vettel dijo "Ya no" e imagine que fuera por neumaticos pues como indicaron desde RB los delanteros habian sufrido mucho por el esfuerzo tan grande que tuvo que hacer, pero en la 55 Vettel indicaba "la temperatura del motor esta bien ahora" tendre que esperar a los team redios a ver si escuche bien, pues sino parece que el motor tampoco ayudo por el sobreesfuerzo.

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#121 siempre es lo.mismo, como no se cansan de las excusas. En abu dhabi también iba a llover? Mira decir hoy no fue mi día, corrí mal no quita que sea buen piloto. Andarse quejando toda la vida cansa. Lo pasaron 2 veces con el agravante de que las segunda vez no peleaba con nadie y no había nadie cerca. Le abrió la puerta a Daniel y barrio la pista en la segunda. Sin contar que le echo el auto encima a Kevin en la curva 2 recordando lo de hulkemberg. Muy mal Fernando, y quienes le celebran todo.

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