F1

PROGRESO

Verstappen, feliz con Honda: "Nunca tuve que dar un puñetazo sobre la mesa"

Compara esta temporada con las frustraciones de antaño con Renault
Asegura que los nipones tienen una mentalidad muy diferente a los del rombo
verstappen-max-red-bull-1-soymotor.jpg
19
26 Ago 2019 - 09:17

Max Verstappen se muestra satisfecho con los progresos de Honda. El holandés compara la relación con los japoneses con la que tenía Red Bull con Renault y se alegra de la apuesta de Milton Keynes, que ya comienza a dar sus primeros frutos.

Fueron varias las ocasiones en las que vimos a Max Verstappen enfadado en 2018 por la falta de fiabilidad de los motores Renault. Este año, sin embargo, la suerte le sonríe, ya que es el único piloto que no corre para Mercedes capaz de ganar.

Nada tiene que ver el propulsor Honda de 2015 con el de ahora. Tras tres años de aprendizaje junto a McLaren y uno con Toro Rosso, los nipones han demostrado un gran progreso que mantiene contento a Verstappen.

Max asegura que no tiene nada que ver la relación que existía entre Red Bull y Renault con la de ahora con Honda. Tras un tiempo de frustraciones junto a los del rombo, Verstappen ya no tiene razones para enfadarse gracias al paquete que le ofrecen los japoneses.

"Nunca he tenido que dar un puñetazo en la mesa. Honda, como nosotros, siempre quiere más y mejor. Es una mentalidad completamente diferente a la que estábamos acostumbrados", ha comentado Verstappen en declaraciones al diario holandés De Telegraaf.

Aunque McLaren apuntó a un problema de comunicación con Honda por la diferencia entre culturas, Verstappen asegura que es fácil entenderse entre individuos con las mismas metas.

"Lo divertido es que en realidad es una mezcla. El tipo que dirige el proyecto con nosotros es estadounidense y también hay ingleses trabajando en Honda de Cosworth. Por supuesto, la cultura es muy diferente, pero la conoces con el tiempo. Al final tenemos el mismo objetivo: ganar. Así que hablas el mismo idioma de forma muy rápida", ha añadido Verstappen para terminar.

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Ago 2019 - 13:46
Comment
#18 @#16 No creo que sea una cuestión de suerte, ellos sacrificaron a su segundo equipo y lo usaron de ... Ver comentario
...es cierto, tener un equipo satelite tiene grandes ventajas en todos los aspectos.....De todos modos si el fabricante nipón hubiese cambiado a los responsables del proyecto ya en 2017, seguramente la historia habria sido otra, no te olvides del inútil arai primero, y el necio hasegawa luego, tampoco te olvides de los dichos del tuerto del brebaje en aquellos tiempos burlándose de Honda cuando ni ebrio ni dormido pensaba en asociarce a los japoneses, vade retro!, pero los avatares de la F1 te da sorpresas......
Default user picture
27 Ago 2019 - 03:29
Comment
#16 Más allá de las 'diferencias culturales' entre McLaren y Honda, en lo que realmente no se pudieron ... Ver comentario
No creo que sea una cuestión de suerte, ellos sacrificaron a su segundo equipo y lo usaron de conejillos de indias para que Honda experimente a gusto, compararon ambos proveedores y se definieron por el que consideraron mejor, además en Renault están dedicándose a su propio proyecto, al que no le ponen la inversión necesaria para esperar que los resultados lleguen. no podrán ganarle a ninguno de los tres más grandes si invierten la mitad, no pueden hacer magia, eso no es culo, es estrategia que hoy les da resultados.
Default user picture
27 Ago 2019 - 02:39
Comment
#11 para los entendidos de motores,,,,,segun lo que e leido ,,el motor renault,,con su spec 3 que lleva ... Ver comentario
Esos números son solo suposiciones,, nadie dice cuantos cv tienen, de hecho todos dicen que Ferrari es más potente que el M B. Espero que Honda siga mejorando, hoy parece que funcionan mejor que los de Renault, quiero una F1 más pareja.
27 Ago 2019 - 00:29
Comment

Más allá de las "diferencias culturales" entre McLaren y Honda, en lo que realmente no se pudieron poner de acuerdo, se debió a los 11,6 gepés-retiros por campeonato desde 2015 a 2017, por roturas y fallos de la UP nipona, amén del rendimiento de "GP2 engine"....Seguramente con la bola de cristal o el diario del lunes en mano, los de Woking habrían continuado su sociedad con el fabricante nipón.... a RB no le quedaba otra luego de las duras trompeadas con Renault...A esto tipo de fenómeno circunstancial, como el de los afortunados del brebaje amarillento, en mi barrio solemos decir, "tienen más culo que cabeza".....en fin.

Default user picture
26 Ago 2019 - 21:49
Comment
#13 @#12 Haber Ernesto, ése 'luego escribes algo con sentido', no tiene sentido, no te enojes, te enoja ... Ver comentario
el ernesto este, solo sabe sobre amor (honda) y odio (el resto) tiene pinta de ser un niño en la edad del pavo por no llamarlo de otra forma asique no vale la pena, no va a aprender hasta dentro de muchos años
26 Ago 2019 - 19:44
Comment
#12 @#9 lo de la fiabilidad ya no cuela,,,,,mirate los abandonos por fiabilidad de honda y de renault,,l ... Ver comentario
Mira, si Max hubiera tenido que aguantar lo que aguantó Fernando, el niño se habría roto las manos por los puñetazos sobre la mesa de los que habla. Y su padre también, por supuesto.
petruz
26 Ago 2019 - 17:59
Comment
#12 @#9 lo de la fiabilidad ya no cuela,,,,,mirate los abandonos por fiabilidad de honda y de renault,,l ... Ver comentario
Haber Ernesto, ése "luego escribes algo con sentido", no tiene sentido, no te enojes, te enojas fácilmente?, aquí se entra a comentar no a regañar, no digo que hagas amigos pero puedes ser un poco amable en tus respuestas? Tampoco nadie tiene la verdad absoluta, te das cuenta que te expresas como si sólo tú la tuvieras?... tranquiiiiiiilo amigo!, con caaaaaalma, ,no se pierde nada y sí puedes ganar amigos (que ya es mucho). saludos y que tengas una buena semana.
ernesto
26 Ago 2019 - 15:10
Comment
#9 Max, eso es porque ahora los motores Honda ya no petan tan fácilmente. De momento podrás estar con ... Ver comentario
lo de la fiabilidad ya no cuela,,,,,mirate los abandonos por fiabilidad de honda y de renault,,luego,,, escribes algo con sentido,,,,
ernesto
26 Ago 2019 - 15:05
Comment

para los entendidos de motores,,,,,segun lo que e leido ,,el motor renault,,con su spec 3 que llevaran en spa,,,les aporta 975 cv,,,,,cuando el motor honda,,sin la nueva evolucion ya tiene 972 cv,,,lo cual el motor menos potente es el renault,,,y si se confirma la gran evolucion por parte de honda,,,que aporta 20 cv que seria una barbaridad,,,el motor honda tendria 992 cv,,,es decir pasaria a ferrari que actualmente segun las noticias dispone de 990,,,y mercedes de 1,010 cv,,,,,tic tac

petruz
26 Ago 2019 - 14:33
Comment

Igual a su padre, creé que como puñetazos se arreglan las cosas

26 Ago 2019 - 13:50
Comment

Max, eso es porque ahora los motores Honda ya no petan tan fácilmente. De momento podrás estar contento pero no te confíes, en cualquier curva te pueden dejar tirado.

ernesto
26 Ago 2019 - 13:15
Comment
#4 @#2 el respeto se gana de otra manera Ver comentario
pues si hablas de respeto ,,,preguntale a un tal fernando alonso ,,,que es el respeto
ernesto
26 Ago 2019 - 13:13
Comment
#5 Tranquilo Max lo darás no seas impaciente, y entonces te darás cuenta de que todo es más de lo mi ... Ver comentario
si eso es lo que tu deseas que pase,,,pero me da que no,,,,,,y cuando de el puñetazo sera por ser campeon del mundo,,,,a los merceditos les queda muy poquito,,,,,
ernesto
26 Ago 2019 - 13:12
Comment

max ,,es que honda,,,,,es infintamente mejor que renault

26 Ago 2019 - 12:33
Comment

Tranquilo Max lo darás no seas impaciente, y entonces te darás cuenta de que todo es más de lo mismo.

26 Ago 2019 - 11:36
Comment
#2 @#1 Con cinco años en un equipo y un motor pésimo si que hay que dar muchos puñetazos en la mesa ... Ver comentario
el respeto se gana de otra manera
Default user picture
26 Ago 2019 - 10:45
Comment
#2 @#1 Con cinco años en un equipo y un motor pésimo si que hay que dar muchos puñetazos en la mesa ... Ver comentario
Curioso como no decías lo mismo cuando se hablaba de Mclaren-Honda.
26 Ago 2019 - 10:08
Comment
#1 Un puñetazo sobre la mesa dice. Cuando seas campeón del mundo podrás exigir amigo, si que se lo t ... Ver comentario
Con cinco años en un equipo y un motor pésimo si que hay que dar muchos puñetazos en la mesa...Crees que Max esta en RBR por amor al equipo
26 Ago 2019 - 09:46
Comment

Un puñetazo sobre la mesa dice. Cuando seas campeón del mundo podrás exigir amigo, si que se lo tiene creído el niñato este

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11