F1

MAX VERSTAPPEN

Verstappen, aún algo dolorido un día tras su accidente en Silverstone

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20 Jul 2021 - 08:01

El equipo de comunicación de Max Verstappen ha emitido un comunicado para actualizar el estado del piloto tras su accidente del domingo. En el escrito critican la maniobra de Hamilton y muestran preocupación por las consecuencias de lo ocurrido para el coche y la lucha por el Mundial.

COMUNICADO DE VERSTAPPEN

"Max está relativamente bien un día tras su gran accidente. El piloto de Red Bull está todavía un poco dolorido, sobre todo en la parte superior del cuerpo, pero no tiene lesiones tras el accidente más grave de su trayectoria en Silverstone".

"En la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña el piloto de Países Bajos estaba rueda a rueda con Hamilton en lucha por el liderazgo de la carrera. La lucha fue mal en la curva de Copse, en la que el británico chocó con su neumático delantero izquierdo en la rueda trasera derecha de Max en un intento de adelantar oportunista".

"El RB16B de Max trompeó y le mandó hacia atrás hacia las barreras de neumáticos. Los comisarios decidieron que fue culpa de Hamilton, pero sólo le sancionaron con una penalización menor de diez segundos".

"Mientras que Hamilton celebraba de forma triunfal su victoria delante de su público local, a Max se le trasladó al hospital Coventry para hacerle más pruebas. Afortunadamente la tomografía axial y la resonancia magnética no revelaron ninguna lesión y alrededor de las diez de la noche a Max le dieron el alta".

"El lunes por la mañana Max voló a casa con su padre, Jos, como estaba planeado, para seguir su recuperación. Max está bien y se siente bien, si tenemos en cuenta el duro impacto de 51G".

"El RB16B está obviamente siniestro total, en total 7,5 toneladas de daños. Con el techo presupuestario actual de la Fórmula 1, esto es un gasto desagradable. La unidad de potencia se envió a Japón, donde Honda la examinará y verá si se puede salvar. Sólo se pueden usar tres motores durante esta temporada sin penalizaciones, esto puede ser otro contratiempo".

39 comentarios
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22 Jul 2021 - 12:27
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#40 @#39 (Seiya) Si Max quiere vencer a Lewis debe hacerlo con inteligencia, la velocidad y agresividad ... Ver comentario
eso esta haciendo la diferencia, Max aun tiene el chip de luchador de media tabla, donde cada curva o vuelta es todo o nada.. Hamilton tiene 7 títulos y la experiencia de saber que pudo tener más como todo campeón, eso lo hace pensar acción y consecuencias antes de hacer algo.. En futuro Max será el calculador y un retador joven el Arriesgado
22 Jul 2021 - 04:32
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#41 @#36 Manejé durante 40 años a un promedio de 60 a 70 mil km anuales. Siempre muy rápido y mayorme ... Ver comentario
(Jimmy46) Me alegro que estés bien. Si nadie salió herido de ese accidente de frente con un camión te digo que si eres creyente, eres bendecido. saludos.
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22 Jul 2021 - 03:25
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#36 @#31 (Jimmy46) Sobre lo que me pregunta, nunca he tenido un accidente en los 34 años que llevo mane ... Ver comentario
Manejé durante 40 años a un promedio de 60 a 70 mil km anuales. Siempre muy rápido y mayormente de noche. En Argentina casi no hay autovías, sino rutas de solo dos manos. En 1998, en un curvoncito, un camionero intentó pasar a otro en plena curva con solo las luces de posición encendidas. Di tres patadas al freno y tomé por mi banquina a mi derecha, pero fué el mismo lugar que eligió el insólito camionero. Chocamos de frente y me salvó el cinturón de seguridad. Cuando recuperé el sentido a los veinte minutos llegó la ambulancia, pero salí caminando de mi auto. Al día siguiente comenzó el calvario..
21 Jul 2021 - 13:54
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#39 @#35 si a mí me dió asco todo hasta el show payasezco que montó el 'sir', max tiene que enfocarse ... Ver comentario
(Seiya) Si Max quiere vencer a Lewis debe hacerlo con inteligencia, la velocidad y agresividad natural del holandés no basta. Los autos están muy parejos y repito que solo la cordura lo ayudará, recuerda que Lewis tampoco es un corderito, por el contrario es todo un zorro viejo.
SeiyaSagitario
21 Jul 2021 - 07:25
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#35 @#31 (Jimmy46) Usted sabe a lo que yo me refiero. El orgullo, engreimiento y vanidad de un piloto co ... Ver comentario
si a mí me dió asco todo hasta el show payasezco que montó el "sir", max tiene que enfocarse en seguir haciendo lo que venía humillarlo en pista y hacerlo llorar por la radio, Hamilton tiene complejo de inferioridad no le gusta que lo dejen mal y humillado.
SeiyaSagitario
21 Jul 2021 - 07:22
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#33 @#30 Que la FIA no toma en cuenta la magnitud del incidente, que lo que se toma en cuenta es la infr ... Ver comentario
Por eso no tiene sentido juzgar esa acción en una chicane a 60 que en copse a casi 300
SeiyaSagitario
21 Jul 2021 - 07:18
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#16 @#6 Sí, pero ambos entran pasados y van con el cuchillo entre los dientes. No creo que Ham (ni ning ... Ver comentario
yo no estoy diciendo que Hamilton quiera matar a Verstappen pero su acción - error en pista con esa maniobra trajo consecuencias la trazada de max es correcta en la curva y le da el espacio el que va pasando es Hamilton y como se pasó no le va dar el ángulo tiene que aflojar, en la maniobra con leclerc se vió que ahí tomo bien el vértice y se pegó al piano.
21 Jul 2021 - 05:01
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#31 @#27 Nunca te diste una piña con un auto?. El dolor real comienza al día siguiente, los moretones ... Ver comentario
(Jimmy46) Sobre lo que me pregunta, nunca he tenido un accidente en los 34 años que llevo manejando, a pesar de que realicé cosas locas de muchacho. Me gusta el automovilismo y la F1 pero nunca pude pasar de 120Km/h como máximo por seguridad, ya que toda mi vida conduje vehículos Toyota Land Cruiser levantados para calzar neumáticos 36 pulgadas de altura, hasta cambiar de canal era un reto; yo practiqué mucha acción 4x4 volcando un par de veces, inclusive un día a los 20 años de edad en un canal (semejante a un río), estaba embriagado y me introduje con mi Land Cruiser serie 60 hasta que se detuvo el auto, al rato una lancha o bote se estacionó a mi lado y terminaron sacándome 4 vehículos. Locuras de joven irresponsable, pero NO, nunca hasta la fecha he chocado.
21 Jul 2021 - 04:55
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#31 @#27 Nunca te diste una piña con un auto?. El dolor real comienza al día siguiente, los moretones ... Ver comentario
(Jimmy46) Usted sabe a lo que yo me refiero. El orgullo, engreimiento y vanidad de un piloto como Max es lo que se lastimó el pasado fin de semana. Saber que su rival contendiente al título fue el que lo expulsó de la carrera y de paso ganó la misma, le debe estar carcomiendo la rabia. Niki Lauda estando todavía convaleciente de sus graves heridas en 1976, regresó a la competencia por amor propio y orgullo, al saber que su rival tenía posibilidades de quedar campeón.
21 Jul 2021 - 04:27
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#29 Verstapen es la primera vez que prueba lo que es un choque a 52G.. ¡ESPERO QUE APRENDA !!! / E ... Ver comentario
Max lleva 2 el de Mónaco también fue fuerte
21 Jul 2021 - 04:25
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#30 @#29 Le llama incidente a un golpe contra la barrera de 52 G... . Previo choque a 250km/h...XD... / ... Ver comentario
Que la FIA no toma en cuenta la magnitud del incidente, que lo que se toma en cuenta es la infracción lo único diferente en otros incidentes iguales el la velocidad con la que ocurierron los hechos, si es en otra curva simplemente max trompea, la velocidad fue el único determinante para que max saliera disparado de resto simplemente rompes o se sale de pista...! Entonces en base a qué te vas a regir para sacar bandera negra o una sanción mayor si simplemente fue un toque de llantas, si Hamilton enviaste a Max como lo hizo Rusell con Bottas ya es muy distinto aquí no paso así y por eso es la sanción de 10 seg a qué luego paso lo que pasó ya eso no es determinante en la sanción...! Las reglas son claras desde hace más de 20 años
21 Jul 2021 - 04:20
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#29 Verstapen es la primera vez que prueba lo que es un choque a 52G.. ¡ESPERO QUE APRENDA !!! / E ... Ver comentario
https://youtube.com/shorts/b3rWzAeyf74?feature=share
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21 Jul 2021 - 02:57
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#27 A Max le duele más el orgullo que otra cosa..... Ver comentario
Nunca te diste una piña con un auto?. El dolor real comienza al día siguiente, los moretones también son más evidentes el día después.
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SUPERF1
21 Jul 2021 - 00:14
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#29 Verstapen es la primera vez que prueba lo que es un choque a 52G.. ¡ESPERO QUE APRENDA !!! / E ... Ver comentario
Le llama incidente a un golpe contra la barrera de 52 G... . Previo choque a 250km/h...XD... / Sanción de 10s. XXXXDDD. / Es evidente que la FIA tiene que CAMBIAR LA NORMATIVA respecto a los "ACCIDENTES"", entre pilotos, antes de que haya una DESGRACIA.
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SUPERF1
21 Jul 2021 - 00:09
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Verstapen es la primera vez que prueba lo que es un choque a 52G..
¡ESPERO QUE APRENDA !!!
/
El mulato jamás ha probado un choque de esa magnitud.... Es evidente que NO SABE lo que es eso.

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20 Jul 2021 - 22:23
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Después del gravísimo accidente de Max, que la noticia sea que “aún siga dolorido un día después del accidente”, demuestra que la seguridad de estos coches es alucinante.
En otra época no muy lejana, podría haber sido un accidente mortal.

20 Jul 2021 - 19:28
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A Max le duele más el orgullo que otra cosa.....

20 Jul 2021 - 19:19
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#18 Entiendo el partidismo que cada aficionado tiene rn esta situación a mi me la pela Max y Ham. Siend ... Ver comentario
Masi no tiene la culpa de la decision, la decisión la toman los comisarios que son los encargados de rebozar cámaras imágenes telemetrias y muchos datos es un grupo el encargado...! Masi solo informa y hace valer que se cumpla la sancion
20 Jul 2021 - 18:12
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#24 Al final del dia estoy seguro de que Max piensa ' joder si hubiese cedido un poquito... habria segui ... Ver comentario
Verstappen este año está aprendiendo cosas que sólo se pueden aprender luchando por el mundial. Gane o pierda, él como piloto, será más fuerte y estará mejor preparado.
20 Jul 2021 - 15:21
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Al final del dia estoy seguro de que Max piensa " joder si hubiese cedido un poquito... habria seguido en carrera y habria ganado o habria quedado 2º"
Ahora ha perdido 25 puntos y tiene que correr con los componentes del coche del accidente.... si no quiere sufrir una sancion.
Todo se le ha complicado.
Me pregunto si está preparado para ser campeón...

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