F1

FERRARI

Vasseur: "No habrá un piloto 'número uno', pero si hay que tomar medidas, las tomaremos"

No le tiembla el pulso a la hora de decir que "el objetivo es ganar el campeonato"
Las "medidas" llegarán si un piloto está en una posición muy destacada sobre el otro
Confía en la estructura actual, aunque también entrará en acción si es necesario
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27 Ene 2023 - 01:00

El nuevo jefe de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur, ha comenzado su mandato con dos premisas muy claras: el objetivo es ganar el campeonato esta misma temporada y, por otro lado, iniciará el año sin un piloto ‘favorito’, aunque tomará las medidas necesarias cuando llegue el momento.

El francés, que hoy ha estado en Fiorano para comprobar cómo trabaja el equipo, llega con una mentalidad muy diferente a la de Mattia Binotto. En los cuatro años que estuvo al frente de Ferrari, el de Lausana solía mostrarse reacio a decir que el objetivo era ganar el título; para Vasseur, sin embargo, ha sido algo ‘automático’, como si estuviera ensayado.

"El objetivo es ganar el campeonato, y si quieres ganarlo, tienes que batir a Red Bull", ha respondido rotundamente Frédéric Vasseur –en una rueda de prensa a la que ha asistido SoyMotor.com– cuando le han preguntado si se veía capaz de batir a Red Bull.

"Es un objetivo obvio cuando estás en un equipo ‘top’. No puedes tener otro objetivo que no sea la victoria. Si te conformas con la segunda posición, es por falta de ambición. Lo tenemos todo para hacer un buen trabajo y el objetivo tiene que ser ganar, por supuesto", ha agregado.

Resuelto el primer ‘misterio’, tocaba hablar de los pilotos. Mucho se ha hablado tras la confirmación de su fichaje sobre sus estrechos lazos con Charles Leclerc, pero Frédéric ha sido tajante: no habrá órdenes de equipo hasta que uno de los pilotos –sea cual sea– esté en una posición muy destacada sobre el otro.

"Tenemos dos buenos pilotos y tenemos la capacidad de darles exactamente el mismo coche, la misma estructura y el mismo apoyo. Lo que está claro es que el objetivo es ganar para Ferrari, así que no habrá un número uno y un número dos, pero si en un momento dado tenemos que tomar medidas, las tomaremos, sin importar si es hacia un lado o el otro", ha dicho.

Además, ha querido dejar muy claro que él no sólo quiso fichar a Carlos Sainz cuando estaba en Renault, sino también a posteriori en su época de Sauber. Vasseur afirma que su relación es muy buena y, una vez más, ha sido muy claro a la hora de hablar de las órdenes de equipo.

"Sobre Carlos, ya sabéis que yo mantuve conversaciones con él y con su entorno para traerle a Renault y más tarde fichó por el equipo. Cuando estaba en Sauber, intenté fichar a Carlos otra vez, aunque esta vez sin éxito. Entonces pensé que la mejor manera de estar con Carlos era fichar por el equipo en el que él esté –risas–".

"Siempre hemos tenido una muy buena relación, confío en él y creo que ha demostrado en los últimos dos años que es un potencial ganador y es muy importante para el equipo. No tendremos un número uno y un número dos, eso está claro, pero si en algún momento tenemos que tomar medidas, sea para Carlos o para Charles, lo haremos. No se trata de tomar una decisión en junio o septiembre, sino de hacerlo cuando es obvio que uno está en una posición mucho mejor que el otro", ha revelado.

También ha habido tiempo para hablar de la renovación de Charles Leclerc, y ha puesto un ejemplo muy curioso. "Esto es como un matrimonio: si las dos partes están contentas, seguirán juntas. No es la prioridad a día de hoy. Tenemos una buena relación y tenemos tiempo para hablar de esto. Tenemos que concentrarnos en el puro rendimiento y en conseguir resultados".

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¿REESTRUCTURAR EL EQUIPO?

Vasseur asegura estar "al 120% concentrado en Ferrari" y ha dado algunas claves sobre el futuro de la formación italiana. Hablando sobre posibles cambios en la estructura técnica, el francés ha seguido la misma línea que con los pilotos: confía en sus muchachos, pero entrará en acción si es necesario.

"Sería arrogante por mi parte cambiar la organización técnica después de sólo dos semanas en el equipo. Estamos en conversaciones para ver cómo podemos mejorar el sistema, cuál es el punto débil y cómo podemos hacer un mejor trabajo".

"Es mejor tener una mejora continua que hacer grandes cambios. Confío en los chicos e intentaremos darles las mejores condiciones para hacer su trabajo. Después de un par de meses, si no está funcionando, hay que tomar medidas, pero confío en ellos", ha explicado Frédéric.

Eso sí, también ha querido cubrirse las espaldas al recordar que sólo lleva algo más de dos semanas en el equipo y las decisiones sobre el monoplaza de la temporada 2023 ya fueron tomadas en su momento. Respecto a otro de los temas más ‘sonados’ de Ferrari, el de la estrategia, se ha limitado a decir que deben mejorar.

"Llegué al equipo hace algo más de dos semanas y, como te puedes imaginar, en algunos temas esto va a ser un proceso muy largo. Hablando principalmente del motor, espero que esté bajo control a día de hoy. Han hecho un gran trabajo en los últimos dos meses".

"Respecto al desarrollo, se trata de la elección estratégica. Ahora, con el techo presupuestario, tienes que decidir si te concentras más en el coche del año que viene o el actual. No estaba aquí el año pasado y no quiero juzgar lo que ocurrió en el pasado, pero ya veremos durante la temporada".

"En cuanto a la estrategia, sólo se ve la punta del iceberg. No es sólo cuestión de la persona que está ahí, sino que es una cuestión de organización, comunicación... estamos en el proceso de revisarlo y es un gran trabajo para mí. Necesitamos mejorar", ha añadido Vasseur.

A modo de curiosidad, Frédéric ha revelado que ha intercambiado mensajes de ‘whatsapp’ con Jean Todt y se reunirá próximamente con él. "Cualquier consejo es bienvenido", asegura, aunque cree que es "difícil comparar la situación de 1994 ó 1995 con la de 2023".

También ha querido desear "lo mejor para el futuro" al equipo Sauber, incluido Andreas Seidl, y ha confirmado que tuvo "una conversación con alguien de Audi", pero ha preferido terminar la rueda de prensa por todo lo alto: "no puedes rechazar a Ferrari".

82 comentarios
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27 Ene 2023 - 12:06
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Desde el primer momento del anuncio de Vasseur a jefe de Ferrari, me pareció óptimo y un exelente desafio para Fred, ahora tiene armas siglo XXI, y presupuesto, y apuesto a que puede ser el nuevo Todt.

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MESSI 22
27 Ene 2023 - 11:50
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Ferrari va a marcar distancias con El Mimado desde el primer momento de este 2023. Lo veremos con claridad en las primeras carreras... Es decir, que no haya ninguna duda por quien apuestan..
Recuerdo a algunos que Sainz acabó 2022, con un ritmo igual o superior al Mimado..... Excepto la última carrera que había órdenes de cubrir a Leclerc, su trasero, de Checo...

27 Ene 2023 - 11:01
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El problema no esta en si uno esta claramente por delante del otro, eso esta claro, el problema vendrá si a final de temporada los dos llegan con opciones de ganar el título, ahí se vera si hay enchufados o no.

27 Ene 2023 - 10:28
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Porque cuando hay noticias de Vasseur aparecen los fantasmas de Sainz vs Lecrerc, que son para mi paranoias Alonsistas. Cada uno sabe que tan competitivo es en el equipo y que tanto puede lograr. Si Sainz es mejor bien por el y sobre todo por Ferrari. Si Lecrerc es mejor igual,, bien por el y por Ferrari. Si quieren seguir viendolole 3 pies al gato en Ferrari, para eso tienen a AM para que vean todas las peliculas de terror en su mente entre Alonso y Lance. A domani!

UnAdapted
27 Ene 2023 - 10:02
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#13 @#11 no se a que viene lo de Alonso, no te entiendo. Pero me voy a explicar mejor. En cuanto a pilo ... Ver comentario
lo de Alonso es un ejemplo de lo que dices. Si el piloto numero 1 es el que nos gusta, mágnifico, si no, nos rasgamos las vestiduras y pedimos igualdad. No sé si me explico, mi comentario no lleva la contraria al tuyo, todo lo contrario.
27 Ene 2023 - 09:55
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El año pasado le pasó la manita por la cara a Sainz!! Se dice y no pasa nada..repaso!!!

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MESSI 22
27 Ene 2023 - 09:17
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#14 @#7 En Ferrari hay piloto Elkann, es decir num 1....por cojones. Ver comentario
Es así desde que llegó a Ferrari...
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MESSI 22
27 Ene 2023 - 09:15
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#14 @#7 En Ferrari hay piloto Elkann, es decir num 1....por cojones. Ver comentario
Sainz, solo puede esperar que El Mimado la. cague y así poder tener una oportunidad.
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MESSI 22
27 Ene 2023 - 09:13
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#7 Elkann, Vasseur viene con el estilo Ferrari :miente más que habla. tu lacayo. jjajajajajajajajaja ... Ver comentario
En Ferrari hay piloto Elkann, es decir num 1....por cojones.
BaronRojo
27 Ene 2023 - 09:11
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#11 @#10 por supuesto, siempre la ley del ancho del embudo. Lo que no quieren para Sainz no les molesta ... Ver comentario
no se a que viene lo de Alonso, no te entiendo. Pero me voy a explicar mejor. En cuanto a piloto 1 y 2. Ni habia dudas y se podia establecer piloto uno desde el primer segundo con Schumacher, con Alonso y con Vettel. Ahí no había dudas. Eran bestias y listos en carrera, estaba claro a quien apostar todo. Con Lec no esta claro. Espero haber sido claro, valga la redundancia.
27 Ene 2023 - 08:59
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Pues como siempre, si te estás jugando algo hay que dar prioridad al que va por delante.

UnAdapted
27 Ene 2023 - 08:42
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#10 In my opinion.... Ferrari no puede determinar una jerarquía, aunque debería si quieren ir contra R ... Ver comentario
por supuesto, siempre la ley del ancho del embudo. Lo que no quieren para Sainz no les molesta para los demás. De la misma forma que se abomina de que Leclerc pueda ser número uno, se reclamaba eso mismo para Alonso en 2007. Se minusvaloran los títulos de HAM en Mercedes, pero cuando se retiró ROS se suspiraba porque ALO pudiera ocupar su lugar... y así todo.
BaronRojo
27 Ene 2023 - 08:36
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In my opinion.... Ferrari no puede determinar una jerarquía, aunque debería si quieren ir contra RB. Por que? Porque Lec aunque se mostró más rápido que Sainz generalmente, también falló en ocasiones. No lo he visto con las tablas suficientes para ser líder desde ya. Que ocurre si en las cinco primeras carreras es Sainz el que va delante?? Querrán los Charlistas una jerarquía y ver a su ídolo arrastrado y cediendo ante Sainz? Si es al contrario estarán encantados obviamente....

27 Ene 2023 - 08:27
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Si los gestiona bien, Ferrari tiene dos muy buenos pilotos para rato…

UnAdapted
27 Ene 2023 - 08:21
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Una reflexión: Si hay un complot interno en Ferrari para priorizar a Leclerc, y aquí hay gente que lo tiene tan claro, es de suponer que Sainz es el primero en saberlo (No vais a saber más que él, ¿no?). Si esto es así, entonces Sainz claramente asume el rol de segundo.
 
Yo para nada creo que sea así. Ferrari ya dice claro que de entrada no hay jerarquías, pero que las habrá cuando toque. Quien avisa no es traidor, si Sainz empieza la temporada con 'periodos de adaptación' o similares y Lec se destaca, entonces ocupará el rol de segundo. Vasseur ya avisa, luego que no le digan traidor.

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MESSI 22
27 Ene 2023 - 06:04
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Elkann, Vasseur viene con el estilo Ferrari :miente más que habla. tu lacayo.
jjajajajajajajajajajajajajajaja....

27 Ene 2023 - 04:36
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Pues nada fuera de lo esperable. En todo caso, creo que al cabo de las 5 primeras fechas se verá una tendencia y las cosas se encajonarán rápidamente.

27 Ene 2023 - 04:05
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#4 @#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
jajaja, más respeto para esos alienígenas del 27.
Eneir
27 Ene 2023 - 03:32
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#3 @#2 lo gracioso de todo esto es que muchos ven y tienen a Leclerc como un favorecido en la polític ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
27 Ene 2023 - 03:15
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#2 Solo espero que las decisiones no perjudiquen tal como pasó en Monaco, Silverstone, Spa o Hungria e ... Ver comentario
lo gracioso de todo esto es que muchos ven y tienen a Leclerc como un favorecido en la política interna del equipo, cuando la realidad nos está enseñando otra cara de la moneda, curioso cuando mucho.
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