Vandoorne: "McLaren no ha progresado en absoluto en 2018"
Declaró que no hay ninguna explicación que justifique el desastre de la escudería
No le sorprende el rendimiento tan bajo del MCL33 en el circuito belga
El coche de Vandoorne tras su accidente en los Libres 3 de Bélgica
Stoffel Vandoorne asegura que McLaren no ha mejorado nada este año, después de haber tenido "el peor fin de semana de la temporada", según el belga, en su Gran Premio de casa.
Stoffel Vandoorne cerró la parrilla ayer en la carrera celebrada en Spa-Francorchamps. McLaren afrontaba este fin de semana con pocas expectativas, ya que son conscientes de que su falta de velocidad quedaría en evidencia en un circuito de potencia como es el belga.
El hecho de que los de Woking hayan sólo puntuado en tres de las últimas ocho carreras les coloca sextos en el Campeonato de Constructores, por detrás de Renault y Haas. Los problemas que tiene el equipo para identificar sus carencias en el túnel de viento suponen un gran obstáculo para su mejora.
"Es difícil tener un fin de semana peor. La realidad es que no hemos progresado desde el comienzo del año, no hemos mejorado en absoluto en comparación con los demás", ha comentado Vandoorne en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.
"No hubo muchas cosas que nos animaran este fin de semana. No fue la mejor carrera del año. Monza será difícil de nuevo. Otra vez es un circuito con muchas rectas. Ya se verá. Quizás se nos presentan un par de oportunidades al final del año para anotar más puntos, como en Singapur", ha agregado el belga.
Los de Woking se van de Bélgica sin puntos, pues Vandoorne terminó fuera del top diez y a Fernando Alonso lo eliminaron en un accidente espectacular en la salida.
"No huimos del hecho de que hasta ahora ha sido un año difícil. Éste es un coche complicado y en particular, este fin de semana ha dejado en evidencia muchas de nuestras debilidades, principalmente en velocidad en línea recta. El coche tiene otros problemas también, pero la falta de velocidad es algo que se mostró aquí", ha añadido De Ferran para terminar.
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Pués yo veo la falta de desarrollo como una buena noticia. Cualquiera que siga un poco este deporte puede entender que, dado que el MCL-33 nació "torcido" y de un "apaño", creo que McLaren ha tomado la decisión de apostar al 2019 y han dejado de lado el desarrollo lógico de la temporada. Si un coche "remezclado" está tan atrás como el McLaren este año y la normativa no es continuista, para que seguir? Si perder 2, 3 o 4 posiciones en 2018 les va a servir para empezar el 19 mejor que los FI, Sauber, Haas, etc..., lo lógico es lo que están haciendo. Vaandorme tiene razón... y sustituto para ser compañero de Alonso hasta final de año. Y si no está al tanto de lo que pasa en la "cocina" precisamnete por eso?
Una pena que lo diga Vandorne, que no ha hecho absolutamente nada destacable en dos años, cosas que si han hecho otros pilotos cuando los coches no respondían ( Carlos sainz 4º con un toro rosso, sergio perez en podios, incluso Stroll xD... hay muchísimos ejemplos) Pero razón tiene, mclaren no ha mejorado absolutamente nada, lo ha intentado y están trabajando sí, pero nada de nada. Como no solucionen el problema de drag que tienen, me da que el año que viene será más de lo mismo., por que ya tiene pinta que el reparto de pesos del coche está mal desde el diseño.
Lo que podríamos llamar la mejora de Honda ha sido por el cambio de dirección del proyecto llevado a cabo por Tanabe respecto a pedir colaboración externa, ayuda fundamental por la situación en la que estaban inmersos, la que Arai, y luego Hasegawa, se negaron a recibirla de manera obsesiva....
Y para ser más justos todavía cabe decir que el motor Honda ha mejorado desde que salió de esa cueva llamada mclaren.
Y para ser justos, la UP de Renault tampoco ha desarrollado proporcionalmente a las de Ferrari y Mercedes.....
asi es compañero, ese emparche de diseño del muy buen auto anterior, estaba sentenciado....Al comienzo de,campeonato pudieron defenderse en manos del asturiano,,pero cuando los demás evolucionaron fueron quedando rezagados, el MCL 33 nació mal, con desarrollo limitado. Debieron producir un diseño totalmente nuevo. Un saludo.
Exacto, hicieron el cambio de UP tarde y mal, parcheando el chasis de 2017 que estaba diseñado para la UP de Honda, más ligera y menos voluminosa que la de Renault, además se empeñan en seguir con la suspensión trasera que les está dando muchos problemas de configuración, deberian al menos probar con una suspensión similar a la de Renault o Red Bull
más bien una pelea de un circuito le va bien a uno y otro circuito le va bien a otro, porque pelea real en pista nada de nada.
si, era de Honda, el tema es que este año lo han hecho todo deprisa y corriendo y lo han hecho mal, la UP de Renault es más pesada y voluminosa que la de Honda, lo que hace que no les valga de nada lo aprendido otros años.
Evidentemente. Fernando Alonso se está retirando en una carretilla color papaya.
Saludos Compañeros.
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