F1

Kevin Magnussen teme una batalla similar al 2007

"Vandoorne es un ganador egoísta, pero deberá aprender de Alonso"

El belga comparte del carácter competitivo de muchos campeones, según Magnussen
No obstante, teme que esta actitud genere hostilidades contra Alonso y su experiencia
"Ahora es prioritario que se fije en Fernando y le preste atención, porque es mejor piloto"
vandoorne-magnussen-alonso-soymotor.jpg
Miguel Carricas
71
08 Ene 2017 - 09:01

Kevin Magnussen ha instado a Stoffel Vandoorne a desprenderse del carácter "ganador" y "egoísta" que ha marcado el desarrollo de su trayectoria para adoptar una actitud proclive a aprender de la dilatada experiencia de Fernando Alonso, con quien compartirá filas en el box de McLaren-Honda a partir de 2017. En línea con este asunto, Magnussen advierte que los éxitos pasados de Vandoorne pueden inclinarle a ejercer una posición de liderazgo interna en el equipo, algo que no recomienda ante la posibilidad de forjar un conflicto interno contra el asturiano. "Stoffel está acostumbrado a ganar, pero ahora deberá atender a su compañero", indica.

Pese a las inevitables semejanzas entre ambos episodios, Alonso ha insistido en numerosas ocasiones que su colaboración con Vandoorne no presenciará episodios polémicos como los que mantuvo junto a Lewis Hamilton en la temporada 2007. El asturiano afirma ser un piloto más "maduro" e insiste en haber "aprendido" de los errores a la hora de gestionar una lucha con semejante intensidad, pero Vandoorne ya ha adelantado que no desea ser "otro Hamilton", sino "dar el máximo" para ganar reconocimiento mediático en su temporada de debut. La relación con el ovetense en 2016 ha sido de cordialidad, si bien el belga se ha negado rotundamente a subrayar elementos distintivos de la personalidad Alonso cuando los medios de comunicación hacían hincapié en este asunto durante sus ruedas de prensa en el motorhome de McLaren.

La experiencia y el talento de Alonso prometen ser dos factores limitantes dentro de su aspiración por brillar en 2017, pero Vandoorne se muestra reacio a conceder la victoria por adelantado. "No espero nada de la relación entre Fernando y yo. De él y de Button no he recibido exactamente consejos; siempre me he mantenido cerca de ellos en el circuito y les he observado tratando de aprender lo mejor de ambos, pero yo tengo mi propio estilo", explicó recientemente en una entrevista a La Gazzetta Dello Sport. El décimo puesto en el Gran Premio de Baréin de este año habla en favor del piloto belga, quien insiste en estar "más que preparado" para iniciar su primera temporada completa en la Fórmula 1 pese a su "falta de experiencia" en los Grandes Premios.

En este sentido, algunas publicaciones internacionales no descartan que Alonso y Vandoorne diriman una intensa rivalidad en la batalla interna de McLaren-Honda. El asturiano parte como favorito tras convertirse en una figuras más respetadas de su generación, pero Magnussen insiste en que Vandoorne intentará hacer uso de su filosofía competitiva para tratar de brillar ante la opinión pública desde el inicio de la temporada. "Va a luchar contra uno de los mejores en el deporte y será capaz de mostrar su talento. Viene de la GP2, pero aunque haya hecho la Super Fórmula, está acostumbrado a ganar y a ser un poco egoísta en la forma en la que trabaja", advierte el piloto danés, quien ya trabajó junto a Alonso mientras ejercía el puesto de piloto reserva en McLaren durante el 2015.

Magnussen reitera que la actitud inconformista de Vandoorne se extiende a todos los pilotos exitosos dentro del automovilismo, aunque le envía un consejo rotundo para triunfar en su año de debut: olvidar los triunfos pasados y centrarse en aprender del talento de Alonso. "Todos los que ganan son así y se preocupan por sí mismos. Te centras en lo tuyo y tampoco tienes que centrarte mucho en tu compañero de equipo porque le suelen superar fácilmente, pero ahora va a ser diferente; tendrá que prestar atención a quien tiene en el box. Es prioritario que se fije en qué hace Alonso y aprender de él, porque es mejor y tiene más experiencia", avisa.

71 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Alfavuelve
08 Ene 2017 - 19:47
Comment

Tal una estrella fugaz...... es una látima, porque todos tienen algo para aportar, pero es bueno que se sepa que este tipo de exabrupto y exaltaciones no se han de tolerar y la libertad de expresión será respetada con los límites razonablemente expuestos en las normas de participación en comentarios.

08 Ene 2017 - 18:37
Comment

Poca a durado

08 Ene 2017 - 18:37
Comment

Ale, el chico ese ya tuvo su momento de gloria... aunque ya lo tuvo también el otro día con ese usuario el cual estaba mal escrito el nombre del nuevo piloto de McLaren...

Alfavuelve
08 Ene 2017 - 18:03
Comment

@#60 Es verdad, inclusive se destacaron en categorías antesala de la F1 y luego decepcionaron cuando llegaron........

Alfavuelve
08 Ene 2017 - 17:46
Comment
#53 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Discúlpame, no eres Tritio, yo soy cj, me haces recordar a él, aunque no escribías tanto en la otra web amiga, quizás estabas atrasado y ahora metiste todo para ponerte al día, como sea bienvenido, aunque como anfitrión mal me veo ya que soy nuevo en el sitio
NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:40
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:38
Comment
#51 @#48 Tendrás un campeón de karting, pero no un campeón de F1, podrás dejar de escribir con mayú ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]
NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:34
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:32
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

Alfavuelve
08 Ene 2017 - 17:29
Comment
#48 @#44 [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas] Ver comentario
Tendrás un campeón de karting, pero no un campeón de F1, podrás dejar de escribir con mayúsculas, me parece una práctica agresiva que predispone mal y que no corresponde a una conversación normal......
NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:28
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:24
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:21
Comment
#44 NUMBER ONE, atendiendo tu “realista perspectiva”, y teniendo en cuenta los últimos campeones d ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]
08 Ene 2017 - 17:20
Comment

Qué malas personas... todo el mundo criticando a @NUMBERONE, yendo a por él... en vez de llamar al psiquiatra...

08 Ene 2017 - 17:19
Comment

Perdón, olvidaba a Kimi xd!

NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:19
Comment
#41 @#40 Chico tu no aplastas nada....Tu....Aburres....Bueno a veces distraes, que sera de viento negro. ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]
08 Ene 2017 - 17:17
Comment

NUMBER ONE, atendiendo tu “realista perspectiva”, y teniendo en cuenta los últimos campeones desde Schumacher y por número de coronas, podríamos asegurar entonces… el káiser ganó 7 campeonatos ilegales, Vettel 4 ilegales, Hamilton 3 ilegales, Alonso 2, Button 1 y Rosberg 1….Es decir que los que menos trampas hicieron durante sus extensas carreras profesionales han sido por antigüedad, Jenson, Fernando y Nico…Notable!… quién dijo que no hay nada nuevo bajo el sol jejejjj. Saludos.

08 Ene 2017 - 17:17
Comment
#36 [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas] Ver comentario
Ya se quien eres, jajajaja eres el loco que hace tiempo atrás que aseguraba tener influencia e información del paddock. y venias con un cuento de que la verdadera historia de Alonso iba a salir a la lyz , jajajajaja, por no hablar de tu obsesión con diablo en cyd, Pd. No se me escapa nadie Xd
NUMBER ONE
08 Ene 2017 - 17:15
Comment

@#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

08 Ene 2017 - 17:14
Comment
#40 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Chico tu no aplastas nada....Tu....Aburres....Bueno a veces distraes, que sera de viento negro...al final hasta nos hicimos coleguillas...Es un tio con clase...tu solo eres su sombra....Y mala...jejejej
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

13
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25