F1

¿FIN DE LOS PROBLEMAS?

Vandoorne cambia de chasis para Hungría

El belga vuelve a montar un chasis que ya utilizó este año
En Silverstone el equipo detectó que algo iba mal
stoffel-vandoorne-gp-hungria-2018-soymotor.jpg
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27 Jul 2018 - 09:11

McLaren ha decidido cambiar el chasis de Stoffel Vandoorne para el fin de semana del Gran Premio de Hungría. El belga montará en los próximos días un chasis que ya ha usado anteriormente esta temporada y espera conseguir con él mejores resultados el domingo.

Los últimos fines de semana no han sido fáciles para Stoffel Vandoorne. El belga no puntúa desde Bakú, en Alemania fue el piloto más lento en clasificación y sólo pudo terminar en 13ª posición en carrera. Estaba claro que algo le pasaba a su MCL33, así que McLaren ha decidido montar uno lo de los chasis que usó previamente este año para ver si estaba ahí el problema que lastraba al compañero de Fernando Alonso.

"Sí, hemos cambiado el chasis. No es uno nuevo, es uno que hemos usado antes, pero eso no supone ningún problema. Hay que destacar el hecho de que el equipo se haya esforzado para intentar tenerlo todo listo para una carrera consecutiva, los mecánicos lo tuvieron muy justo, pero llegamos aquí y empiezo de cero", ha comentado Vandoorne en declaraciones para el portal web oficial de la Fórmula 1.

Tras la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, Vandoorne describió la jornada como "uno de los peores viernes en mucho tiempo". La situación no mejoró ni el sábado, ni el domingo.

"El equipo se esforzó mucho para intentar entender los problemas que tuvimos. En este momento no sabemos lo que causó el problema. No hay una parte específica de la que podamos decir 'vale, eso es lo que causa esto' y hoy tenemos un par de test en los coches para tratar de entender esto mejor. Ojalá ambos coches vayan bien", ha añadido.

Tras analizar los datos recopilados en Silverstone y Hockenheim, su equipo ha decidido cambiar de chasis y esperan que esta decisión les ayude a conseguir un resultado mejor en Hungaroring.

"Presioné al equipo para que lo hiciera. En las dos últimas carreras empezamos a cambiar muchas piezas y hubo un momento en el que casi habíamos hecho todo lo posible y esa era una de las últimas piezas que quedaba. No es fácil para el equipo hacer eso, sobre todo cuando se trata de una carrera consecutiva, pero lo han hecho", ha recordado.

Vandoorne explica que ya en Gran Bretaña comenzó a notar que algo no marchaba bien. Aunque a priori era complicado detectar que los problemas venían del chasis, Vandoorne espera que hayan dado con la tecla que acabe con sus malas sensaciones en pista.

"Austria estuvo bien y luego, en la primera vuelta en Silverstone no tuve buenas sensaciones desde el principio y creo que hemos sido últimos desde entonces", ha expuesto.

"No había agarre. El equipo ya vio en Silverstone que pasaba algo, pero era difícil decir que fuera un problema relacionado con el chasis. En este momento no hemos pilotado el coche, así que no sabemos aún cómo irá, pero hemos hecho todo para eliminar dudas", ha expresado para finalizar.

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18 comentarios
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carpe diem
27 Jul 2018 - 13:22
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#17 @#11 Si bueno, kimi o la plantilla de ingenieros y mecánicos que posee ferrari. Un piloto solo cond ... Ver comentario
si yo estoy de acuerdo, hoy en dia la telemetria lo dice practicamente todo, pero aqui hay quien piensa q los pilotos superdesarrolladores existen...
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27 Jul 2018 - 12:54
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#11 @#10 teniendo en cuenta el salto cualitativo que dio el motor ferrari en 2015, me puedes por favor o ... Ver comentario
Si bueno, kimi o la plantilla de ingenieros y mecánicos que posee ferrari. Un piloto solo conduce y dice si subvira más o menos, hace los reglajes y punto. Ni tienen por que entender los datos ni lo necesitan, simplemente no es su trabajo. No os engañeis, esto no es Rush, no va a venir niki lauda a rediseñar un coche y a ganar 2 segundos por vueltas, no. Un piloto pilota y un ingeniero ingenia, a ver si dejan ya de juntar churras y merinas.
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27 Jul 2018 - 12:50
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#10 @#8 de RB se fue seb y se perdieron los genios, en general no pasaron de la 3ra plaza, siguen Horner ... Ver comentario
Esperate que aquí he leido la segunda... Seguro que el motor ferrari lo ha desarrollado Vettel solito si, seguro que para el año que viene le mete una integral al coche para salir de gravilla. Vettel se fue a ferrari coincidiendo con una re estructuración de la plantilla y se fue de red bull cuando empezaron a meterle cera por culpa de un motor inferior. Si a ti te parece mala la evolución de Red Bull estos 4 años es que no tienes objetividad. Seguramente haya evolucionado mucho más que ferrari y mercedes el coche, lo único que no les acompaña es el motor.
27 Jul 2018 - 12:46
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Lástima, me dejé llevar por algunos comentarios de twitter y pensaba que había algo más en el hecho de cambiar el chasis. Hay muchas ganas de mejoras. :P

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27 Jul 2018 - 12:45
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#2 @#1 El problema que tenía Ferrari con Alonso es que no había evolución. Todo le estaba bien.. Ver comentario
Una de las mayores tonterias que he leido en muchísimo tiempo. Bravo
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14-55
27 Jul 2018 - 12:19
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Ahora veremos si el pobre rendimiento de Vandoorne era culpa del chasis o de sus manos. También puede ser que se quiere medir con un Mago del volante y no dan las medidas.

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27 Jul 2018 - 11:51
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#10 @#8 de RB se fue seb y se perdieron los genios, en general no pasaron de la 3ra plaza, siguen Horner ... Ver comentario
Tu te imaginas a Mercedes con Vettel? Con el super desarrollo de Vettel y el coche que ya tienen......5 segundos por vuelta me parecen factibles.
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carpe diem
27 Jul 2018 - 11:43
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#10 @#8 de RB se fue seb y se perdieron los genios, en general no pasaron de la 3ra plaza, siguen Horner ... Ver comentario
teniendo en cuenta el salto cualitativo que dio el motor ferrari en 2015, me puedes por favor orientar, dado mi desconocimiento, en qué contribuyó tu amorcito en esa mejora??? gracias. Será kimi el que mejora el coche entonces??? a ver si sebas no quiere que se vaya kimi por si pierde el norte, no?
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Snooze u lose
27 Jul 2018 - 11:39
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#8 @#7 Ni caso al trollaco....para el su Sebas es lo mejor que pario madre en cuanto a desarrollar un a ... Ver comentario
de RB se fue seb y se perdieron los genios, en general no pasaron de la 3ra plaza, siguen Horner, newey y cia .... llego seb a una ferrari desmantelada y hoy estan a la par del mejor coche de F1 de la historia. un gran coche logró Ferrari factores comunes seb y alonso. que se parece mcl a ferrari como dice
#1 Sí quitamos a Alonso de esté equipo y ponemos a otro, serian los últimos del campeonato...Despu ... Ver comentario
? a parte de el delivery de neveras en nada más.
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Snooze u lose
27 Jul 2018 - 11:33
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#7 @#6 madre mia, esta yo ya si que es de traca, el cambio de motor casi al final de temporada 2017 no ... Ver comentario
la verdad aunque duela, es así. button era quien guiaba, como lo dijo en 2017 tras Mónaco, que tenian un coche mal trabajado y le cambió la cara a pargir de allí. ahora ponemos esperanza en Key pero a ciegas es muy dificil. la verdad no me extraña ver a mcl como uno de los peores coches este año.
27 Jul 2018 - 11:14
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#7 @#6 madre mia, esta yo ya si que es de traca, el cambio de motor casi al final de temporada 2017 no ... Ver comentario
Ni caso al trollaco....para el su Sebas es lo mejor que pario madre en cuanto a desarrollar un auto...en 2014 se fue Webber de Red Bull y el Sebas necesito....5 chasis diferentes....[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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carpe diem
27 Jul 2018 - 10:58
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#6 @#2 tenian un buen chasis hasta que se fué button por subir a vandornne. Ver comentario
madre mia, esta yo ya si que es de traca, el cambio de motor casi al final de temporada 2017 no tiene nada que ver? yo creo que tienen peor chasis porque la novia de Alonso lo distrae, o seguro que es por el museo, o por el circuito de karting, o por el efecto invernadero, o porque Alonso acabo el año con un padrastro...[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Snooze u lose
27 Jul 2018 - 10:50
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#2 @#1 El problema que tenía Ferrari con Alonso es que no había evolución. Todo le estaba bien.. Ver comentario
tenian un buen chasis hasta que se fué button por subir a vandornne.
27 Jul 2018 - 10:32
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#1 Sí quitamos a Alonso de esté equipo y ponemos a otro, serian los últimos del campeonato...Despu ... Ver comentario
Alonso la temporada pasada también estaba en Mclaren y consiguió peor resultado en toda la temporada 2017 que en lo que va de ésta. La comparación que expones dice que Renault es mejor que Honda
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carpe diem
27 Jul 2018 - 10:32
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#2 @#1 El problema que tenía Ferrari con Alonso es que no había evolución. Todo le estaba bien.. Ver comentario
fijate si estaba bien que se fue porque en ferrari no hacian mas que cometer errores. Cuando se fue Tombazis ya dijo cual habia sido el problema con el motor en 2014, le pidieron que hiciera un motor lo mas pequeño posible sacrificando la potencia. Despues le echaron la culpa, y se lo cargaron, y él ya dijo que habia sido cabeza de turco y que hizo lo que le pidieron. Ahora me diras que eso tambien fue por orden de Alonso. [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Alonso no decia que todo estaba bien, Alonso sabia los problemas del coche, pero con lo que habia sacaba petroleo, cosa que pocos pilotos son capaces de hacer. Acaso te crees que Alonso ahora mismo no se queja del coche y su comportamiento? Que no se identifican los problemas? otra cosa es que los ingenieros no sepan dar la solucion. [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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27 Jul 2018 - 10:22
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Se puede entender que Alonso disimule problemas pero tanto Ferrari como McLaren cometieron el error de tardar en reaccionar. Imperdonable con esos presupuestos

Sebas
27 Jul 2018 - 10:19
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#1 Sí quitamos a Alonso de esté equipo y ponemos a otro, serian los últimos del campeonato...Despu ... Ver comentario
El problema que tenía Ferrari con Alonso es que no había evolución. Todo le estaba bien..
Deadpool
27 Jul 2018 - 09:44
Comment

Sí quitamos a Alonso de esté equipo y ponemos a otro, serian los últimos del campeonato...Después dicen que están mejor que la temporada pasada..Tienen el mismo problema que tenían con Ferrari que con Alonso los equipos parecen buenos

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