F1

Explica la polémica que le enfrentó a Sauber

Van der Garde: "Cuando entré en el motorhome nadie dijo nada"

El holandés ha hablado de todo lo que ocurrió durante el GP de Australia
Le bastó un mono y unos zapatos prestados para tomarse las medidas del asiento
Destaca la diferencia de comportamiento entre los mecánicos y los ingenieros
giedo-van-der-garde-1200.jpg
Héctor Sagués
0
05 Abr 2015 - 20:13

Giedo van der Garde ha hablado largo y tendido sobre su situación actual después del fin de la confrontación con el equipo Sauber, que se resolvió con una indemnización multimillonaria.

"Fue algo muy extraño. Es difícil describir todo lo que pasó, mi novia Denise lo puede confirmar. Pero supe que debía permanecer en calma", dijo el holandés en declaraciones a la revista Formule 1.

Todos aquellos con los que había trabajado antes, me ignoraron

"Cuando entré en el motorhome, nadie dijo nada. Todos aquellos con los que había trabajado antes, me ignoraron. Nadie me miró y pensé '¿Qué ocurre?'".

Poco después, Van der Garde comprobó sus medidas de asiento de forma peculiar. "Busqué a Beat Zehnder, mánager del equipo, que me entregó un mono y calzado. Me vestí en el garaje y comprobé las medidas, pero los pedales estaban ajustados para Ericsson".

"No se podía cambiar nada, ni siquiera tocaron la espuma. Solo había dos mecánicos, el resto se había ido. Normalmente estarían trabajando, así que fue extraño", explicó.

A pesar de esta situación y de la ausencia de personal, Van der Garde pudo hacer sus comprobaciones con normalidad. "No sé lo que el equipo les dijo a esos mecánicos, pero si son honestos habrían sabido que recibieron sus salarios gracias al pago anticipado que realizamos en 2014. Porque luego, de golpe y porrazo, somos el enemigo".

"Entiendo que estuvieran preocupados por su trabajo, pero creo que deberían habernos mostrado más respeto", dijo el holandés, que se mostró asombrado por la falta de atención.

"Solo los ingenieros se comportaron con normalidad, y dijeron que si les hubieran tratado así, ellos también habrían protestado por sus derechos. Es bueno que la gente muestre tanto interés, incluso desde diferentes pilotos y jefes de equipo", agradeció el ex piloto de Caterham, cuyo futuro inmediato es incierto.

"Por ahora, todo va bien. Sí, no tengo asientos pero esta situación podría cambiar la Fórmula 1. He hablado con Alex Wurz, que es el presidente de la GPDA, y está convencido de que debería haber más juego limpio. Espero que tenga éxito, porque esto no debe volver a repetirse", concluyó Van der Garde.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33