GP de Canadá F1 2019

Un tear-off arruina el GP de Canadá de Sainz: "Ha condicionado toda la carrera"

El piloto madrileño tuvo que parar en la vuelta 4 por problemas en los frenos

Ha completado 66 vueltas con el neumático duro y ha acabado undécimo

AmpliarUn tear-off arruina el GP de Canadá de Sainz: "Ha condicionado toda la carrera" – SoyMotor.comCarlos Sainz en Canadá

Carlos Sainz ha acabado undécimo el GP de Canadá de 2019. El madrileño, que partía en dicha posición tras la sanción de ayer, tuvo que parar en la vuelta 4 porque un tear-off de un casco ajeno se ha quedado atascado en su conducto de frenos. Sainz ha aguantado 66 vueltas con el duro en novena posición y se ha caído del Top 10 en la penúltima vuelta de carrera.  

Los pilotos tienen varias capas de un plástico transparente en las viseras de su casco para quitarlas a medida que se van ensuciando en la carrera. Los pilotos las retiran con las manos y las lanzan a la pista. Estos tear-offs raramente impactan contra otros coches, pero ese ha sido el caso de Carlos Sainz hoy en Montreal.

Un tear-off se quedó atascado en el conducto de refrigeración de sus frenos, y de no haber parado en boxes para quitarlo, hubiera supuesto el abandono del madrileño. Todo ello, en apenas cuatro vueltas, tras una no mala salida.

"-Un tear-off- ha tapado un conducto de refrigeración de los frenos. Era urgente parar. Eso nos ha condicionado toda la carrera. Hemos salido relativamente bien. He estado a punto de pasar a Kvyat y empezar la remontada, pero hemos tenido que parar en la vuelta 4. Hemos intentado hacer un stint muy largo con los duros, adelantando a coches, defendiéndonos, luego volviendo a atacar... No he podido cuidar mucho las ruedas, porque teníamos que remontar. Lo hemos pagado en las últimas vueltas. La carrera se nos ha hecho 5 o 10 vueltas demasiado larga. Lo hemos pagado", ha analizado Sainz en declaraciones a los micrófonos de Movistar+ F1.

Sainz ha aguantado 66 vueltas con los duros y hasta la penúltima, ocupaba la novena posición. Finalmente no ha podido acabar con la recompensa de los puntos pero lo que Sainz realmente lamenta es que el MCL34 tenía ritmo para luchar con unos Renault que finalmente han acabado sexto y séptimo.

"De todos modos, yo hoy esperaba algo más, no sólo ser noveno, sino luchar con los Renault. Hoy pasaba por hacer una tanda larga al principio y luego poner los neumáticos duros, con los que sabíamos que teníamos un buen ritmo. Pero ponerlas tan pronto nos ha condicionado toda la carrera", ha finalizado.

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27 comentarios
Imagen de Racer

[#15 sudden] Pero que plus vas a dar contra coches que van en torno al segundo más rápido que tu... Las duras han tenido un buen rendimiento, pero no son perpetuas, llega un punto en el que el rendimiento ya se desploma, y eso ocurra a falta de dos o tres vueltas. Sin gomas, y con dos coches pegados y con drs no se que plus se puede dar, en fin...…….

No quiero ser muy crítico con Carlos, aparte de ser el único representante español, es un piloto al que apoyo y me suele gustar, pero hoy se ha arrugado al final. Entiendo que ya tenía los neumáticos destrozados al haber tenido que parar tan pronto, y que las circunstancias eran adversas, pero creo que podía haberse defendido más de lo que ha hecho, con Stroll pero sobre todo con Kvyat. Última plaza de puntos, penúltima vuelta... no se, esperaba más, un plus, algo así como lo que ha intentado Ricciardo cuando ha podido. En fin, no ha sido una super carrera, pero para lo que tenía encima no se las ha apañado mal, ya habrá mejores oportunidades para Carlos!!

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Imagen de avantij

Ya le paso esto con la FERRARI a Fernando ALONSO; no es un accidente insolito. Por algun motivo (que desconozco) no le ponen malla metalica a las tomas de los frenos..

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Imagen de sudden

No quiero ser muy crítico con Carlos, aparte de ser el único representante español, es un piloto al que apoyo y me suele gustar, pero hoy se ha arrugado al final. Entiendo que ya tenía los neumáticos destrozados al haber tenido que parar tan pronto, y que las circunstancias eran adversas, pero creo que podía haberse defendido más de lo que ha hecho, con Stroll pero sobre todo con Kvyat. Última plaza de puntos, penúltima vuelta... no se, esperaba más, un plus, algo así como lo que ha intentado Ricciardo cuando ha podido. En fin, no ha sido una super carrera, pero para lo que tenía encima no se las ha apañado mal, ya habrá mejores oportunidades para Carlos!!

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Imagen de YisusStark

[#12 Blaquides] ajajajajaajajajaj gasly es manco pero no tanto y los renault nunca los iba alcanzar lo que tiene ser equipo cliente asi sera los circuitos de motor

#11 Sí. Además queda claro que, de haber parado mas tarde y sin problemas al menos Gas estaba al alcance. No sé los Renault pero quien sabe.

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Imagen de Calamari

Aún con todo, un P11 no está nada mal. De acuerdo, son cero puntos, pero el coche tiene capacidad para estar al frente de la zona media. Bienvenidos los Renault, que pondrán pimienta al asunto. Curioso ha sido la retransmisión: más pendientes ddl compactado grupo medio que la cabeza de carrera. Hasta los pobres realizadores se aburren.

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Imagen de Blaquides

[#11 Racer] Sí. Además queda claro que, de haber parado mas tarde y sin problemas al menos Gas estaba al alcance. No sé los Renault pero quien sabe.

Lo que tmb dejó vendido a Carlos fue el momento en que Vettel y Hamilton le doblan. No me acuerdo exactamente de la vuelta, pero fue a falta de unas 15 vueltas mas o menos, pasó de una ventaja de unos 8 segundos con Stroll a solo 4,5.

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Imagen de Racer

Lo que tmb dejó vendido a Carlos fue el momento en que Vettel y Hamilton le doblan. No me acuerdo exactamente de la vuelta, pero fue a falta de unas 15 vueltas mas o menos, pasó de una ventaja de unos 8 segundos con Stroll a solo 4,5.

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Imagen de Racer

[#9 Blaquides] Lo sé compañero, pero en el momento que tenía esa ventaja las gomas ya llevaban unas 40-50 vueltas, abrir un margen de 5 s con alguien que tiene gomas mas frescas es imposible. Lo hicieron bien al no parar y arriesgarse a llegar hasta el final, no había otra.

#8 Le llevaba 10 segundos en un determinado momento a KVT . Creo que el equipo lo barajó pero si no quedaban gomas entonces nada.

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Imagen de Blaquides

[#8 Racer] Le llevaba 10 segundos en un determinado momento a KVT . Creo que el equipo lo barajó pero si no quedaban gomas entonces nada.

#6 porque una parada en boxes en esta pista significan unos 17 segundos , no cinco...

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Imagen de Racer

[#6 Blaquides] porque una parada en boxes en esta pista significan unos 17 segundos , no cinco...

Dado que no llegaba con las gomas no sé por qué no tira a muerte y paró otra vez. Con 5 segundos que le hubiese hecho a KYT salía delante.

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