Un posible truco de Ferrari en la batería levanta sospechas

No te amargues la vida con Ferrari, lee mas noticias en otra web asi podras valutar mejor. Si Ferrari hace trampa, los demás también.Pero hay que demostrarlo. Que tengas un feliz dia, y disfruta del GP de Monaco.

Por cierto, por mucho que sigas omitiendo ciertas partes de los artículos, la realidad no va a cambiar, y esta es que Ferrari está saltando la banca con tanta trampa. Es lo que hay.

Como siempre manipulando las noticias y omitiendo deliberadamente la parte de la trama más intrigante y oscura, es decir, lo más interesante. En fin... Ahí va eso. Lo que es sospechoso, sin embargo, es que Ferrari ha aceptado recientemente todos los cambios de reglas que la Federación Mundial quiere impulsar. ¿Coincidencia, u obediencia anticipada…? Independientemente de si se trata de las reglas aerodinámicas para 2019 o la eliminación del MGU-H para 2021: en ambos casos, Ferrari está sorprendentemente en contra de sus propios intereses y hace un favor a la FIA y la F1. "Por el bien del deporte y el espectáculo", dice Maranello... Los oponentes temen que Ferrari pueda comprar la "absolución" con eso. ¿Son sólo las teorías de conspiración habituales, o está haciendo todo lo posible para evitar un escándalo…?

Puede que yo no lo entienda o lo vea de otra manera... si ferrari "exprime" sus baterías y le aportan más rendimiento no veo problema. Y si cumplen con la quema de aceite, donde esta el problema?. La verdad o dan libertad o que unifiquen de manera total como en otras categorías. En mi opinión total libertad para la aerodinámica, prohibirle lo de los espejos lo veo un error. Yo solo les limitaría unas medidas totales y ahí que ingenie cada equipo lo mejor.
Por otro lado lo del cambio de neumaticos... lo veo otro error, parecen que cambian cositas para mejorar a mercedes, cuando son ellos los que se deberían de adaptar a lo que hay igual que todos.
Y que los titulos de vettel son de mentira... pues quien los quisiera. Saludos

El circuto de refrigeración del Turbo está homologado y aprobado por la misma FIA, no es algo desconocido.
En el mismo artículo original se dice lo siguiente, por cierto,
"Se habla de un circuito de aceite separado para el turbocompresor. El aceite utilizado no debe estar entre los 0,6 litros cada 100 kilómetros, ya que el turbocompresor no es un motor. En este caso se podría hablar de una zona gris o sutileza en la definición. Aquí, como en el caso del espejo, depende de cómo la FIA interpreta las regulaciones. Porque entonces Mercedes, Renault y Honda harían lo mismo. Sin embargo, todas las investigaciones en Ferrari con respecto al consumo de petróleo han fracasado hasta ahora. La FIA no descubrió ni un segundo circuito de petróleo ni ninguna irregularidad en el consumo de petróleo."

"Mucho más complicadas son las sospechas de que Ferrari podría hacer trampas en el manejo de la energía.
El presunto engaño es tan complicado que los técnicos de la FIA luchan por comprenderlo. Lo cual también hace que sea difícil probar una ilegalidad. Después de los controles en Bakú, se preparó un informe, que todavía es secreto por el momento. Las muestras en Barcelona no mostraron nada notable. ¿Puede Ferrari haber cambiado algo entre Bakú y Barcelona? Bastante improbable La electrónica de potencia completa está sellada. La segunda unidad ya está instalada en el automóvil de Sebastian Vettel, pero eso ya sucedió en Bahréin."
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Curiosamente, estas "quejas", principalmente vienen de Mercedes o equipos motorrizados por Mercedes, como muy se explicaba ayer en un artículo de Motorsport:
"Ferrari vs. Mercedes: empieza la guerra psicológica
Fuera de las cámaras surgen rumores que desprestigian a Ferrari o a Mercedes acusándoles de violar las reglas de la FIA."
https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-mercedes-empieza-guerra-psico…

Te preocupas de lo que escribe Kassan desde que no esta su piloto Ferrari es tramposa pero son 11 años que dice lo mismo no merece contestar a su post. Vettel y Ferrari lo tienen amargado, y mas ahora que Ferrari esta muy bien. Forza Ferrari

pah. No sabia que eran de carton. Lo tuyo con el aleman ya es un trauma.agudo. Asi que sebastian ahora es quien no respeta el reglamento con sus autos. Es un tramposo este aleman..Algun otro adjetivo negativo se te ocurre. Tienes una fijacion muy penosa chiquilin.Das pena.

Hay un reglamento y se verá.
Suelen ocurrir estas si eres Ferrari y puedes poner en jaque a tus rivales.

Y por todos es conocido ese pequeño detalle. Mira lo que era Honda y cómo terminó siendo la diana de los "fans". XDDD.

Igual pensamos que mercedes es totalmente legal...jaja, me río, Mercedes tiene alguna trampa por algún lado seguro!!

jajajaja tal cual jaja

"Un posible truco de Ferrari en la batería levanta sospechas"....."Se dice que tienen un segundo circuito de aceite, separado, para el turbocompresor Con este segundo circuito no respetarían el límite de 0,6 litros por cada 100 kilómetros También les acusan de hacer trampas con la energía y de obtener 20 caballos extra Los rivales de la Scuderia piden una aclaración antes del GP de Mónaco".....es por si no lo has leído, ok? De nada.

Lo más curioso, hasta el 2010 Ferrari era la escudería más tramposa, luego del 2010 al 2014 se convirtió en la más legal y la más tonta, a partir del 2014 vuelve a ser tramposa, Jajajajaja, En fin...

mmmmm......¿.....a alguien le sorprende.....? Ferrari al fin aprendió de RedBull.

Ya da pereza leer el foro por algunos personajes, que siguen viviendo en su mundo y de la misma historia de hace muchos años..... todos los dias amanece si no se han dado cuenta....y no los menciono por que comenzarian las respuestas insulsas seguidas de insultos y genialidades que solo ellos creen

De ser cierto me agradaría que la FIA hiciera la vista gorda,porque sería otro paseo de Hamilton de camino al pentacampeonato,que le dejen hacer todas las trampas que quiera hasta obtener una ventaja de un segundo sobre Hamilton,quizás así llegue con opciones al titulo a la ultima carrera,habrá que estar atento a esta investigación

pues a eso,tremendamente igualado,si no lo entiendes, te lo explico,el finlandés es un piloto difícil a la hora de acertar con los reglajes que a el le van bien,el día que despierte,"adiós Vettel".

ahora bien mientras la F1 siga con esta era turbo hibrida querramos reconocerlo o no Mercedes siempre llevara ventaja sobre los otros equipos me molesta reconocerlo pero es asi la unica manera de terminar con el dominio de Mercedes es un cambio radical del reglamento en donde el cambio principal sea el de la unidad de potencia ... Ferrari que siga intentando haciendo trampas que nada cambiara lo que digo ...

Mientras Vettel siga de piloto en F1 sus equipos siempre estaran bajo sospecha de hacer alguna trampa , y para ejemplo de lo que digo alli teneis los 4 titulos de carton del aleman en Red Bull. pues nada que sigan investigando a ver si encuentran el porque de la ventaja que saco ferrari en las primeras carreras porque yo no me trago eso de los problemas con las gomas de mercedes ...

jajajajajajajaja anda que algunos......me alegráis el día con estos chistes