F1

GP de Arabia Saudí F1 2021

Un accidente de Schumacher pone patas arriba la lucha por el título

Red Bull se la juega, no para durante el coche de seguridad y acierta
Mercedes ve arruinada su estrategia cuando la FIA decide sacar bandera roja
be5cc6be-bc4f-46d3-883b-7db7264bee91_orig.jpg
20
05 Dic 2021 - 19:43

Mick Schumacher ha sido invitado de última hora a la batalla por el título. Un accidente del piloto alemán al principio de la carrera ha comprometido la estrategia de Mercedes y ha servido a Max Verstappen para ponerse líder y acariciar el título. 

Un accidente fuerte de Mick Schumacher ha cambiado por completo lo que parecía una victoria fácil para Lewis Hamilton en Yeda. El alemán se estrelló contra las barreras en un accidente similar al de Charles Leclerc.

La FIA sacó un coche de seguridad, que Mercedes aprovechó para hacer una parada doble con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas para ganarle la partida a Max Verstappen. Por el contrario, Red Bull decidía jugársela y no parar.

La de Mercedes parecía la estrategia correcta hasta que la FIA decidía, de repente, ondear la bandera roja por necesidad de reparar las barreras Tecpro tras el accidente. El tiempo le daba la razón a Red Bull, que de repente se veían líderes de carrera y con la opción de cambiar neumáticos durante el parón por bandera roja.

Entonces todo cambiaba, pues la bandera roja daba la posibilidad a Max Verstappen, que se quedó como líder tras la doble parada de Mercedes, de reemplazar sus neumáticos sin perder nada de tiempo y anulaba la ventaja de Hamilton de haber parado justo unos minutos antes.

Un accidente que suponía un gran golpe de teatro para la batalla por el Mundial, que ponía a Hamilton muy furioso y que cambiaba por completo las opciones de ambos y la carrera. 

De esta forma, Mick se ha convertido en un invitado por sorpresa a la batalla por el título. Como algunos han sugerido, ha sido como si de alguna forma Mick haya querido evitar que Lewis Hamilton superara en títulos a su padre, que iguala en campeonatos al británico.

20 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
06 Dic 2021 - 16:02
Comment
#7 Yo lo que he visto es que Verstappen aminoró y Hamilton chulescamente se le pegó al cvl0 cuando te ... Ver comentario
vaya,así que Hamilton metió las narices dende no debía, lo mismo que otro, y no busques muy lejos.
05 Dic 2021 - 23:39
Comment
#14 Las estrategias de Mercedes ultimamente son muy, muy malas. Se veía desde mi casa que iba a ser ban ... Ver comentario
No era mala la estrategia de hecho fue la correcta, así evitaban un posible undercout de Verstappen, Mercedes buscaba un doblete peor apareció la roja
05 Dic 2021 - 23:33
Comment
#11 @#7 Primero dices que hay que esperar a ver la telemetria y acto seguido que es culpa de Hamilton? Y ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo
Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 21:11
Comment
#13 @#12 Tranquilo, te has contradicho a ti mismo y no pasa nada, reconocerlo no te va a hacer daño!!! Ver comentario
te lo vuelvo a repetir lo que dije en #3 pero con las mismas palabras pero agregando alguna más. 1. No me creo nada 2. Creo que Verstappen es inocente 3. La telemetría demostrará a los no creyentes que Verstappen no frenó con intención de buscar el choque y la culpa es de Hamilton por ir de chulerías oliendo el cvl0 del Red Bull cuando tenía todo el lado izquierdo para adelantar. Lo entiendes ahora ?
05 Dic 2021 - 21:03
Comment
#7 Yo lo que he visto es que Verstappen aminoró y Hamilton chulescamente se le pegó al cvl0 cuando te ... Ver comentario
Asi es.
Default user picture
05 Dic 2021 - 21:03
Comment

Qué mal ha envejecido este titular...

ItsLewisTime
05 Dic 2021 - 20:56
Comment

Las estrategias de Mercedes ultimamente son muy, muy malas. Se veía desde mi casa que iba a ser bandera roja.

Default user picture
05 Dic 2021 - 20:48
Comment
#12 @#11 dije lo de la telemetría para demostrar que es inocente y que no frenó para obligar a chocar ... Ver comentario
Tranquilo, te has contradicho a ti mismo y no pasa nada, reconocerlo no te va a hacer daño!!!
Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 20:43
Comment
#11 @#7 Primero dices que hay que esperar a ver la telemetria y acto seguido que es culpa de Hamilton? Y ... Ver comentario
dije lo de la telemetría para demostrar que es inocente y que no frenó para obligar a chocar a Hamilton. Lee bien que parece que te falta práctica.
Default user picture
05 Dic 2021 - 20:38
Comment
#7 Yo lo que he visto es que Verstappen aminoró y Hamilton chulescamente se le pegó al cvl0 cuando te ... Ver comentario
Primero dices que hay que esperar a ver la telemetria y acto seguido que es culpa de Hamilton? Ya ha que ser fanático para no ver la de cerdadas de Verstappen en este gran premio.
Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 20:35
Comment
#6 @#3 Esto es F1. Copas de promocion hay a patadas. Esto es una carrera de coches no de pilotos. Si no ... Ver comentario
y quién dice lo contrario ? Además para qué tienen DRS y unidad de potencia ? Pueden igualar los coches a un máximo de velocidad y permitir DRS y unidad de potencia para pillar más velocidad en los adelantamientos que es lo que hacen ahora pero con Mercedes jugando en otra liga
05 Dic 2021 - 20:32
Comment

Que asco de piloto max da ganas de vomitar

05 Dic 2021 - 20:32
Comment

Que asco de piloto max da ganas de vomitar

Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 20:31
Comment

Yo lo que he visto es que Verstappen aminoró y Hamilton chulescamente se le pegó al cvl0 cuando tenía todo el lado izquierdo para adelantar. La culpa es de Hamilton por meter las narices donde no debía.

Default user picture
05 Dic 2021 - 20:31
Comment
#3 Bueeehhh, cómo adelantó Mercedes a Alpine en la primera recta y sin DRS. Esa diferencia en coches ... Ver comentario
Esto es F1. Copas de promocion hay a patadas. Esto es una carrera de coches no de pilotos. Si no te gusta mira la copa clio.
Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 20:25
Comment
#4 MENUDA VERGÜENZA ASCO DE VERSTAPEN ES UNA RATA Ver comentario
primero hay que saber qué pasó. Yo no me creo nada y Verstappen por ahora es inocente y eso que dicen que frenó ya lo dirá la telemetría.
Default user picture
05 Dic 2021 - 20:23
Comment

MENUDA VERGÜENZA ASCO DE VERSTAPEN ES UNA RATA

Default user picture
Northern
05 Dic 2021 - 20:14
Comment

Bueeehhh, cómo adelantó Mercedes a Alpine en la primera recta y sin DRS. Esa diferencia en coches es inaceptable y mientras no se igualen esta F1 es una tomadura de pelo

Default user picture
05 Dic 2021 - 20:12
Comment

Menuda vergüenza de Gran Premio. Yo creo que aún faltará otra bandera roja y algún Safety...

05 Dic 2021 - 20:10
Comment

Viendo como va, se nota el interes que hay en que Verstappen sea campeon. Merecia una sancion y ni se estudia. Masi negociando...vaya cachondeo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41