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SECRETOS DE UNA BUENA COOPERACIÓN

Tost, sobre McLaren-Honda: "Quizá no querían trabajar juntos"

Asegura que el motor de los japoneses "no es tan malo como lo pintaron"
Destaca la clave para que su matrimonio con los japoneses haya funcionado
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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13 Jul 2018 - 09:52

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha vuelto a hablar en clave positiva de Honda. El austriaco está contento de que la marca japonesa vaya a suministrar motores a Red Bull en 2019, pues cree que esta colaboración sólo les traerá progreso. El líder de los de Faenza explica la clave de su cooperación y apunta la razón por la que quizás no funcionó el matrimonio de los nipones con McLaren.

A la hora de ponerse manos a la obra con Honda, Franz Tost asegura que se encontró mucha predisposición, lo que facilitó la situación. El austriaco no se explica por qué, tras conocer a los trabajadores de la marca nipona y su buena voluntad, no funcionó el matrimonio con McLaren, aunque recuerda que es muy importante que ambas partes quieran trabajar juntas, algo que puede ser que no pasara con los de Woking. 

"Nunca tuvimos ningún problema, la clave es que las dos partes quieran trabajar juntas, tal vez con McLaren ese no fue el caso", ha comentado Tost en declaraciones para la cadena austriaca ORF.

Por otro lado, Tost insiste en que el propulsor de Honda no es tan malo. Aunque es consciente de que no está a la altura aún de Mercedes y Ferrari, confían plenamente en el progreso de los japoness. "Tengo que decir que el motor Honda no fue tan malo como lo pintaron. Ya tiene una base sólida, trabajamos principalmente en la fiabilidad, pero por supuesto, en el rendimiento", ha añadido.

Tost recuerda que desde los inicios el trabajo con honda fue positivo y de la nueva relación de los nipones con Red Bull, sólo espera aún más beneficios para su equipo, gracias al doble intercambio de información que habrá en 2019.

"Tuvimos una buena cooperación con Honda desde el principio, nos reunimos varias veces en noviembre y diciembre, tanto en Europa como en el centro de desarrollo en Sakura, en el que analizamos exactamente lo que sucedió, es decir, en el aspecto técnico, trabajamos mucho en el banco de pruebas, así que conseguimos un nivel bueno", ha expuesto.

"Es importante que la colaboración entre Red Bull y Honda esté integrada. Creo en un paquete realmente sólido y Toro Rosso se beneficiará automáticamente de él", ha expresado el austriaco para finalizar.

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65 comentarios
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Dark
13 Jul 2018 - 12:04
#5
#1 Lo que pasa es que Toro Rosso no se ha encontrado con un motor Honda en pañales y desde cero como e ... Ver comentario
Exactamente. Aún con la supuesta mejora de potencia y fiabilidad que ha introducido este año Honda siguen sin estar al nivel de Renault. Si McLaren siguiera con Honda (presumiblemente con resultados similares a este año, pero con menos fiabilidad) nos estaríamos todos preguntando si en Woking no les queda amor propio. Cambiar a Renault es lo mejor que podían hacer, ahora se pueden comparar con RB y Renault y ver dónde están sus problemas.
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Cayuco
13 Jul 2018 - 11:58
#4

Lavado de imagen a Honda al 100%,a Gasly le han debido leer la cartilla por descubrir la debilidad de Toro Rosso,esto demuestra mucho orgullo por parte del equipo para que todos los jefes de Redbull salgan en su defensa con muy poca verdad en sus declaraciones después de el comentario tan poco diplomático del francés,se olvidan de las continuas roturas de Honda y de los cientos de puestos de penalizaciones por las que ha tenido que pasar Mclaren en su compañia,de seguir en la linea de progresión que lleva Honda me intriga la reacción que la familia Verstappen puede adoptar

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_JR_
13 Jul 2018 - 11:35
#3

Sería lamentable ver a Riciardo y Verstapen saliendo los últimos por las penalizaciones.
A la piraña Marko despotricando de los japoneses, etc...
De Honda ya no me sorprendería eso y cosas peores...

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Fredorigo
13 Jul 2018 - 10:28
#2

Claro Franz, por eso lo intentaron y perdieron tres años valiosiísimos para el equipo y sus pilotos, claro. Honda ha hecho mucho daño a McLaren, no se entiende como tus jefes han confiado en ese motorista después de demostrar que ésta tecnología de competición no es su fuerte.

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sudden
13 Jul 2018 - 10:28
#1

Lo que pasa es que Toro Rosso no se ha encontrado con un motor Honda en pañales y desde cero como el que se encontró McLaren. McLaren ha sido el conejillo de indias de Honda. Un 2015 terrible en el que a eso no se le podía llamar ni motor, y después un 2016 de progreso evidente en Honda. De haber sido 2017 otro paso adelante en progreso de Honda, quizá aun seguirían en McLaren, pero 2017 fue volver a empezar desde cero, estando igual o peor que en 2015. Demasiado daño a la moral como para querer seguir. 2018 tenía que ser parecido a 2016 en cuanto Honda, y así está siendo, pero ahora con Toro Rosso y con muchísima menos presión. Ni tanto, ni tan poco.

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