Toro Rosso gastó dos millones de euros en reparaciones en 2018

Tost ha explicado que esta cifra se debe básicamente a cinco incidentes concretos, unos números impactantes que ponen de relieve lo caro que resulta producir cada pieza de un monoplaza de Fórmula 1.

"Hemos tenido muchos accidentes. Hemos gastado más de 2,3 millones de euros en reparaciones", ha dicho en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

"Primero fue el gran accidente entre Gasly y Grosjean en Barcelona, luego el accidente con Ocon en Francia, luego el toque entre Hartley y Stroll en Canadá y más tarde la rotura de suspensión de Hartley en los Libres 3 de Silverstone. Vandoorne y Ericsson tocaron a Brendon en Monza y casi perdimos los cuatro lados del coche. No fue para nada bueno".

El austríaco también ha hecho balance de la temporada del filial de Red Bull. Ha señalado los resultados de Gasly en Baréin, Mónaco y Hungría como los momentos más destacados.

"Las claves son claras. Cuando Gasly terminó cuarto en Baréin con una carrera muy buena, su gran actuación en Mónaco, donde fue sexto al igual que en Budapest. Spa-Francorchamps fue una buena carrera, porque no esperábamos puntuar, pero terminamos novenos. Y fue décimo en México".

El joven piloto francés correrá ahora para el equipo Red Bull, donde tendrá como compañero a Max Verstappen. Cree que su antigua escudería maximizó las oportunidades que se le presentaron.

"Pelear con Renault ha sido imposible. Los dos pilotos sumaron muchos puntos. Los Force India fueron mejores. No creo que estuviéramos demasiado lejos de donde merecíamos. La zona media está tan reñida que un pequeño detalle te puede dar mucha ventaja".

"La mentalidad fue la correcta. El trabajo, también. No podemos olvidar que Honda sufrió mucho con McLaren en las tres temporadas anteriores. El rendimiento mejoró y eso es lo que debemos seguir haciendo el año que viene".